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　　機(jī)械操作工安全操作規(guī)程。

（一）混凝土砂漿攪拌機(jī)

1、攪拌機(jī)必須安置在堅(jiān)實(shí)的地方，用支架或支架筒架穩(wěn)，不準(zhǔn)以輪胎代替支撐。

2、開動(dòng)攪拌機(jī)前應(yīng)檢查，離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩等應(yīng)良好，滾筒內(nèi)不得有異物。

3、進(jìn)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下通過(guò)或停留。工作完畢后應(yīng)將料斗固定后。

4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁將工具伸進(jìn)步滾筒內(nèi)。

5、現(xiàn)場(chǎng)檢修時(shí)，應(yīng)固定好料斗，切斷電源。進(jìn)入滾筒時(shí)，外面應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

（二）卷?yè)P(yáng)機(jī)

1、卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)安裝在平整堅(jiān)實(shí)、視野良好的地點(diǎn)，機(jī)身和地錨必須牢固。卷?yè)P(yáng)筒與導(dǎo)向滑輪中心線垂直對(duì)正；卷?yè)P(yáng)機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。

2、作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩，離合器、制動(dòng)器保險(xiǎn)棘輪、轉(zhuǎn)動(dòng)滑輪等，確認(rèn)安全可靠，方準(zhǔn)操作。

3、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中最少需保留三圈。

4、作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)有人跨越卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩。

5、吊運(yùn)重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并應(yīng)用棘輪保險(xiǎn)卡牢。

6、操作時(shí)，嚴(yán)禁擅自離開崗位。

7、工作中要聽從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。

8、作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下。

（三）蛙式打夯機(jī)

1、蛙式打夯機(jī)手把上應(yīng)裝按鈕開關(guān)，并包絕緣材料。操作時(shí)應(yīng)戴絕緣手套。打夯機(jī)電源電纜必須完好無(wú)損。作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁夯擊電源線。

2、在坡地或松軟土層打夯，嚴(yán)禁背著牽引。

?（四）砂輪機(jī)

1、砂輪機(jī)不準(zhǔn)裝倒順開關(guān)，旋轉(zhuǎn)方向禁止對(duì)著主要通道。

2、工件托架必須安裝牢固，托架平面要平整。

3、操作時(shí)，應(yīng)站在砂輪側(cè)面。不準(zhǔn)兩人同時(shí)使用一個(gè)砂輪。

4、砂輪不圓、有裂紋和麻損剩余部分不足25毫米的不準(zhǔn)使用。

5、手提電動(dòng)砂傳輸線的電源線，不得有破皮漏電。使用時(shí)要戴絕緣手套，先啟動(dòng)，后接觸工作。

（五）手電鉆

1、手電鉆的電源線不得有破皮漏電，使用時(shí)應(yīng)戴絕緣手套。

2、操作時(shí)，應(yīng)先啟動(dòng)后接觸工作。鉆薄工件要墊平墊實(shí)，鉆斜孔要防止滑鉆。

3、操作時(shí)應(yīng)用杠桿加壓，不準(zhǔn)用身體直接壓在上面。

（六）倒鏈

1、倒鏈的鏈輪盤、倒卡、鏈條，如有變形和扭曲，嚴(yán)禁使用。

2、操作時(shí)，不準(zhǔn)站在倒鏈正下方。

3、重物需要在空間停留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要將小鏈拴在大鏈上。

駕駛員如何安全行車

心理因素

　　駕駛員本身的思想情緒處于苦惱、憂慮、憤怒、激動(dòng)時(shí)，會(huì)心理急躁、思想混亂、精力分散、反應(yīng)遲緩等不良表現(xiàn)。美國(guó)學(xué)者曾調(diào)查了392名發(fā)生了交通事故的駕駛員，有20%是在事故前6小時(shí)內(nèi)受到了強(qiáng)烈刺激。

　　藥物因素

　　服感冒藥后開車比酒后開車更危險(xiǎn)，因?yàn)楦忻八巸?nèi)大多含有催眠作用的藥物成分。據(jù)學(xué)者調(diào)查表明：有11%的駕駛員發(fā)生交通事故與服鎮(zhèn)靜藥、安眠藥、止痛藥及某些止咳藥有關(guān)。這類藥物可引起嗜睡，使注意力分散、視野縮小或模糊。

　　疾病因素

　　醫(yī)學(xué)研究表明，患糖尿病或癲癇病的駕駛員，發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性比一般駕駛員高30%。這是由于糖尿病人常會(huì)發(fā)生低血糖，可致一時(shí)性眩目，而癲癇病是難以預(yù)測(cè)的。

　　噪音因素

　　有人在測(cè)試駕駛員視力時(shí)發(fā)現(xiàn)，音響大于107分貝，駕駛員的視力開始有下降趨勢(shì)。究其原因，是噪音作用于聽覺器官后，可通過(guò)神經(jīng)系統(tǒng)使視力發(fā)生異常變化。德國(guó)交通安全專家指出，過(guò)高的聲音令人興奮，使注意力分散，繼而出現(xiàn)聽覺疲勞、心煩意亂等現(xiàn)象，影響正確判斷。

　　嗜煙因素

　　美國(guó)調(diào)查表明：吸煙者發(fā)生交通事故的相對(duì)危險(xiǎn)性與不吸煙者比例為1·5：1。研究認(rèn)為，吸煙能提高大腦興奮，吸煙時(shí)駕駛員更易冒險(xiǎn)開車。澳大利亞研究發(fā)現(xiàn)，駕駛員在開車前吸了支煙，會(huì)使觀測(cè)視力降低20%左右，思維反應(yīng)速度降低25%，最為明顯的損害是降低了駕駛員辨認(rèn)紅、綠顏色的視覺能力和對(duì)暗環(huán)境的適應(yīng)性。

　　生活因素

　　暗光下看熒屏?xí)^(guò)多消耗體內(nèi)血清維生素A，連續(xù)幾小時(shí)觀看，可使血清維生素A減少近一半，視力下降30%，同時(shí)也影響辨色能力。此時(shí)，夜晚娛樂過(guò)長(zhǎng)、早晨空腹開車，連續(xù)長(zhǎng)途駕車等，都是造成交通事故的隱患。

　　愿你每天平平安安回家。