農(nóng)機大全網(wǎng)（www.97661a.com）最新農(nóng)機信息：柴油機控制器維修(柴油機控制器維修視頻)，農(nóng)機新產(chǎn)品,二手農(nóng)機,農(nóng)機補貼目錄,農(nóng)機價格查詢,農(nóng)機報價大全，更多農(nóng)機資訊請查看：農(nóng)機資訊

　　柴油機控制器維修(柴油機控制器維修視頻)

柴油機維修？

1.檢修柴油機首先確定汽缸壓力，因為柴油是靠壓燃的。

2.檢查噴油嘴，將噴油嘴取出安裝在高壓管上，旋轉(zhuǎn)機器觀察，正常情況下噴油嘴噴出的油應(yīng)成霧狀。

3.如果噴油量較少或噴油無力應(yīng)該檢修柱塞泵。

4.加熱油底殼內(nèi)的機油，也可以用棉紗沾上少許柴油點燃，將火放在進氣管口，讓火直接吸進汽缸，有利于啟動。往進氣管里倒少量汽油也可以，但是會產(chǎn)生嚴重的敲缸聲，對機器不好。

單缸柴油機維修？

應(yīng)該是氣門間隙過小，車熱了以后排氣閥過早開啟，導(dǎo)致冒黑煙。

進、排氣閥間隙過小會減小壓縮比，使柴油機熄火。

柴油機維修口訣？

拆掉進排氣管，高壓油管，氣門室蓋，搖臂架，抽出氣門頂桿，拆缸蓋，揭缸墊，檢查缸蓋、機體平面狀態(tài)，清理平面雜物，清理缸口積碳。

如有必要，可研磨氣門，檢查調(diào)整噴油嘴。

氣缸墊缸口部分金屬圈卷邊朝上，平放安裝，查看油道、水道是否對齊，是否暢通。按規(guī)定力矩、規(guī)定順序分次逐漸扭緊缸蓋螺栓。

插氣門頂桿，裝搖臂架，調(diào)氣門間隙。

176型柴油機維修？

這種柴油機保養(yǎng)比較簡單,一般只要每工作250小時左右,更換機油,檢查調(diào)整供油提前角,打開氣缸蓋罩復(fù)緊氣缸蓋螺母,重新調(diào)整氣門間隙,更換柴油濾清器濾芯.如果工作環(huán)境灰塵比較大,那需要經(jīng)常檢查空氣濾芯,如果比較臟那就必須更換空氣濾芯.

單缸柴油機技術(shù)維修？

柴油機都附有保養(yǎng)維修手冊，里面有修理規(guī)范及要求，按其要求的技術(shù)參數(shù)操作即可。不過，柴油機的修理需要具有相當水平的技工來完成，一般人不要隨意拆裝。

單缸柴油機維修技術(shù)？

維修方法：

1、將柴油機的油門手柄置于最大油門位置，通過連接桿件使調(diào)速撥叉也處于最大供油位置。再將柱塞調(diào)節(jié)臂放在最大供油位置保持不動，然后將噴油泵總成水平地插入噴油泵安裝孔內(nèi)，柱塞調(diào)節(jié)臂一般會進入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)；

2、打開定時齒輪室蓋正面的觀察孔蓋板，一邊用手電筒等光源照射觀察孔內(nèi)，一邊插入噴油泵總成，直到柱塞調(diào)節(jié)臂準確無誤地進入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)；

3、用銼刀將調(diào)速撥叉的槽口端頭銼出45°倒角，利用倒角斜面的導(dǎo)向作用，使調(diào)節(jié)臂準確地進入撥叉槽口內(nèi)。對于采用齒條齒圈方式調(diào)節(jié)供油量的噴油泵，也可以使用同樣的方法，對齒圈上的叉口進行銼修，這樣在安裝柱塞時，柱塞上的樺臺就比較容易進入齒圈的叉口內(nèi)；

4、將柴油機的油門手柄放在供油位置，拉緊調(diào)速器彈簧，使調(diào)速撥叉槽口靠向定時齒輪室殼體一側(cè)。然后將噴油泵柱塞調(diào)節(jié)臂推向最大供油位置，也靠向定時齒輪室殼體一側(cè)。再順時針方向轉(zhuǎn)動飛輪，找到壓縮上止點后轉(zhuǎn)動180°，最后將噴油泵總成對準安裝螺柱向里推進。

單缸柴油機如何維修？

? ? ? 維修單缸柴油機供油系統(tǒng)的技巧與方法:

（1）怎樣判斷柴油機熄火故障的部位。單缸柴油機工作中轉(zhuǎn)速逐漸降低最終導(dǎo)致熄火，大多數(shù)是供油系統(tǒng)進入空氣所致，可打開噴油泵或者燃油濾清器上的放氣螺釘，用噴油泵手柄連續(xù)泵油，若油流中的氣泡總不消失，一般可判斷為低壓油路存在漏氣。噴油泵工作時，低壓油路的油壓低于大氣壓，因而低壓油路進氣引起供油故障的現(xiàn)象比較常見，排除的方法是查出低壓油路進氣的地方，采取密封措施。

（2）怎樣保證噴油泵柱塞調(diào)節(jié)臂安裝。在調(diào)速撥叉內(nèi)柴油機（如S195型）噴油泵總成以及調(diào)速桿件安裝在定時齒輪室蓋上。修后安裝噴油泵總成時，柱塞調(diào)節(jié)臂很難準確地裝入調(diào)速撥叉的槽口內(nèi)，容易造成油門失去控制而產(chǎn)生“飛車”事故?，F(xiàn)介紹幾種簡易而準確的安裝方法。

①將柴油機的油門手柄置于最大油門位置，通過連接桿件使調(diào)速撥叉也處于最大供油位置。再將柱塞調(diào)節(jié)臂放在最大供油位置保持不動，然后將噴油泵總成水平地插入噴油泵安裝孔內(nèi)，柱塞調(diào)節(jié)臂一般會進入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)。

②打開定時齒輪室蓋正面的觀察孔蓋板，一邊用手電筒等光源照射觀察孔內(nèi)，一邊插入噴油泵總成，直到柱塞調(diào)節(jié)臂準確無誤地進入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)。

③用銼刀將調(diào)速撥叉的槽口端頭銼出45°倒角，利用倒角斜面的導(dǎo)向作用，使調(diào)節(jié)臂準確地進入撥叉槽口內(nèi)。對于采用齒條齒圈方式調(diào)節(jié)供油量的噴油泵，也可以使用同樣的方法，對齒圈上的叉口進行銼修，這樣在安裝柱塞時，柱塞上的樺臺就比較容易進入齒圈的叉口內(nèi)。

④將柴油機的油門手柄放在供油位置，拉緊調(diào)速器彈簧，使調(diào)速撥叉槽口靠向定時齒輪室殼體一側(cè)。然后將噴油泵柱塞調(diào)節(jié)臂推向最大供油位置，也靠向定時齒輪室殼體一側(cè)。再順時針方向轉(zhuǎn)動飛輪，找到壓縮上止點后轉(zhuǎn)動180°，最后將噴油泵總成對準安裝螺柱向里推進。

以上幾種方法可以交叉使用，相互印證，裝配后還要進行檢驗。其方法是：先不要安裝噴油泵上的出油閥，在噴油泵總成插入到位后，來回撥動油門手柄，從出油閥一端觀察柱塞能否同步轉(zhuǎn)動。如果柱塞不轉(zhuǎn)動，說明柱塞調(diào)節(jié)臂沒有進入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)，應(yīng)該抽出噴油泵總成，重新安裝，直到柱塞調(diào)節(jié)臂準確無誤地進入調(diào)速撥叉槽口內(nèi)，以確保不發(fā)生“飛車”事故。

（3）怎樣檢查出油閥。柴油機熄火后，拆下高壓油管，轉(zhuǎn)動飛輪，或用噴油泵手柄泵油，觀察噴油泵的出油管接口，如果該處有柴油滲漏，說明出油閥已經(jīng)磨損或密封不嚴，應(yīng)更換或檢修出油閥、

（4）柴油機高速時冒黑煙。一臺180型柴油機，低速運轉(zhuǎn)正常，一提高轉(zhuǎn)速就冒黑煙。取出出油閥彈簧和出油閥檢查，發(fā)現(xiàn)出油閥彈簧一側(cè)有與出油閥緊座孔壁摩擦的痕跡。將出油閥彈簧裝回出油閥座孔中，然后倒放在平板上，發(fā)現(xiàn)該彈簧偏向孔壁的一側(cè)，這說明出油閥座孔的底面不平。柴油機在低速運轉(zhuǎn)時，雖然彈簧與孔壁也有摩擦，但是由于彈簧工作頻率較低，循環(huán)供油時間長，所以出油閥尚能落座，對正常供油影響不大；當柴油機高速運轉(zhuǎn)時，彈簧會使出油閥落座滯后，影響正常供油。更換新的出油閥座后，故障排除。

（5）怎樣快速調(diào)整160F型柴油機的調(diào)速器。在調(diào)整160F型柴油機調(diào)速器的調(diào)節(jié)螺釘時，若沒有轉(zhuǎn)速表，可先將調(diào)速器的飛錘合攏，再將噴油泵的調(diào)速撥叉推到最大供油位置，然后仔細調(diào)整調(diào)速器的調(diào)節(jié)螺釘，使該調(diào)節(jié)螺釘與調(diào)速軸的軸端剛剛接觸，再將調(diào)節(jié)螺釘擰進1圈，擰緊鎖緊螺母。這種經(jīng)驗方法的實質(zhì)是滿足最大供油位置，它比邊試、邊聽、邊調(diào)的方法更快、更準確。

注意事項:

單缸風冷柴油機運用注意事項因為單缸風冷柴油機與水冷柴油機的冷卻和光滑方法不一樣，散熱、光滑、冷卻作用要差，要嚴厲依照操作程序運用機械，格外要注意以下幾點：

(1)嚴厲依照柴油機運用說明書加注光滑油，并定時替換，風冷柴油機對機油的油質(zhì)、標號、清潔度比水冷柴油機需求要高、要嚴。

(2)風冷柴油機機體溫度比水冷柴油機要高，機油耗量要大，查看機油量要勤，過多易噴出，易焚燒，乃至形成飛車，過少易拉缸、拉瓦。

(3)隨時鏟除擋風罩、散熱片上的雜草、泥土、油污，保證風量足夠，散熱作用杰出。

(4)發(fā)動后應(yīng)先低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機溫上升后再運行，熄火前應(yīng)中、低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機溫恰當降低后再熄火，禁止高負荷長時間工作。

dooya控制器怎么維修？

（1）檢查電源管理電路，用萬用表測量各點輸出電壓是否正確。如果有問題，找到損壞的元器件進行更換。如果各點電壓正常，再進行其他查找 。

（2）檢查與外部功能部件的接口。重點查找與轉(zhuǎn)把和剎把的接口部分。在主控芯片上找到轉(zhuǎn)把輸入腳，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測量該點的電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為1-4V）。如無變化，則說明是轉(zhuǎn)把 輸入回路有問題。如果正常，在主控芯片上找到剎 把輸入腳，測量該腳的電壓是否正常，一次來判斷剎把輸入回路是否有問題。

（3）檢查主芯片。從線路板上找到PWM輸出位置，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測量該點的電壓值是否變化（一般為0- 5V）。如無變化，可判斷是該芯片損壞。如果正常，往后面繼續(xù)查找。

（4）檢查功率管驅(qū)動電路。轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，測量MOS管的柵極電壓值是否從小到大的電壓變化（一般為0-12V或0-15V）。如果無變化，則說明該驅(qū)動回路除了問題，找到損壞的元器件進行更換，故障即排除。如果變化正常，說明驅(qū)動回路沒有問題。此時，可判斷該故障的原因是MOS功率管出現(xiàn)了斷路損壞。

電風扇控制器維修？

1、檢查遙控器供電線路是否斷開如果按下遙控器所有按鍵，均沒有任何反應(yīng)，并且指示燈不亮，需要檢查電池倉正負極觸點是否氧化，線路板上是否有斷開的銅箔線。解決方法：清理氧化層，重新接線。

2、檢查按鍵上的導(dǎo)電漆是否脫落如果有個別按鍵無法使用，應(yīng)檢查按鍵下面觸點上的導(dǎo)電漆是否磨損脫落。解決方法：用膠水粘錫箔紙，代替磨損的導(dǎo)電膠。

3、檢查控制芯片是否損壞如果以上故障都不存在，最大的可能就是控制芯片損壞。解決方法：用萬能遙控器替代

吸頂燈控制器維修？

檢查方法：利用導(dǎo)線在燈不亮的情況下連接幾個燈珠，如果還不亮，則說明燈泡壞了，需要更換。

更換方法：首先要切斷電源，防止安全事故，然后把燈罩拆開，取出里面的燈泡換上一個新的即可。