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　　“東方紅”喜迎四季度“開門紅”

正面吊來回穿梭，集裝箱依次“上車”。10月7日上午，東方紅(洛陽)國際陸港一片忙碌。當天，有70個滿載洛陽產(chǎn)的光伏產(chǎn)品等出口貨物的集裝箱從此出發(fā)，通過鐵海聯(lián)運班列發(fā)往寧波港。

為保證秋季作業(yè)農(nóng)機市場需求，國慶假日期間，中國一拖(洛陽)物流有限公司不間斷地發(fā)運拖拉機，僅10月1日至6日，就有541臺東方紅拖拉機從這里發(fā)往全國各地。

與此同時，東方紅(洛陽)國際陸港的集裝箱班列保持正常運行，6天共到發(fā)集裝箱614個標準箱(TEU)，相當于去年同期到發(fā)量的1.8倍。

這是繼9月創(chuàng)1674個標準箱的集裝箱月度外發(fā)最高紀錄后，東方紅陸港交出的又一份優(yōu)異的答卷，實現(xiàn)了四季度生產(chǎn)運營的“開門紅”。

今年以來，中國一拖物流公司搶抓洛陽加快建設(shè)副中心城市和全國重要綜合交通樞紐機遇，在大力推進東方紅(洛陽)國際陸港規(guī)劃建設(shè)的同時，充分發(fā)揮綜合資源優(yōu)勢，積極應(yīng)對新冠肺炎疫情及市場環(huán)境變化等帶來的沖擊，通過深化開放合作、創(chuàng)新運營模式、拓展市場客戶、提升服務(wù)能力，不僅保證了鐵海聯(lián)運集裝箱班列穩(wěn)定運行，而且將原中亞班列延伸拓展為中歐班列，實現(xiàn)了集裝箱業(yè)務(wù)量的逆勢增長。

截至9月底，東方紅陸港今年已累計完成集裝箱吞吐量14838個標準箱，其中外發(fā)集裝箱7168個標準箱，同比增長16.4%。