重磅:凱斯紐荷蘭從甲烷動力到無人駕駛,如今再次殺入數(shù)字農(nóng)業(yè)!
重磅:凱斯紐荷蘭從甲烷動力到無人駕駛,如今再次殺入數(shù)字農(nóng)業(yè)!
丨紐荷蘭甲烷動力拖拉機(jī)和凱斯無人駕駛拖拉機(jī)現(xiàn)身華爾街
美國紐約當(dāng)?shù)貢r間2019年9月3日,世界矚目的紐約證券交易所里,涌進(jìn)許多不同國家的記者,讓這個本就國際化的大都市,憑添幾分熱鬧。而熱鬧背后,是凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industria,以下簡稱CNH集團(tuán))旗下五款致敬未來的最新產(chǎn)品。
九月的紐約不冷不熱,號稱世界金融中心的華爾街上,正在舉辦一場舉世關(guān)注的活動,即CNH集團(tuán)的資本市場日。此前記者得到消息,CNH集團(tuán)在今天,將會有影響機(jī)械制造領(lǐng)域道路和非道路方面的大事,向世界宣布。
適宜的天氣,讓許多路人不停的駐足,或仔細(xì)觀看,或舉起手機(jī)拍照,隔著護(hù)欄仍有不少人去和神秘的大家伙合影留念。這些大家伙中,讓記者再次驚嘆的是,CNH集團(tuán)在農(nóng)業(yè)裝備方面的科技引領(lǐng),以及對生態(tài)農(nóng)機(jī)的高度重視。
引領(lǐng)生態(tài)農(nóng)機(jī)發(fā)展
丨紐荷蘭甲烷動力拖拉機(jī),更多諜照請持續(xù)關(guān)注
在中國奔小康的道路上,我們提過這樣一句口號:“點(diǎn)燈不用油,耕地不用牛。”而CNH集團(tuán)給未來農(nóng)業(yè)生產(chǎn)做了重新定義,那就是“農(nóng)機(jī)不燒油,種田不要人”的可持續(xù)農(nóng)業(yè)發(fā)展理念,筆者苦思冥想給其起了個順口的名字,叫生態(tài)農(nóng)機(jī)。
在紐交所門前傲然樹立的CNH集團(tuán)旗下兩位農(nóng)機(jī)明星,其中一款是生態(tài)農(nóng)機(jī)的代表之作,紐荷蘭出品的新款甲烷動力概念拖拉機(jī),這款拖拉機(jī)不但外形超級炫酷,功能和理念上更是讓人驚嘆。
紐荷蘭自身在這一領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),作為其清潔能源領(lǐng)導(dǎo)者戰(zhàn)略(Clean Energy Leader Strategy)的關(guān)鍵中堅力量,該戰(zhàn)略包括影響可持續(xù)農(nóng)業(yè)的所有領(lǐng)域,將研發(fā)有助于生產(chǎn)和使用替代燃料的各種產(chǎn)品。
作為引領(lǐng)趨勢、并于2006年提供100% 生物柴油可兼容產(chǎn)品、讓農(nóng)場經(jīng)營者可以“種”出自己所需的燃料的首家制造商,紐荷蘭后續(xù)推出了世界上首臺氫燃料概念拖拉機(jī):NH2?,并且已證實(shí)了這款概念產(chǎn)品在農(nóng)業(yè)中的可行性。
2009年,紐荷蘭發(fā)布了能源獨(dú)立農(nóng)場(Energy Independent Farm?)系統(tǒng)的概念,以便加速替代能源的使用進(jìn)程,自此以來,一直在積極研發(fā)使其成為現(xiàn)實(shí)的解決方案。
2012 年,這一項(xiàng)目推出了首臺丙烷動力拖拉機(jī)原型機(jī),證實(shí)了紐荷蘭致力于尋找可減少排放并降低運(yùn)行成本替代燃料的承諾。該項(xiàng)目在 2013 年開發(fā)出首臺甲烷拖拉機(jī)原型機(jī)時達(dá)到了頂峰,并在之后發(fā)布了兩款更新的升級版本,并在如巴西等多個國家的農(nóng)場中進(jìn)行了田間測試。
新款甲烷動力概念拖拉機(jī)代表了建立在之前原型機(jī)基礎(chǔ)上的重大技術(shù)進(jìn)步。它使用專為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)研發(fā)的菲亞特動力科技發(fā)動機(jī),可提供與同款柴油發(fā)動機(jī)完全相同的動力,最大功率180馬力,最大扭矩740Nm。并采用先進(jìn)的燃料箱設(shè)計,可完成一整天的自主運(yùn)行。
燃料方面,除農(nóng)場種植的能源作物、作物殘余物和其他廢產(chǎn)物被用于生產(chǎn)生物甲烷外,生產(chǎn)出的燃料幾乎零二氧化碳排放,并且可將總體排放減少80%。
該概念拖拉機(jī)的動力系統(tǒng)采用與其標(biāo)準(zhǔn)柴油版本相同的功率和扭矩,這意味著有相同的田間作業(yè)性能。采用甲烷動力時,作業(yè)噪音分貝可降低50%,十分適合在院內(nèi)、尤其是進(jìn)行牲畜相關(guān)及市政環(huán)境下作業(yè)。
紐荷蘭的概念甲烷動力拖拉機(jī)能夠完成同性能標(biāo)準(zhǔn)柴油動力拖拉機(jī)可以完成的所有工作。從地頭轉(zhuǎn)運(yùn)到運(yùn)輸、高速田間作業(yè)、耕種和深翻等各種重負(fù)荷到飼喂動物和谷物裝載工作,該款概念甲烷動力拖拉機(jī)以其高效的生產(chǎn)效率和多功能性展示了其在性能和可持續(xù)發(fā)展方面的優(yōu)勢。
將先進(jìn)駕駛員環(huán)境、互聯(lián)耕作與即將面世的可持續(xù)和可靠動力系統(tǒng)技術(shù)相結(jié)合,進(jìn)行高效農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的紐荷蘭甲烷動力概念拖拉機(jī)代表了農(nóng)業(yè)技術(shù)的未來發(fā)展。
這款新款甲烷動力概念拖拉機(jī),足以讓CNH集團(tuán)在生態(tài)農(nóng)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)探索方面,處于領(lǐng)導(dǎo)者地位。然而,對于CNH集團(tuán)來說,其負(fù)責(zé)農(nóng)機(jī)事業(yè)的CEO德里克(Derek Neilson)豪言,這僅僅是開始。
數(shù)字化的堅實(shí)一步
丨凱斯無人駕駛拖拉機(jī)現(xiàn)身華爾街,更多諜照請持續(xù)關(guān)注
在紐交所門前傲然樹立的CNH集團(tuán)旗下另一位農(nóng)機(jī)明星,是代表農(nóng)機(jī)領(lǐng)域世界無人駕駛最高科技成就的凱斯Magnum無人駕駛概念拖拉機(jī)。該拖拉機(jī)同樣外表炫酷,而且其取消駕駛室的設(shè)計,對無人駕駛農(nóng)業(yè)機(jī)械具有革命性意義。
據(jù)資料顯示,該拖拉機(jī)由CNH集團(tuán)的工業(yè)設(shè)計中心設(shè)計,以現(xiàn)有的凱斯Magnum中耕拖拉機(jī)為原型設(shè)計而來。該概念性設(shè)計外形與功能兼具,且完全摒棄傳統(tǒng)拖拉機(jī)的駕駛室,是農(nóng)機(jī)領(lǐng)域重新構(gòu)想未來時代的無人駕駛拖拉機(jī)。
該款拖拉機(jī),在2017年凱斯品牌成立175周年之際,摘得設(shè)計界最高榮譽(yù)紅點(diǎn)獎,該獎項(xiàng)無疑是為凱斯值得銘記的一又四分之三世紀(jì)的慶典錦上添花。這臺無人駕駛概念拖拉機(jī),也更好地詮釋了凱斯展望未來的發(fā)展主題。
在2016年美國的的農(nóng)業(yè)進(jìn)步展覽會上初次亮相后,該拖拉機(jī)還先后在法國、巴西、阿根廷和澳大利亞的貿(mào)易展上展出。負(fù)責(zé)凱斯的品牌官坦言:“以這臺概念拖拉機(jī)為橋梁,和客戶一起設(shè)想五年或十年后農(nóng)業(yè)會是什么樣子?!?/p>
凱斯方面稱,在和不同國家的客戶交談后,他們了解到在近期內(nèi),用戶希望可以保留拖拉機(jī)駕駛室來增加應(yīng)用的靈活性,這當(dāng)然是凱斯當(dāng)前在拖拉機(jī)領(lǐng)域的重要發(fā)展方向,但他們更希望客戶能夠放心地將更多任務(wù)交給機(jī)器來完成。
凱斯已開始將該概念產(chǎn)品的研究在他們目前的產(chǎn)品系列中進(jìn)行應(yīng)用,比如AccuTurn?系統(tǒng),將來還會推出更多應(yīng)用此概念的系列產(chǎn)品,使農(nóng)業(yè)裝備數(shù)字化取得實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用和進(jìn)展。
AccuTurn自動地頭轉(zhuǎn)向技術(shù),消除了地頭轉(zhuǎn)向的不確定性。無人駕駛概念拖拉機(jī)的軟件邏輯為該技術(shù)提供了支持。憑借新一代精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)系統(tǒng) (AFS) 自動導(dǎo)航技術(shù),駕駛員無須手動操作,拖拉機(jī)將會自動且可重復(fù)地完成轉(zhuǎn)向,從而提高生產(chǎn)效率、準(zhǔn)確性并減輕駕駛員的疲勞感。
丨凱斯紐荷蘭收購的農(nóng)業(yè)基因agDNA公司業(yè)務(wù)截圖
憑借凱斯在數(shù)字農(nóng)機(jī)上的探索,CNH集團(tuán)陸續(xù)推出更多精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)系列產(chǎn)品。而機(jī)器的互通互聯(lián),也僅僅只是未來事業(yè)的一小部分,更為讓人欣喜的是,CNH集團(tuán)在紐交所正式宣布,通過收購獲得農(nóng)業(yè)基因(agDNA)的資本和技術(shù)。
據(jù)悉,agDNA是農(nóng)場管理信息系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者,其已經(jīng)為世界上超過200個國家和地區(qū)的35萬多個農(nóng)田提供管理方案。當(dāng)然,這也是CNH集團(tuán)在紐交所向世界宣布的重磅消息之一,筆者會陸續(xù)帶來詳細(xì)報道。
從機(jī)器與機(jī)器的互通互聯(lián),到和土地、用戶以及市場打通數(shù)據(jù),這是農(nóng)業(yè)裝備發(fā)展上真正具有里程碑的事件。CNH集團(tuán)CEO胡博塔斯(Hubertus Muhlhauser)稱:”這是我們在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化戰(zhàn)略方面的又一堅實(shí)步伐?!?strong>
專注農(nóng)機(jī)的生力軍
丨CNH集團(tuán)主要高管敲鐘儀式,為何在紐交所敲鐘請持續(xù)關(guān)注
記者用生力軍來形容CNH集團(tuán)在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的地位,似乎很不妥當(dāng)。
畢竟,農(nóng)機(jī)行業(yè)人士應(yīng)該都知道,CNH集團(tuán)最初是由紐荷蘭和凱斯合并而來。而無論紐荷蘭,還是凱斯,在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域都久負(fù)盛名并歷史悠久。紐荷蘭的歷史可以追溯到菲亞特農(nóng)機(jī)時代,而凱斯作為世界最早的農(nóng)機(jī)企業(yè)之一,也早在2017年度過了自己的175歲生日。
但以新的管理構(gòu)架和業(yè)務(wù)形態(tài)來看,甚至以目前在世界各地農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的活力來看,說CNH集團(tuán)是專注農(nóng)機(jī)的生力軍,也不無道理。
資料顯示,1999年11月,紐荷蘭集團(tuán)和凱斯公司合并成立CNH公司。2013年,菲亞特工業(yè)公司和CNH公司合并,形成了現(xiàn)在的CNH集團(tuán)(CNH Industrial N.V.),生產(chǎn)以凱斯和紐荷蘭品牌的農(nóng)業(yè)設(shè)備以及斯太爾(Steyr)拖拉機(jī),還生產(chǎn)其他多種交通、工程機(jī)械設(shè)備。CNH集團(tuán)當(dāng)前雇用近6.3萬人,分布在180個國家和地區(qū),有64個生產(chǎn)工廠和49個研究發(fā)展中心。
而CNH集團(tuán)在紐交所宣布的新的從2020年到2024年的五年計劃里,包括凈銷售額以每年5%的復(fù)合增長率增長;在至2024年的規(guī)劃期間,各部門年度產(chǎn)品開發(fā)投資規(guī)模實(shí)現(xiàn)顯著增長,總計達(dá)130億美元。
從資本市場解讀來看,該五年計劃調(diào)整后的息稅前利潤率(EBIT Margin),到2022年達(dá)到8%,到2024年達(dá)到10%,調(diào)整后的息稅前利潤比目前水平翻了一番以上;預(yù)計到2024年,工業(yè)活動的投資回報率(ROIC)將達(dá)到20%,比2018年增加600個基點(diǎn),經(jīng)調(diào)整攤薄每股收益將從0.86美元,和2019年中期比將增至2.00美元。
很顯然,這是一個讓人期待的新戰(zhàn)略。
而具體到農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)本身,該五年規(guī)劃里提到,在2018年旗下包括75%份額的農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)的總收入為156億美元的基礎(chǔ)上,到2022年和2024年,分別實(shí)現(xiàn)農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)達(dá)到140億美元和160億美元的總收入。
當(dāng)然,這背后有一系列的調(diào)整和策略改變,如針對非道路的拆分單獨(dú)上市工作,該部分為本次CNH資本市場日的另一重磅新聞,記者將會利用單獨(dú)篇幅進(jìn)行說明,關(guān)心此事的讀者,可以關(guān)注農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志社的最新消息,包括但不限于雜志、網(wǎng)站、APP以及微信、頭條號等。
此外,CNH集團(tuán)現(xiàn)任CEO以及農(nóng)機(jī)事業(yè)的CEO,均是農(nóng)機(jī)領(lǐng)域的行家里手,前者操刀過世界第三農(nóng)機(jī)巨頭的諸多具體戰(zhàn)略和業(yè)務(wù),后者則是CNH集團(tuán)多年來的中堅力量。記者觀察,兩人及所帶領(lǐng)團(tuán)隊,都充滿激情和活力,很好的為世界農(nóng)機(jī)發(fā)展低迷時期,做出了擔(dān)當(dāng)者的積極回應(yīng)和信心提升。
CNH集團(tuán),給了農(nóng)機(jī)一個更美好的未來藍(lán)圖。
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