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　　芬特拖拉機保護土壤的13個技術(shù)秘訣（上）

都說德國人會種地，這源于德國人對土地的重視。在德國人眼里，土地是一個農(nóng)場經(jīng)營最基本的財富。

德國芬特公司作為世界上擁有先進技術(shù)的拖拉機企業(yè)之一，生產(chǎn)的拖拉機不僅操作簡單、使用效率高，而且對土壤的保護也非常到位。

提高輪胎接地面積，增加拖拉機附著力，降低對土壤的壓實，保護土壤健康和微生物。這聽起來似乎很簡單，但是要做到卻不容易。

芬特拖拉機則做到了，而且擁有13項特有的技術(shù)，來實現(xiàn)土壤的保護。

技術(shù)01：無級護土

拖拉機在田間行駛的時候，必須有足夠的支撐重量和驅(qū)動力。如果牽引力突然中斷，特別是在潮濕環(huán)境下的重載作業(yè)，會破壞土壤的細孔和頂部結(jié)構(gòu)。

芬特拖拉機使用的無級變速系統(tǒng)，是世界上應(yīng)用較早也是較先進的拖拉機傳動系之一，由于沒有換擋操作，因此不會導(dǎo)致動力突然中斷，還能夠源源不斷地提供輪胎的抓地力，很好地保護土壤。

技術(shù)02：變量傳導(dǎo)

新款芬特拖拉機增加了可變四輪驅(qū)動的傳動控制系統(tǒng)，該技術(shù)將扭矩通過可變的方式輸出到各個部分，傳遞到地面的扭矩剛好適應(yīng)工作負荷要求。這樣不僅能夠保證扭矩得到充分利用，而且不會產(chǎn)生滑移現(xiàn)象。

拖拉機前橋進行轉(zhuǎn)彎，拉動后橋和所帶農(nóng)具，形成一個小的回轉(zhuǎn)圓圈，減少以往在地頭倒車調(diào)整等操作，保護了土壤，提高了生產(chǎn)效率，同時還降低燃油消耗。

技術(shù)03：前橋懸架

芬特拖拉機的前橋懸架設(shè)計，確保拖拉機輪子在工作中不會懸空。

這樣做一是可以有效防止輪胎抬起對土壤局部的壓實，二是確保前橋?qū)ν侠瓩C提供足夠的牽引力，使整體對地壓力分布均衡，保護土壤并保護拖拉機前橋。

技術(shù)04：降低滑移

拖拉機工作一旦產(chǎn)生滑移，不但損失動力，還增加對土壤的損害。為了有效將動力轉(zhuǎn)換成牽引效果，芬特拖拉機采用電子控制的后提升裝置，即“犁深控制”系統(tǒng)。

該系統(tǒng)可以對動力輸出、混合作業(yè)等進行選擇控制，保證拖拉機牽引農(nóng)具作業(yè)勻速前行，最大限度降低對土壤的壓實和破壞，同時提高作業(yè)效率。

技術(shù)05：堪比履帶

輪式拖拉機在田間工作時，很容易產(chǎn)生堆土效應(yīng)，即拖拉機輪胎趕著表土逐漸聚集，影響作業(yè)效率和效果。據(jù)測算，每產(chǎn)生1cm堆土，燃油消耗將提高10%。

芬特拖拉機盡管是輪式設(shè)計，但因為整機結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小，而且有效動力傳動和負荷分布設(shè)計合理，動力轉(zhuǎn)化效果更好，在作業(yè)過程中，不會產(chǎn)生堆土效應(yīng)。

技術(shù)06：全身有鎖

芬特拖拉機前橋和后橋都擁有全鎖死功能，即使在苛刻作業(yè)條件下，也能夠提供足夠的抓地力。

從200P系列到800系列的芬特拖拉機上，還配備了位置自鎖差速器，差速鎖不需要手動開啟，到設(shè)定的閾值自動打開，以實現(xiàn)更好的抓地力。

技術(shù)07：智能前線

智能前線功能，是在前懸掛機構(gòu)上安裝帶有卸力的裝置，確保前懸掛機構(gòu)不會被前面安裝的機具在作業(yè)過程中產(chǎn)生的沖擊力撬起。

帶有卸力裝置的前懸機構(gòu)，可以使拖拉機前端的農(nóng)具接觸壓力無級可調(diào)，并且保證在任何情況下，沖擊力都可以轉(zhuǎn)移到前橋。因此，拖拉機擁有足夠的抓地力，土壤可以得到有效的保護。