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　　常柴輕型動(dòng)力家族又添新成員

日前獲悉，常柴開發(fā)的V402柴油機(jī)經(jīng)過兩輪的優(yōu)化改進(jìn)、樣機(jī)試驗(yàn)，目前已順利完成第二批5臺(tái)樣機(jī)的試制任務(wù)，正在進(jìn)行非道路國三取證工作，預(yù)計(jì)在年底可取得非道路國三排放認(rèn)證證書。

常柴V402輕型柴油機(jī)

近兩年，國內(nèi)市場(chǎng)、歐美市場(chǎng)對(duì)配套輕型動(dòng)力的發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械的需求量越來越大，對(duì)特定功率范圍內(nèi)的配套要求也越來越高，為此，公司根據(jù)市場(chǎng)需要，自2019年下半年開始著手進(jìn)行V402柴油機(jī)方案設(shè)計(jì)，該機(jī)型是在EV80柴油機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)的一款升級(jí)產(chǎn)品，滿足非道路國三排放法規(guī)要求，同時(shí)完成了非道路國四的相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備，是公司重點(diǎn)打造的輕型動(dòng)力家族的一名新成員。

V402柴油機(jī)輕量化設(shè)計(jì)，整機(jī)重量58kg，發(fā)動(dòng)機(jī)功率14KW/3000r/min，可搭載10kW發(fā)電機(jī)組，是目前行業(yè)中唯一可以達(dá)到該功率的輕量化發(fā)動(dòng)機(jī)，填補(bǔ)了此類發(fā)電機(jī)組的空白。V402柴油機(jī)主體零部件與EV80柴油機(jī)通用，改進(jìn)了燃油系統(tǒng)，采用高壓共軌技術(shù)，重新改進(jìn)設(shè)計(jì)了活塞、氣缸蓋、氣門、座圈等燃燒系統(tǒng)零部件，同時(shí)優(yōu)化匹配了呼吸器、低壓油路等外圍輔件，使V402柴油機(jī)相比EV80柴油機(jī)在相同的兩種額定轉(zhuǎn)速下功率都有一定幅度的提升，保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，且燃油經(jīng)濟(jì)性更好，整機(jī)可靠性更高。

據(jù)悉，公司新開發(fā)的V402柴油機(jī)集合多項(xiàng)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)，擁有6項(xiàng)國家專利的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，另兩項(xiàng)專利成果正在申報(bào)過程中，整機(jī)具有經(jīng)濟(jì)性好、噪聲低、重量輕等特點(diǎn)，性能優(yōu)越，極富市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可用于配套發(fā)電機(jī)組、插秧機(jī)、工程機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域。預(yù)計(jì)相關(guān)試驗(yàn)結(jié)束后將與多家主機(jī)廠家進(jìn)行不同領(lǐng)域的搭載試驗(yàn)。