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　　約翰迪爾自走式聯(lián)合收割機(jī)慶祝 75 周年

約翰迪爾自1909年以來一直從事生產(chǎn)收獲機(jī)械的業(yè)務(wù)，從那以后它走過了漫長的道路，于1947年生產(chǎn)了第一臺自走式機(jī)器。

1924年，克服重重困難之后，約翰迪爾進(jìn)入了聯(lián)合收獲機(jī)械的世界，這在當(dāng)時是一種收獲作物的全新方法。

馬拉收割機(jī)

當(dāng)時的機(jī)械技術(shù)將糧倉中的固定脫粒機(jī)和田間收割機(jī)結(jié)合在一起，創(chuàng)造出一種機(jī)器，可以在穿過土地時對農(nóng)作物進(jìn)行切割和脫粒。

直到20世紀(jì)40年代，大多數(shù)聯(lián)合收割機(jī)都是由馬或拖拉機(jī)牽引，并配有輔助驅(qū)動裝置

1927年，迪爾的前兩臺機(jī)器出現(xiàn)了。其設(shè)計很大程度上受到了已經(jīng)在北美地區(qū)工作的Massey Harris的影響。

事實證明，它們實際上制造得有些過于堅固了，所以幾年后出現(xiàn)了更輕便的版本，當(dāng)時的小馬力拖拉機(jī)可以更好地處理這些版本。

與卡特彼勒

在此期間，公司的競爭對手之一是卡特彼勒，它從Holt制造公司繼承了聯(lián)合收割機(jī)的生產(chǎn)。

事實上，它曾在1926年以120萬美元的價格將其聯(lián)合收割機(jī)業(yè)務(wù)出售給迪爾公司，當(dāng)時人們認(rèn)為這個價格太過昂貴。

隨著D4推土機(jī)的成功，卡特彼勒決定專注于建筑行業(yè)。沃爾沃在上世紀(jì)80年代初也采取了同樣的舉措

20世紀(jì)30年代，兩家公司進(jìn)行了新一輪的合作，卡特彼勒在1936年幾乎將其山坡式機(jī)型拱手讓給了約翰迪爾，而后者的生產(chǎn)線中并沒有這種機(jī)型。

盡管這聽起來是一個相當(dāng)慈善的舉動，但這家履帶式挖掘機(jī)公司隨后能夠?qū)Ｗ⒂诳焖贁U(kuò)張其建筑機(jī)械，同時保證過去的農(nóng)業(yè)客戶滿意。

約翰迪爾能夠立即獲得很大的市場份額，特別是在西部，再加上Holt聯(lián)合收割機(jī)所具備的所有工程專業(yè)知識，大大提高了約翰迪爾的能力。

自走式機(jī)械在南美

大約在這個時候，Massey Harris開始在阿根廷試驗自走式聯(lián)合收割機(jī)，在此之前，幾乎所有的聯(lián)合收割機(jī)都是由馬、騾或拖拉機(jī)牽引，并配有一臺輔助發(fā)動機(jī)為脫粒機(jī)提供動力。

約翰迪爾Model 55收割機(jī)手冊

1938年推出的Massey Harris21A機(jī)型改變了這一切，隨著戰(zhàn)爭帶來的勞動力減少，以及戰(zhàn)后制造業(yè)的繁榮從田間吸引了更多的勞動力，自走式機(jī)械突然變得很有需求。

約翰迪爾在1947年推出了Model 55機(jī)型，這是該公司第一臺自走式的機(jī)型，其中包含了很多沿用至今的設(shè)計原則。

第一原則

其中之一是位于中央的駕駛員位，位于割臺上方，以提供清晰的視野。

自走式機(jī)械是一個重要的進(jìn)步

發(fā)動機(jī)被放置在駕駛員身后，2000升的糧箱從一開始就是標(biāo)準(zhǔn)配置。脫粒滾筒有76厘米寬，由一臺71馬力的汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動，這在當(dāng)時是 很可觀的動力。

暢銷產(chǎn)品

Model 55在接下來的二十年中，共生產(chǎn)了8000多臺，是世界上產(chǎn)量最多的收割機(jī)之一。

繼Model 55之后，95機(jī)型于1958年至1968年間生產(chǎn)，由86馬力的發(fā)動機(jī)提供動力

在其20年的生命歷程中，它也加入了更小和更大的機(jī)型。最終讓位于1969年的新一代聯(lián)合收割機(jī)系列。

約翰迪爾聯(lián)合收割機(jī)的故事在美國發(fā)展，繼而在海外市場取得進(jìn)一步的成功，1960左右在法國又出現(xiàn)了進(jìn)一步的轉(zhuǎn)折。

1957年，《羅馬條約》開創(chuàng)了共同市場，消除了歐洲內(nèi)部的許多貿(mào)易壁壘。

競爭與發(fā)展

CCM245聯(lián)合收割機(jī)

在法國，三家小型機(jī)械公司集中了他們的資源，力求變得足以與歐洲大陸其他地方的競爭對手競爭。

新公司叫CCM，一次偶然的機(jī)會，約翰迪爾聽說了這家新公司。迪爾擔(dān)心新關(guān)稅會增加從美國運往其在曼海姆工廠的發(fā)動機(jī)的成本。

關(guān)稅問題

約翰迪爾很快決定與CCM合作，在1960年取得新合資企業(yè)中51%的股份。

約翰迪爾沒有依賴CCM，而是在奧爾良的薩蘭附近建立了一家全新的工廠來制造發(fā)動機(jī)。

迪爾公司還有其他的優(yōu)勢，一是這三家公司生產(chǎn)的設(shè)備將以綠色和黃色的涂裝銷售，使約翰迪爾擁有適合歐洲條件的現(xiàn)成機(jī)械系列。

法國公司之一在一家聯(lián)合收割機(jī)制造商Jeantil的許可下制造聯(lián)合收割機(jī)。

最初的機(jī)型稱為D25，這種安排持續(xù)了兩年，直到內(nèi)部部件被傳統(tǒng)的約翰迪爾45型取代，由此產(chǎn)生的聯(lián)合收割機(jī)僅在法國作為CCM245出售。

約翰迪爾在中國

1978年，中國接收了包括當(dāng)時約翰迪爾生產(chǎn)效率最高的收割機(jī)在內(nèi)的農(nóng)機(jī)設(shè)備。之后，中國與迪爾公司協(xié)議引進(jìn)了多種產(chǎn)品，1997年，約翰迪爾在中國的第一家工廠，約翰·迪爾佳聯(lián)收獲機(jī)械有限公司成立。2004年，約翰迪爾獨資的約翰·迪爾（佳木斯）農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司正式成立。幾十年來，代表著約翰迪爾領(lǐng)先技術(shù)的產(chǎn)品相繼進(jìn)入中國用戶的視野。