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　　耐斯特Neste 擴(kuò)大可再生柴油的可用性

盡管內(nèi)燃機(jī)本質(zhì)上比火花點火更高效，但就環(huán)境友好性而言，柴油燃料往往在“罪魁禍?zhǔn)住泵麊紊细俗⒛俊?/p>

主要問題之一是它是一種化石燃料，會將更多的碳引入大氣中。從菜籽油等來源中提取可行替代品的嘗試，也未能生產(chǎn)出清潔的燃燒產(chǎn)品。

但是技術(shù)在不斷發(fā)展，有一家公司正在悄悄地推出一種直接替代礦物柴油的燃料，這種柴油幾乎沒有早期的缺點。

Neste 與 EG 集團(tuán)合作

該公司是耐斯特 Neste，最近宣布其 Neste MY 可再生柴油替代品將通過比利時 EG 集團(tuán)提供。

EG 集團(tuán)在全球開展業(yè)務(wù)，并通過在 2020 年購買了多家肯德基門店而在愛爾蘭擁有一席之地。

耐斯特 Neste 總部位于芬蘭；最初是一家國有石油公司，后來發(fā)展成為一家私營

油業(yè)集團(tuán)，使用礦物油和植物油生產(chǎn)柴油。

該公司從廢物中生產(chǎn)足夠的合成燃料，可滿足芬蘭 20% 的柴油需求，包括農(nóng)業(yè)。

Neste 合成柴油（左）的火焰比標(biāo)準(zhǔn)柴油（右）更清潔

植物物質(zhì)可以是任何東西，從廚房垃圾到植物油生產(chǎn)殘留物。還計劃到 2030 年處理 100 萬噸廢塑料。

取代柴油燃料

眾所周知，使用 Neste MY 可再生柴油是化石柴油的可持續(xù)替代品。

它不需要對現(xiàn)有發(fā)動機(jī)、車輛或燃料分配基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行任何修改。

目前，其 Porvoo 煉油廠的柴油替代品產(chǎn)量足以供應(yīng)芬蘭柴油消費的 20%，它還有兩個生產(chǎn)場地，一個在新加坡，另一個在鹿特丹。

合成柴油也已經(jīng)在瑞典、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛和美國加利福尼亞和俄勒岡州上市。

在這些州，希望使用綠色能源的卡車運營者有需求。

耐斯特 Neste 聲稱其鹿特丹煉油廠以及該公司的新加坡工廠是世界上最大、最先進(jìn)的可再生柴油工廠。

目前，這三個基地的年總產(chǎn)能以及包括航空燃料在內(nèi)的其他可再生產(chǎn)品的總產(chǎn)能為 320 萬噸。預(yù)計到 2023 年第一季度，這一數(shù)字將擴(kuò)大到近 450 萬噸。