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　　凱斯紐荷蘭2022年第一季度農(nóng)業(yè)業(yè)務銷售額增長11%

·合并收入為 46 億美元（與 2021 年第一季度相比，持續(xù)運營收入增長 13.4%）

·凈利潤 3.36 億美元，調(diào)整后凈收入 3.78 億美元，調(diào)整后攤薄每股收益 0.28 美元，調(diào)整后工業(yè)活動息稅前利潤（毛利潤） 4.29 億美元（與 2021 年第一季度相比增長 3600 萬美元）。

·在供應鏈持續(xù)中斷的情況下，季節(jié)性自由現(xiàn)金流吸收了 10.59 億美元（工業(yè)活動）。

第一季度，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團業(yè)績穩(wěn)健，展示了一家專注、以客戶為中心的公司的潛力。實現(xiàn)了近 42 億美元的工業(yè)活動凈銷售額，按固定匯率計算，比去年增長 15%。調(diào)整后的毛利率為 22.2%，比 2021 年第一季度增長 60 個基點，調(diào)整后的工業(yè)活動息稅前利潤增長超過 9%，達到 4.29 億美元。

由于需求保持健康，訂單仍然異常強勁，農(nóng)業(yè)增長近 40%，工業(yè)增長 80%。盡管受到相關(guān)的谷物價格上漲、潛在的糧食短缺和能源成本上漲的影響，仍維持最初的 2022 年指導方針。雖然企業(yè)沒有計劃在第一季度實現(xiàn)正現(xiàn)金流，由于嚴重的供應鏈中斷限制了運送成品的能力，企業(yè)在本季度結(jié)束時現(xiàn)金流出 11 億美元。物流壓力和半導體短缺并不是凱斯紐荷蘭獨有的問題，預計全年仍將是一個不利因素。

但首席執(zhí)行官 Scott W. Wine 對團隊駕馭當前環(huán)境的能力充滿信心，第一季度的業(yè)績也證明了這一點。他表示憑借即將推出的大量新產(chǎn)品、收購 Raven 和其他精準農(nóng)業(yè)企業(yè)的強勁早期回報，以及準備執(zhí)行其智能戰(zhàn)略計劃的敬業(yè)的、久經(jīng)考驗的領(lǐng)導團隊，有能力實現(xiàn)戰(zhàn)略重點和短期目標。

工業(yè)活動的凈銷售額為 41.80 億美元，增長 13%，主要是由于有利的價格實現(xiàn)。調(diào)整后的工業(yè)活動息稅前利潤為 4.29 億美元（2021 年第一季度為 3.93 億美元），這兩個部分均同比增長。農(nóng)業(yè)調(diào)整后的息稅前利潤率超過 12%，工程調(diào)整后的息稅前利潤率為 4%。

調(diào)整后的凈收入為 3.78 億美元，調(diào)整后的攤薄后每股收益為 0.28 美元（2021 年第一季度調(diào)整后的凈收入為 3.52 億美元，調(diào)整后的攤薄每股收益為 0.26 美元）。 2022 年 3 月的調(diào)整后凈收入不包括因俄羅斯業(yè)務暫停而導致的資產(chǎn)減記、金融應收賬款準備金和遞延稅項資產(chǎn)估值準備金相關(guān)的 7100 萬美元。

工業(yè)活動的調(diào)整后毛利率為 22.2%，比 2021 年第一季度增長 0.6%，主要是由于更好的組合和有利的農(nóng)業(yè)價格實現(xiàn)。所得稅費用為 1.59 億美元，調(diào)整后的所得稅費用 (1) 為 1.38 億美元，調(diào)整后的有效稅率（調(diào)整后的 ETR(1)）為 28%，反映了稅前業(yè)績和凈離散稅費的管轄組合。

工業(yè)活動的自由現(xiàn)金流為負 11 億美元，原因是供應鏈中斷導致的季節(jié)性營運資本現(xiàn)金吸收高于歷史水平。截至 2022 年 3 月 31 日，總債務為 213 億美元（截至 2021 年 12 月 31 日為 209 億美元）。

農(nóng)業(yè)業(yè)務

2022年第一季度2021年第一季度變化
凈銷售額（百萬美元）3,3773,038+11%調(diào)整后息稅前利潤（百萬美元）426399+27調(diào)整后息稅前利潤率12.6%13.1%-50 bps

在北美地區(qū)， 140 馬力以下拖拉機產(chǎn)量下降 8%， 140 馬力以上類別增長 9%；聯(lián)合收割機下跌了 22%。在歐洲、中東和非洲 (EMEA)，拖拉機和聯(lián)合收割機需求分別下降 8% 和 6%。南美拖拉機需求增長 11%，聯(lián)合收割機需求下降 9%。亞太地區(qū)拖拉機需求下降 14%，聯(lián)合收割機需求增長 10%。

凈銷售額增長 11%，主要受北美和南美地區(qū)的推動，主要是由于有利的價格實現(xiàn)和更好的產(chǎn)品組合。毛利率為 24.1%，比 2021 年第一季度增長 0.8%，主要是由于更好的產(chǎn)品組合、有利的價格實現(xiàn)以及主要在北美和南美的有利制造吸收，部分被所有地區(qū)的供應鏈中斷成本所抵消。

調(diào)整后的息稅前利潤為 4.26 億美元（2021 年第一季度為 3.99 億美元），調(diào)整后的息稅前利潤率為 12.6%，其中 2700 萬美元的增長是由毛利率上升推動的，但部分被勞動力成本、管理費用和研發(fā)費用的上升所抵消。

受北美和歐洲、中東和非洲地區(qū)拖拉機以及南美和歐洲、中東和非洲地區(qū)聯(lián)合收割機強勁增長的推動，拖拉機和聯(lián)合收割機的農(nóng)業(yè)訂單同比增長近 40%。