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　　丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)正式發(fā)布首款內(nèi)曲線徑向柱塞馬達(dá)CLM 8 S

內(nèi)曲線徑向柱塞馬達(dá)CLM 8 S由丹佛斯動(dòng)力系統(tǒng)全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造，并實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，將逐漸成長(zhǎng)為全球性產(chǎn)品。

目前CLM 8 S有7種排量選項(xiàng)——（470cc/520cc/565cc/620cc/680cc/750cc/820cc）。該系列產(chǎn)品最高工作壓力高達(dá)450bar[6525psi]，同時(shí)集成駐車制動(dòng)、雙速切換、速度傳感器及沖洗功能。

CLM 8 S作為Danfoss THORX?馬達(dá)家族一員，專為鏈輪驅(qū)動(dòng)定制化開(kāi)發(fā)，適用于輪式滑移裝載機(jī)。2022年10月，在德國(guó)BAUMA展正式發(fā)布！

全新開(kāi)發(fā)的CLM 8 S馬達(dá)，其性能優(yōu)勢(shì)包括：

1

突出的性能

CLM 8 S馬達(dá)具有更高的低速性能并提高了高速時(shí)的機(jī)械效率。將使客戶減少能耗并實(shí)現(xiàn)更快的行駛速度。

2

雙速軟切換

CLM 8 S馬達(dá)采用全新開(kāi)發(fā)的雙速切換系統(tǒng)，優(yōu)化控制信號(hào),使雙速切換沖擊降低70%。采用溫度相關(guān)的控制信號(hào)保證了馬達(dá)在不同的溫度下具備相同的響應(yīng)時(shí)間和切換沖擊。

3

更緊湊的產(chǎn)品尺寸及更高的功率密度

CLM 8 S馬達(dá)采用集成式剎車設(shè)計(jì)，使馬達(dá)尺寸縮短33%。得益于更緊湊的安裝尺寸，客戶安裝時(shí)更加方便，并使得在有限安裝空間內(nèi)集成更堅(jiān)固的鏈輪成為可能。

4

集成多片式駐車制動(dòng)器

CLM 8 S馬達(dá)提供同類型產(chǎn)品中最可靠的駐車制動(dòng)器，彈簧加載液壓釋放摩擦片式駐車制動(dòng)器,在產(chǎn)品生命周期內(nèi)安全可靠，允許100次緊急制動(dòng)。

5

多接口選項(xiàng)

CLM 8 S馬達(dá)具有多種安裝法蘭和輸出軸選項(xiàng)，可完美匹配您的機(jī)器。

Chris Shrive

內(nèi)曲線徑向柱塞馬達(dá)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人

“丹佛斯THORX馬達(dá)重新定義了多作用內(nèi)曲線馬達(dá)技術(shù)。這將成為市場(chǎng)上工作效率以及能量密度更高的多作用內(nèi)曲線雙速馬達(dá)。丹佛斯為滑移裝載機(jī)所打造的CLM 8 S系列馬達(dá)將開(kāi)啟丹佛斯多作用內(nèi)曲線產(chǎn)品的新征程?！?/p>