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　　車隊安全行車規(guī)則

車隊安全行車規(guī)則

一、每月安排1—2個下午（或晚間）組織駕駛員進行安全學習，宣傳安全常識，傳達公安、交通部門的有關交通安全規(guī)定。

二、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則，服從交警和公路管理人員管理，不違章開車，不開故障車，不開賭氣車，不開“英雄”車。

三、要經(jīng)常檢查車輛技術狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時報修，要經(jīng)常檢查車輛安全措施落實情況及車隊消防器材配置情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

四、非駕駛人員不得開車，駕駛員不經(jīng)領導同意不得將車輛交給他人駕駛。

五、不得隨意啟用和移動車輛和車庫消防設施，在車庫內(nèi)檢查車輛時嚴禁吸煙，車庫嚴禁堆放易燃易爆物品。

六、禁止在車廂內(nèi)吸煙，禮貌提醒乘客不吸煙。

七、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車。駕駛員在駕車時要調(diào)整好自己的情緒，要集中精力開車，安全第一，寧停三分不搶一秒。

八、在行車過程中，若發(fā)生交通事故，無論情節(jié)輕重，都應及時報警，服從配合交警進行現(xiàn)場處理，同時向車隊隊長報告。

九、根據(jù)車隊安全規(guī)則和獎懲規(guī)定，獎優(yōu)罰劣，獎罰嚴明。

安全行車常識

安全行車關鍵在于守規(guī)矩，現(xiàn)在大部分司機只知道紅綠燈與右轉(zhuǎn)，根本不知道其他的規(guī)矩，所以存在很多交通隱患，早晚都可能出現(xiàn)事故。

不如上采訪普及大家都不知道而又最基礎的交規(guī)，關鍵是最實用的，而這些又是讓很多司機都忽略的東西。我列舉一些：

停車方面：車要行好，必先停好。

實線停車位與虛線停車位的區(qū)別。
不論停車時間長短，哪怕是司機不下車，也要停車入位，方便了他人，也安全了自己。
車停好后，要下車確認是否影響其他車輛進出旁邊的車位或通行。

行車方面：

虛線與實線的區(qū)別
提醒大家彎道、地道、橋梁和路口附近的分道線，替別是大部分多車道無隔離帶的路中分道線是實線，任何時候不允許跨越實線。很多人在通過彎道、橋梁跨越實線超車，非常危險！在地道跨越實線甚至中線最無恥，會造成雙向車輛頂死，堵塞地道！而在路口實線部分臨時強行換道非常容易出現(xiàn)刮蹭、追尾的事故

優(yōu)先通過問題：
不論是否路口，人行橫道上的行人有優(yōu)先通過的權利。
主路與附路相交而沒有信號燈的路口，主路有優(yōu)先通過的權利，附路必須讓行。
兩條同級路相交而沒有信號燈的路口，右側車輛有優(yōu)先通過的權利，左側必須讓行。
路口為環(huán)島時，環(huán)島內(nèi)行駛的車輛有優(yōu)先通過的權利，環(huán)島外車輛必須讓行。
紅燈時右轉(zhuǎn)的車輛應該讓行綠燈直行的車輛。
丁字路口，在沒有路口一方行駛的車輛，直行時可以不等待紅燈，但要讓行綠燈左轉(zhuǎn)車輛。
道路出現(xiàn)障礙時，無障礙一方有優(yōu)先通過的權利，有障礙方必須讓行。

行人、非機動車交規(guī)普及：
行人、非機動車逆行、闖燈，不按車道通行的想象極其嚴重。

我想只要做好了這兩方面的交規(guī)知識普及，事故率能下降很多。