廢鐵TB604輪式拖拉機 項    目單位設計值  初次鑒定£產品變更□換證該鑒定單元中機型的合理最小功率代號（馬力）/60/整機型號、名稱/604 整機型式/?輪式      □全履帶式 □半履帶式  □輕型履帶式□其他：整機機架型式/?無架      □半架   □全架      □鉸接架整機驅動型式/?四驅      □兩驅 整機用途/?一般用途  □中耕 □園藝 整機外廓尺寸(長×寬×高及部位)mm4080×1800×2700(安全框架頂部) 軸距或履帶接地長mm2040 常用輪距(前輪/后輪)或軌距mm1300/1300 輪距(前輪/后輪)或軌距mm1200、1300/1200-1500 最小離地間隙及部位mm350（牽引框架底部） 離合器殼體前端面至后驅動軸軸心線的水平距離mm1150 變速箱齒輪副軸孔中心距mm92 全履帶拖拉機驅動輪軸心線至導向輪軸心線的水平距離mm/ 最小使用質量kg2500 標準配重(前/后)kg144/180 履帶接地比壓kPa/ 最小使用比質量kg/kW56.56 擋位數(shù)（前進/倒退）/12/12 主變速擋位數(shù)/4 副變速擋位數(shù)/3×(1＋1) 最高設計理論速度km/h32.73 ★各前進擋理論速度km/hL1:2.46； L2:3.56； L3:4.86； L4:7.56； M1:6.19；M2：8.98； M3:12.25；M4:19.03； H1:10.64；H2:15.43； H3:21.06； H4:32.73 發(fā)動機與主離合器聯(lián)接方式/直聯(lián) 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）型號/1004.46.001 翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）型式/□簡易駕駛室 □封閉駕駛室?安全框架翻傾防護裝置（駕駛室或安全框架）生產廠/吉林順昆電動車有限公司 發(fā)動機型號/ 4D29ZT32/604 發(fā)動機結構型式/直列、水冷、四沖程 發(fā)動機生產廠/浙江新柴股份有限公司 發(fā)動機進氣方式/增壓 發(fā)動機氣缸數(shù)/4 發(fā)動機標定功率 kW44.2 發(fā)動機額定凈功率kW44.2 發(fā)動機標定轉速r/min2400 發(fā)動機冷卻方式/?水冷  □風冷 ★發(fā)動機允許最大進氣壓力降（阻力）kPa4 ★發(fā)動機允許最大排氣背壓kPa10 空氣濾清器型號/F5/6L912A7 空氣濾清器型式/?濕式  □干式 排氣管消聲腔外形尺寸（長×寬×厚或直徑×長）mmΦ120×490 排氣管消聲腔質量kg6 駕駛員座椅型號a/DPWZW-1 駕駛員座椅生產廠/濰坊金百川機械有限公司 安全帶型號/CBADB-002 安全帶生產廠/河間市百信馳汽車安全帶廠 轉向系型式/□機械    □液壓助力 ?全液壓轉向系轉向操縱機構/?方向盤  □操縱桿 轉向系轉向機構型式/?前輪轉向 □折腰轉向□離合器轉向□差速器轉向□其他：傳動系箱體數(shù)量、變速箱（器）型式/箱體數(shù)量：  2  個 ?機械平面組成式□機械空間組成式□部分動力換擋（主變速）□全動力換擋□靜液壓無級變速（HST）□液壓機械無級變速(HMT)主變速位置和換擋方式/在第  1 箱體中 ?機械有級擋□動力換擋□無級變速副變速換擋方式/?機械有級擋 □Hi-Lo擋（2速動力換擋）□動力換向□動力換擋□無□其他：輪胎型號(前輪/后輪)/8.3-24/11-32 輪胎數(shù)量(前輪/后輪)個2/2 ★輪胎氣壓(前輪/后輪)kPa150～200/150～180 履帶材質/□金屬   □橡膠 □其他：/履帶板寬度mm/ 液壓懸掛系統(tǒng)型式/分置式 懸掛裝置型式/后置三點懸掛 懸掛裝置類別/2類 工作裝置液壓油泵型號/CBN-E325BFHL 液壓輸出組數(shù)/1 工作裝置安全閥全開壓力MPa17±0.5 動力輸出軸花鍵數(shù)目/8 動力輸出軸標準轉速r/min540/760 ★動力輸出軸傳動比/3.83/2.93 注1：初次鑒定時，僅填寫初次鑒定列，并在□標記；獲證后產品變更應填寫初次鑒定列、產品變更列，并在□標記，未變更的項目填寫“不變”。注2：履帶接地比壓僅適用輕型履帶拖拉機。注3：當消聲腔不可拆時，需整體測量排氣管（含消聲腔）質量。注4：工作裝置包含液壓懸掛系統(tǒng)和液壓輸出系統(tǒng)，當規(guī)格參數(shù)不同時，需分別填寫。注5：樣機有選裝配置時，需分別填寫其規(guī)格參數(shù)及引起整機變化的相關規(guī)格參數(shù)。注6：帶★的項目為試驗應用參數(shù)，不寫入鑒定報告。a 駕駛員座椅型式不同時，座椅型號應予以區(qū)別。