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韓國(guó)105kW級(jí)拖拉機(jī)自動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)商業(yè)化

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  韓國(guó)105kW級(jí)拖拉機(jī)自動(dòng)變速箱實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)商業(yè)化

韓國(guó)農(nóng)林食品技術(shù)企劃評(píng)價(jià)院和大東株式共同開發(fā)的105kW級(jí)拖拉機(jī)自動(dòng)變速箱,2022年開發(fā)成功并實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化。

大東株式會(huì)社從2018年開始,在韓國(guó)農(nóng)業(yè)食品部農(nóng)機(jī)事業(yè)的支持下,正式著手開發(fā)大型拖拉機(jī)自動(dòng)變速箱,2021年完成開發(fā),目前用國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變箱取代了831臺(tái)國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品。

現(xiàn)有小型拖拉機(jī)用變速箱為國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品,但是大型拖拉機(jī)用自動(dòng)變速箱沒有國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品,是從意大利等發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口的產(chǎn)品。

大東株式會(huì)社開發(fā)的105kW級(jí)8級(jí)自動(dòng)變速箱,簡(jiǎn)化了變速箱的結(jié)構(gòu),不僅維護(hù)和組裝方便,而且控制反應(yīng)性優(yōu)異,變速速度快,在坡道上沒有拖拉機(jī)停止或后退的現(xiàn)象。

世界最高水平的德國(guó)和美國(guó),與日本產(chǎn)品相比,電力傳輸效率和噪聲等,與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)差距正在逐步縮小。

由于此次自動(dòng)變速箱國(guó)產(chǎn)化成功,大體將比發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口拖拉機(jī)自動(dòng)變速箱價(jià)格便宜約15%,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高。預(yù)計(jì)市場(chǎng)占有率將逐年擴(kuò)大,銷售業(yè)績(jī)將提高。

世界拖拉機(jī)市場(chǎng)以2018年為基準(zhǔn)約為487億美元,據(jù)推測(cè)國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)的市場(chǎng)占有率約為7%。我國(guó)出口的拖拉機(jī)大多小型拖拉機(jī),但是今后就可以向大型拖拉機(jī)進(jìn)軍,開拓世界市場(chǎng)。

標(biāo)簽:拖拉機(jī)   變速   自動(dòng)

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