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　　“紅海+內(nèi)卷”，拖拉機還能不能找到藍海市場？

《2021—2023年農(nóng)機購置補貼實施指導(dǎo)意見》中明顯指出“逐步降低區(qū)域內(nèi)保有量明顯過多、技術(shù)相對落后的輪式拖拉機等機具品目的補貼額，到2023年將其補貼額測算比例降低到15%以下，并將部分低價值的機具退出補貼范圍”。

這對拖拉機行業(yè)是絕對的利空，再加上對“K值”的強制要求，以及東北地區(qū)還沒有平息的風(fēng)波等，導(dǎo)致2022年拖拉機行情遠遠低于很多人年初的預(yù)期。

以上是政策層面，對行情造成短期的影響。

但從拖拉機行業(yè)發(fā)展周期來講，目前處于穩(wěn)定期與衰退期的過渡地帶。從競爭格局來看，2022年仍然有多達200家拖拉機整機生產(chǎn)企業(yè)。所以，補貼利空、衰退期再加上“紅海+內(nèi)卷”，從整體看，國內(nèi)拖拉機行業(yè)遇到了一個歷史性的拐點，2022年市場行情也印證了筆者的觀點。

那么，在“紅海+內(nèi)卷”之下，國內(nèi)的拖拉機行業(yè)還能不能找到柳暗花明的新藍海市場呢？

一、大規(guī)模改土改田的大藍海市場

農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也會吸引更多社會資本進入農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。同時，也能為農(nóng)機使用創(chuàng)造出必要的條件，拉動農(nóng)機需求，創(chuàng)造出新的藍海。

大規(guī)模改土改田，筆者稱其為“新土改”，即改變土地的耕作條件。而這其中對農(nóng)機需求影響最大的就是高標準農(nóng)田建設(shè)、土地宜機化改造和機耕道建設(shè)。

高標準農(nóng)田建設(shè)直接拉動大功率高效率農(nóng)機以及全程化農(nóng)機需求。

2021年的政府工作報告、中央一號文件、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部一號文件等反復(fù)提及3個指標筑牢糧食安全基石，即1.3萬億斤糧食、18億畝耕地和1億畝高標準農(nóng)田。

高標準農(nóng)田建設(shè)或?qū)⒔o農(nóng)機行業(yè)帶來以下好處：一是新增需求，即原來用不上農(nóng)機可以方便地使用農(nóng)機；二是升級需求，原來小塊田只能使用小機器，改造后可以使用大中型拖拉機等高端農(nóng)機；三是改變需求，原來的摞荒地或低產(chǎn)田，改善后的農(nóng)田可用來種植高附加值作物，需要相應(yīng)的農(nóng)機具。

筆者最近在云南、貴州、甘肅、四川、重慶等很多地方都看到農(nóng)田宜機化改造，是以村或鎮(zhèn)為單位的項目推進，一次會整理幾百幾千畝的農(nóng)田。

與高標準農(nóng)田建設(shè)相比，農(nóng)機企業(yè)和農(nóng)機人應(yīng)該更關(guān)注土地的宜機化改造，因為其更能引發(fā)農(nóng)機需求升級，帶來新增需求。

高標準農(nóng)田建設(shè)、宜機化改造、機耕道建設(shè)這些都是為使用上農(nóng)機和提高農(nóng)機的使用效率，從而提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和收益。

正如上面的分析，基礎(chǔ)條件的改善，其一是讓原來沒有條件使用農(nóng)機的地方使用上農(nóng)機，這是新增需求；二是原來只能使用小微農(nóng)機或低效農(nóng)機的使用上大型高效率農(nóng)機和全程使用上農(nóng)機，這是需求升級。

不管是哪一種都會帶來對以拖拉機為代表的動力產(chǎn)品需求，說是巨大的藍海市場不算夸張。

二、新品類農(nóng)機帶來的藍海市場

拖拉機市場需要其前后掛接的農(nóng)機具需求來拉動，這是拖拉機身為動力農(nóng)機需求量變化的底層邏輯。

從本質(zhì)上講，拖拉機并不是一個有獨立價值的農(nóng)機產(chǎn)品，只有掛接上農(nóng)機具才能實現(xiàn)作業(yè)，所以拖拉機是一種派生或從屬的需求。

從這個意義上講，我們要分析拖拉機的需求，不如分析農(nóng)機具的需求。

筆者認為在度過快速增長期之后，近幾年拖拉機行業(yè)銷量仍在增長，很大程度是農(nóng)機具需求的增長，其中最值得關(guān)注的是深松機、打捆機、秸稈還田機、平地機等對拖拉機需求的拉動。今后若干年，拖拉機行業(yè)的小藍海，仍然需要從新品類農(nóng)機、新型農(nóng)機具等產(chǎn)品的方面去找。

據(jù)說，歐美成熟的農(nóng)機市場有3500個品類的農(nóng)機，而國內(nèi)只有1500個品類。也就是說，我們農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的大多數(shù)環(huán)節(jié)和很多農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)上并沒有使用到農(nóng)機，農(nóng)機的需求空間也很大。

筆者認為，以下環(huán)節(jié)將會出現(xiàn)新的農(nóng)機或農(nóng)機具，會拉動拖拉機的需求，創(chuàng)造出一個個小藍海需求。

一是，田間管理環(huán)節(jié)，尤其是中耕除草、物理防治環(huán)節(jié)；二是，果園標準化種植領(lǐng)域，目前國內(nèi)果園機械化水平低于20%，主要原因是規(guī)模小和種植不標準；三是，收獲后環(huán)節(jié)，比如深松深翻、秸稈離田還田資源化利用設(shè)備。

三、新品類拖拉機創(chuàng)造的巨大藍海市場

對于像拖拉機這樣的已經(jīng)高度成熟的行業(yè)，國內(nèi)企業(yè)還能玩出什么新花樣嗎？

能創(chuàng)造出全新的品類，這才是真正的藍海市場！真正的新品類一是能替代原來的產(chǎn)品，二是其真正的價值能創(chuàng)造從來沒有的增量需求。

拖拉機行業(yè)新產(chǎn)品，也需要沿著新技術(shù)發(fā)展的方向去尋找。

筆者認為電動拖拉機和無人駕駛拖拉機是兩個最有希望的領(lǐng)域。未來拖拉機行業(yè)的真正的顛覆者極有可能是出自這兩個領(lǐng)域。

當(dāng)然如果電動技術(shù)進一步成熟且電池成本幾何位數(shù)的降低之后，拖拉機這種產(chǎn)品也將會以別一種方式存在，如拖拉機和播種機、旋耕機一體化。

因為電動化拖拉機的結(jié)構(gòu)極其簡化，且成本低廉，動力輸出部分就可以集成到作業(yè)部件之上，這樣獨立的拖拉機就消失了，而作為部件的拖拉機則得到永生，且應(yīng)用更為廣泛，需求量更大。

四、技術(shù)升級創(chuàng)造的高級藍海市場

對于制造企業(yè)來說，通過技術(shù)、工藝、功能等方面的升級，讓自己的產(chǎn)品能順利地打入一個更高級的市場，也是找到了藍海市場，有專家稱其為高級藍海。

據(jù)筆者對2019年國家購置補貼系統(tǒng)數(shù)據(jù)的分析，在270馬力及以上大中型、高端拖拉機領(lǐng)域，幾乎100%被約翰迪爾、凱斯紐荷蘭、愛科、道依茨等跨國公司占領(lǐng)。

這些高端需求，對于國產(chǎn)拖拉機品牌來講就是高級藍海市場。只要能引入新的技術(shù)和制造出真正的好產(chǎn)品，假以時日，在這些高端領(lǐng)域?qū)鐕拘纬商娲彩呛苡锌赡艿摹?/p>

又比如北美、歐洲市場上，國產(chǎn)拖拉機幾乎沒有存在感。但要在高級藍海市場對傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)和傳統(tǒng)優(yōu)勢品牌形成強替代，就需要使用“技術(shù)+成本”戰(zhàn)略。也就是制造出技術(shù)、工藝水平不低于傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)的拖拉機，同時成本足夠低，讓自己的有強大的價格沖擊力，從而對競爭對手形成強替代。

這是后來者超越領(lǐng)先者慣用的套路，國內(nèi)拖拉機進入歐美、日本市場也可以活學(xué)活用。

五、集成式產(chǎn)品創(chuàng)造的新藍海

農(nóng)機產(chǎn)品的發(fā)展有涇渭分明的兩個方向：一是專業(yè)化、二是集成化。
專業(yè)化好理解，具體到拖拉機上就是做一臺更好的拖拉機。而所謂的集成化就是成為其他產(chǎn)品的一個功能或一個部件，但集成式的產(chǎn)品可能就不再是拖拉機了，某種程度上講是新品類的創(chuàng)新。

履帶式旋耕機就是這類農(nóng)機產(chǎn)品。履帶式旋耕機，也叫自走式旋耕機，這種機器是一種典型的“動力+機具”的集成產(chǎn)品。

其最先由湖南龍舟公司發(fā)明，龍舟公司把全喂入水稻聯(lián)合收獲機的底盤后面加裝了水田旋耕機，把兩個產(chǎn)品組合在一起，相對于傳統(tǒng)的拖拉機帶旋耕機來講，體積變小，動力傳輸效率提高，作業(yè)時轉(zhuǎn)彎半徑更小，更適合在水田里作業(yè)，這種組合式產(chǎn)品一經(jīng)推向市場，就被水稻種植戶接受，迅速成長為一個農(nóng)機新品類。

拖拉機后面能掛接上千種農(nóng)具，理論上講，就有上千種組合的可能，其中有一些自帶動力的農(nóng)機具比“拖拉機+機具”作業(yè)效率更高或適應(yīng)性更好，如果有企業(yè)能發(fā)明出這類農(nóng)機，不但開創(chuàng)一個全新的品類，而且能為拖拉機企業(yè)創(chuàng)造出一個全新的藍海市場。

六、結(jié)語

拖拉機行業(yè)是永遠的“高剛?！睒I(yè)務(wù)，這里的“?！敝傅氖呛Ａ啃枨蠛陀肋h的藍海。市場上從來都不缺藍海，缺的是發(fā)現(xiàn)藍海的眼光和自己創(chuàng)造藍海的決心和勇氣。