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　　柴油機混凝土輸送泵(柴油機混凝土輸送泵視頻)

柴油混凝土輸送泵和電機混凝土輸送泵有何區(qū)？

顧名思義，柴油混凝土輸送泵運行是燒柴油的，這個一般適合用在發(fā)電不方便的工地上用，電機混凝土輸送泵的運行是接電的，有電的工地都用的這種。

目前用電的混凝土輸送泵用得更多。

柴油混凝土輸送泵和電機混凝土輸送泵有何區(qū)別？

顧名思義，柴油混凝土輸送泵運行是燒柴油的，這個一般適合用在發(fā)電不方便的工地上用，電機混凝土輸送泵的運行是接電的，有電的工地都用的這種。目前用電的混凝土輸送泵用得更多。

混凝土輸送泵砂漿噴涂？

混凝土輸送泵不僅可輸送砂漿,而且還可對建筑物內(nèi)外墻面噴涂抹灰.通過該泵對墻面噴涂可提高粉刷層的質(zhì)量,提高工效,降低綜合成本,最主要的是解決了墻面龜裂,空鼓,滲水等問題，它采用干混抹灰砂漿,從配料,拌制,輸送,噴涂使用機械化操作,輔以人工抹平。

什么是混凝土輸送泵？

混凝土輸送泵，利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。(有：泵車（帶布料臂）、車載泵，托式泵、攪拌車臂架泵等 ）。又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。

燒油的混凝土輸送泵？

輸送泵好像都是用電的，也可以外加柴油發(fā)電機，比較麻煩，柴電兩用的不叫輸送泵，應(yīng)該叫混凝土攪拌拖泵或車載泵，現(xiàn)在農(nóng)村蓋房都用這種既可以攪拌同時可以輸送一體，電力不達(dá)標(biāo)的地方直接柴油發(fā)電，我們用的盤古攪拌拖泵就是這種

s閥混凝土輸送泵原理？

當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力油進(jìn)入一主油缸時，活塞桿伸出，同時通過密封回路連通管的壓力油使另一活塞桿回縮。

與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞回縮時在輸送缸內(nèi)產(chǎn)生自吸作用，料斗中的混凝土在大氣壓力作用和攪拌葉片的助推作用下通過滑閥吸入口被吸入輸送缸。

同時，另一主油缸在油壓的作用下，推動主油缸的活塞桿伸出并同時推動混凝土活塞壓出輸送缸中的混凝土，通過滑閥輸送口Y字管進(jìn)入混凝土輸送管。

動作完成后，系統(tǒng)自動換向使壓力油進(jìn)入另一主油缸，完成另一次不同輸送缸的吸、送行程。

如此反復(fù)，料斗里的混凝土就源源不斷地被吸入和壓送出輸送缸，通過Y型管和出口連接的管道到達(dá)作業(yè)點，完成泵送作業(yè)。

混凝土輸送泵的合理選用？

1、從技術(shù)參數(shù)入手。通常，一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shù)參數(shù)：輸送排量、出口壓力、電機功率和分配閥形式。按照國家新標(biāo)準(zhǔn)，這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。

2、據(jù)工程的實際需要，根據(jù)輸送距離的高度，選擇出口壓力。

3、根據(jù)攪拌供料的能力，選擇輸出方量的范圍；

4、根據(jù)泵送混凝土的骨料情況，選擇分配閥的形式。

混凝土輸送泵的工作原理？

利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。(目前有：遙控臂式泵車，和托泵車兩種。 ）

活塞式混凝土泵

有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土缸、分配閥、Y形管、沖洗設(shè)備、液壓系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。液壓系統(tǒng)通過壓力推動活塞往復(fù)運動?；钊笠茣r吸料，前推時經(jīng)過Y形管將混凝土缸中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土結(jié)束后，用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸送管。活塞式混凝土泵的排量，取決于混凝土缸的數(shù)量和直徑、活塞往復(fù)運動速度和混凝土缸吸入的容積效率等。圖例：

活塞式混凝土泵目前國內(nèi)的主要生產(chǎn)廠家有:

河南鞏義瑞光機械制造廠

青島和盛達(dá)重工機械有限公司

賽地機械，山東煙臺

三一重工，湖南長沙(多項技術(shù)達(dá)到世界第一)

中聯(lián)重科，湖南長沙

山東博通，山東淄博

湖北楚天，湖北武漢

佳爾華，廣東廣州

鴻得利，上海

賽力，江蘇徐州

擠壓式混凝土泵 有轉(zhuǎn)子式雙滾輪型、直管式三滾輪型和帶式雙槽型三種。轉(zhuǎn)子式雙滾輪型混凝土泵，由料斗、泵體、擠壓膠管、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)等組成。泵體密封,泵體內(nèi)的轉(zhuǎn)子架上裝有兩個行星滾輪，泵體內(nèi)壁襯有橡膠墊板，墊板內(nèi)周裝有擠壓膠管。動力裝置驅(qū)動行星滾輪回轉(zhuǎn)，碾壓擠壓膠管，將管內(nèi)的混凝土擠入輸送管排出。真空系統(tǒng)使泵體內(nèi)保持一定的真空度，促使擠壓膠管碾壓后立即恢復(fù)原狀，并使料斗中的混凝土加快吸入擠壓膠管內(nèi)。擠壓式混凝土泵的排量，取決于轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)半徑和回轉(zhuǎn)速度，擠壓膠管的直徑和混凝土吸入的容積效率。圖例：

水壓隔膜式混凝土泵 由料斗、泵體、隔膜、控制閥、水泵和水箱等組成。隔膜在泵體內(nèi)，當(dāng)水泵將隔膜下方的水經(jīng)控制閥抽回水箱時，隔膜下陷，料斗中的混凝土壓開單向閥進(jìn)入泵體；當(dāng)水泵將水箱中的水經(jīng)控制閥抽回泵體時，壓力水使隔膜升起，關(guān)閉單向閥，將混凝土壓入輸送管排出。

混凝土泵的生產(chǎn)率高，能一次完成混凝土的水平和垂直運輸，但對混凝土配合比、粗細(xì)骨料的粒徑和級配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求，方能保證良好的泵送效能。圖例：

混凝土泵的動力系統(tǒng)

電機動力混凝土泵

柴油機動力混凝土泵：能夠滿足野外工地及其它無動力電源的作業(yè)環(huán)境的需求。在泵送過程中，柴油機的轉(zhuǎn)速由轉(zhuǎn)速傳感器檢測并傳送到控制電腦，因泵送壓力的變化會引起柴油機轉(zhuǎn)速的相應(yīng)變化，控制電腦根據(jù)檢測到的轉(zhuǎn)速變化量控制油門電機加、減油門，自動調(diào)節(jié)柴油機運行在最佳轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

目前國內(nèi)的主要生產(chǎn)廠家有:

河南鞏義瑞光機械制造廠

[1]賽地機械，山東煙臺

中聯(lián)重科，湖南長沙

青島和盛達(dá)重工機械有限公司

主要特點：

·采用先進(jìn)的S管閥換向，能滿足細(xì)石混凝土的輸送

·S管閥裝有浮動耐磨環(huán)，自動補償磨損，密封性好

·眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長

·出口壓力高，能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求

·液壓系統(tǒng)采用雙回路開式系統(tǒng)，換向速度快，效率高

·液壓油冷卻采用先進(jìn)的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無需接水源，使用簡便

·具有反泵功能，最大限度減少管道堵塞

·配有自動集中潤滑系統(tǒng), 確保轉(zhuǎn)動件使用壽命

·電氣部分采用PLC控制，具有最佳操控特性

·電器箱配備有線遙控手柄，便于操作

主要用途：

用于鐵路及公路隧道、橋涵、水電、礦山、高層建筑及國防等工程的混凝土施工。

30型混凝土輸送泵參數(shù)？

產(chǎn)品型號：30型混凝土輸送泵

產(chǎn)品類型：全新產(chǎn)品

電機功率：37kw

整機重量：1500kg

液壓油油泵：63泵

料缸：160X760型

外形長度尺寸：370cm*118cm*140cm(人工測量，參數(shù)為約)

出口壓力：10Mpa

輸送管徑：80mm

輸送距離：1.5cm以下石子（包含1.5cm）：水平100m、垂直60m

2.0cm石子：水平80m、垂直40m

送料方式：可泵送和反泵啟動

操作方式：遙控和手動兩種方式

備注：油箱需加46號抗磨液壓油約160公斤

液壓體統(tǒng):

全新的液控?fù)Q向技術(shù)的應(yīng)用，使得泵輸送工作更加可靠，液壓系統(tǒng)故障率更低，配置液控系統(tǒng)特制閥，大通流量低能耗，并且沖擊小，延長使用壽命。

整體優(yōu)勢：

1、泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍。

2、方便移動，直接可放于樓面現(xiàn)場澆注。

3、有效地提高生產(chǎn)效率，減少節(jié)約勞動成本。

4、一天可澆注200根以上。

5、關(guān)鍵部件采用進(jìn)口配置可實現(xiàn)連續(xù)24小時不間斷工作

6. 雙信號雙系統(tǒng)控制技術(shù)當(dāng)混凝土輸送泵主換向系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，輔助換向系統(tǒng)可使設(shè)備繼續(xù)正常工作，實現(xiàn)了泵送換向控制的雙保險，大大提高了泵送施工的可靠性

混凝土輸送泵車什么牌子好？

國內(nèi)名牌三一，中聯(lián)，國外名牌大象，施維因，等，不過名牌價格也貴，選擇小品牌到也可以。

要買名牌還是買國產(chǎn)的吧，我覺得我們國家的工程機械還是不錯的，三一中聯(lián)出口也很多。