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　　2023年買什么拖拉機？不妨看看這份歐美拖拉機購買指南

在2023年的拖拉機終極指南中，幾家制造商的目標是實現(xiàn)型號和規(guī)格的合理化。

目前，歐美農(nóng)機市場供應(yīng)鏈問題仍然存在，但更受歡迎的型號和功能上也有很多變化，同時簡化了訂購和庫存。

Armatrac

阿瑪特拉克的產(chǎn)品陣容已經(jīng)收緊，配備珀金斯發(fā)動機的50hp版本目前還沒有上市，而79hp的854 Lux將首次亮相，取代68hp和75hp的機型。

同樣，配備95hp的道依茨發(fā)動機的904 Lux已經(jīng)出局，105hp的1054 Lux CRD4也離開了，留下120hp的版本作為唯一的54系列機器。

山貓Bobcat

在推出一系列緊湊型拖拉機后，山貓以50hp和58hp機型為代表，配備16×16變速箱。兩者都是開放平臺機型。

凱斯

隨著90hp和100hp拖拉機加入Farmall A系列，采用手動驅(qū)動同步或動力穿梭變速器，凱斯擴大了入門級范圍，但從中等較大的Farmall C手動驅(qū)動中放棄了86hp的型號，盡管它仍然是24×24 ActiveDrive 2變速器的選擇。

為了準備新的機型系列，配備3.6升FPT發(fā)動機和32×32四速動力換擋變速箱的101-117hp的luxum將不再供應(yīng)，而在maxum中，125/145hp的115和145/169hp的135將被淘汰。

凱斯的Puma系列更新了旗艦260 CVXDrive，其draft work功率為280hp，增強功能啟動時為302hp，而三款Optum系列繼續(xù)保持不變，提供從273-313hp更大，更重的選項。

與此同時，擁有347/382hp的入門型號Magnum 310離開了凱斯系列。

克拉斯

在英國，克拉斯拖拉機型號的全面合理化集中在最流行的動力輸出和規(guī)格上，因此在某些情況下只有兩到三種型號。

從Arion 400陣容中減少了四款機型，只剩下115hp的Arion 430、125/135hp的450和頂級的145/155hp的470，而更大的Arion 500減少了兩款機型，使125hp的510 CIS Classic成為唯一配備hexasshift 24×24/6變速箱的機型，只有165hp的550 Cebis配備CMatic無級驅(qū)動。

Arion 600系列被削減為配備 Hexashift 的 165hp 630 和 185hp 650，以及配備 CMatic 的 630 和 185/205hp 660。

Axion 800 Hexashift和Axion 800 CMatic的功率/尺寸進一步下降，只有頂級規(guī)格的Cebis設(shè)備級別可用，而Axion 900的范圍減少到只有兩個型號：355hp的930和410hp的950，均提供輪式和Terra Trac形式。

與此同時，最新的Xerion拖拉機進行了升級，包括新的重型版本的 ZF Terramatic變速箱，以實現(xiàn)更低，更經(jīng)濟的發(fā)動機運行速度，以及許多控制和精確耕作升級。

道依茨法爾

除了可用于66-97hp 5D Keyline拖拉機的動力穿梭選項外，Deutz-Fahr系列現(xiàn)在還包括136-156hp的四缸6.4系列機器，配備RVshift和TTV變速箱和規(guī)格。

TTV是無級變速，配備120升/分鐘的活塞泵液壓系統(tǒng)，而RVshift是一款模擬動力換擋的無級變速系統(tǒng)，適合喜歡階梯式傳動的操作人員。

它配備了90升/分鐘齒輪泵系統(tǒng)作為標準，但可以升級到可變輸出液壓系統(tǒng)；兩者都配有獨立的40升/分鐘轉(zhuǎn)向和輔助泵。

Farmtrac

在過去12個月左右的時間里，F(xiàn)armtrac僅推出了一款75hp的機型，現(xiàn)在推出了三款搭載Stage 5排放發(fā)動機的新機型。

它們包括95hp的6100 DT V，配備12×12同步梭式換向或24×12/2動力梭變速箱，以及112hp的9120 DTn和122hp的9130 DTn，配備24×24蠕變同步梭或24×12/2動力梭選項。

芬特

新的700 Vario拖拉機系列首次在出現(xiàn)在芬特的列表中。

這些更大更復(fù)雜的第7代機器補充了現(xiàn)有的150-246hp的第6代機型。

輸出功率從203-283hp（728還更新了303hp多用途功率提升），拖拉機在幾個方面模仿了900 Vario和1000 Vario機器，包括VarioDrive單程CVT，將動力和扭矩單獨和可變地傳遞到后軸和前軸。

引擎蓋下安裝了一臺全新的7.5升Agco Core AP75發(fā)動機，適用于低速、高扭矩操作，最大限度地減少燃油消耗和壽命磨損。

杰西博JCB

Fastrac系列現(xiàn)在包括235hp 4220 icon和348hp 8330 icon的兩個規(guī)格級別，F(xiàn)ield Pro和Pro Line套件包包含許多實用和駕駛員舒適功能。

Kioti

該公司迄今為止最大的拖拉機HX系列在終極指南中首次亮相，有兩種型號：101/111hp HX 1001 PC和117/127hp HX 1201 PC。

兩者都配備32×32/2蠕變變速器，74升/分鐘齒輪泵液壓系統(tǒng)以及46升轉(zhuǎn)向泵和4.4噸后舉升裝置。

麥賽福格森

MF 3700 AL入門級拖拉機已被升級的MF 3S AL系列所取代，該系列配備全新30×15變速箱，具有雙速高/低和動力穿梭，功率輸出現(xiàn)在跨越85-105hp。

麥考密克

隨著最新Stage 5規(guī)范的推出，旗艦X8系列將從三種機型削減到兩種機型，其中包括帶有增強工作燈的新型駕駛室頂板。

雖然一些市場現(xiàn)在有低規(guī)格的高效選項，但英國市場繼續(xù)采用Premium高級規(guī)格，包括座椅安裝控制和顯示控制臺。

它們也有更多的動力，X8.627的273hp和X8.631的313hp。

紐荷蘭

T5 S系列已經(jīng)進入紐荷蘭的陣容，配備了90hp和100hp的機型，配備了12×12或20×20同步或動力梭的蠕變變速器，而T5 Utility系列失去同步梭選項以及80hp和90hp的機型，仍然配備Dual Command24×24/2套件包。

所有設(shè)備都升級了齒輪泵液壓系統(tǒng)，T5Utility Powershuttle機器也獲得增加的后舉升能力。

紐荷蘭創(chuàng)新的燃氣拖拉機158/175hp的T6.180甲烷動力拖拉機，現(xiàn)在除了具有四個動力檔位的Electro Command外，還具有Dynamic Command八速動力檔位變速器。

最新的T7 LWB(長軸距)系列也是新產(chǎn)品，在電子和精準農(nóng)業(yè)架構(gòu)和功能大幅升級后，現(xiàn)在具有PLM Intelligence，并增加了280/300hp的旗艦機。

合理化進一步擴大規(guī)模，T7HD 系列從三個減到兩個機型，T8.380和T8.410從T8范圍移除。

維美德

在T5和S4系列之間，維美德的Q5拖拉機首次上市，功率輸出從230/250hp到305hp。

所有機型均配備7.4升Agco發(fā)動機和無級變速器，配備200升/分鐘可變輸出液壓系統(tǒng)和10噸后連桿能能力。

Zetor

Zetor系列刪減了78hp和88hp的Proxima CL和GP Plus機型(99hp和109hp的版本繼續(xù)保留，CL版本采用同步而不是動力穿梭12×12變速箱)，加上99hp的機器，適用于Proxima HS power系列。

所有現(xiàn)有的機器都由道依茨驅(qū)動，而不是Zetor自己的發(fā)動機，以滿足第Stage 5的排放規(guī)定。