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　　柴油機(jī)活塞開裂(柴油機(jī)活塞開裂原因)

柴油機(jī)活塞種類？

柴油機(jī)活塞種類:

平頂活塞：適用于化油器式發(fā)動機(jī)的預(yù)燃式燃燒室及柴油機(jī)的渦流式燃燒室。其優(yōu)點(diǎn)是容易制造，頂部承受熱分配均勻，活塞質(zhì)量小。

凹頂活塞：可改善混合氣流動性能和燃燒性能，適用于柴油機(jī)或部分汽油機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是容易變更壓縮比和燃燒室形狀。

凸頂活塞：為了提高壓縮比，一般適用于小功率發(fā)動機(jī)。

風(fēng)冷柴油機(jī)活塞安裝？

柴油機(jī)活塞環(huán)安裝，要先裝油環(huán)再裝氣環(huán)。

1、有的第一道氣環(huán)是有正反方向的，別裝反了。2、活塞環(huán)開口不能位于活塞銷孔上方。3、各活塞環(huán)開口應(yīng)相互錯開，具體見說明書。4、先裝油環(huán)，然后從下向上依次裝氣環(huán)。

然后按照下列步驟安裝活塞

1)活塞重量分組，同一臺柴油機(jī)活塞重量應(yīng)盡可能保持一致，重量差在規(guī)定允差范圍內(nèi)。 (2)活塞裙部尺寸分組，選配活塞裙部尺寸分組時，必須保證配缸間隙。

如何起吊柴油機(jī)活塞？

這個話題很大，因?yàn)樯婕暗臋C(jī)型較多，一般情況下，活塞的頂部有標(biāo)記（箭頭），安裝時箭頭朝發(fā)動機(jī)前端，有些發(fā)動機(jī)頂部有類似氣門的凹槽，安裝時根據(jù)缸蓋上氣門的布置（進(jìn)氣門在前或排氣門在前）；連桿上也有標(biāo)記，一般情況下帶字的一面朝發(fā)動機(jī)前端，或裝連桿瓦的槽向油泵，最好是再拆卸是注意瓦口方向。

柴油機(jī)活塞直徑范圍？

此發(fā)動機(jī)為重汽公司從奧地利引進(jìn)，它有許多型號，如E2-3A、E2-

4A、E2-47、 V?

WD10、WD12、

WD618、

WD68A、

WD68B

WD68C、WD615、67、WD615、68等，這些活塞的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為：缸徑

126mm，配缸間隙0.15mm，活塞裙部為中凸鼓形，活塞銷孔直徑多數(shù)為

50mm，其它尺寸都不盡相同。

柴油機(jī)水箱開裂漏水？

柴油機(jī)水箱漏水嚴(yán)重，可用鉗子將漏水處的芯管夾扁，使之不再漏水；也可先將芯管漏水部位剪斷，然后將斷口夾扁，再用肥皂或502膠水粘補(bǔ)滲漏部位；若不具備上述條件，還可將一些香煙煙絲投入水箱內(nèi)，利用水循環(huán)的壓力，使煙絲團(tuán)堵塞在散熱水箱漏水處，作臨時急救用。

188柴油機(jī)活塞安裝方法？

188柴油機(jī)安裝活塞要打開柴油機(jī)前蓋和氣缸蓋取下連桿才可操作換之。

單缸柴油機(jī)活塞怎么點(diǎn)火？

單缸柴油機(jī)活塞點(diǎn)火方式為壓燃式點(diǎn)火。壓燃式是柴油發(fā)動機(jī)的一種點(diǎn)火方式。柴油發(fā)動機(jī)以柴油作為燃料，與汽油相比，柴油的自燃溫度低（220℃左右）、黏度大且不易蒸發(fā)。

而且柴油發(fā)動機(jī)本身沒有火花塞，其壓縮比也要大于汽油發(fā)動機(jī)，因此柴油發(fā)動機(jī)依靠壓縮行程將混合氣壓縮到燃點(diǎn)，使其自動著火，故稱這種點(diǎn)火方式為壓燃點(diǎn)火。

4100柴油機(jī)活塞怎么處理？

關(guān)閉電源，拆卸機(jī)組，換新的活塞，注入水，重新安裝啟動

柴油機(jī)活塞的安裝方法？

活塞安裝?；钊h(huán)兒相錯180度。用專業(yè)工具把活塞環(huán)掐住。用木錘輕輕的把活塞敲下去。

柴油機(jī)活塞正確安裝方法？

1.

先將連桿(小頭)用活塞銷安裝到活塞的銷孔中。

2.

將活塞環(huán)(氣環(huán)、油環(huán))安裝到活塞上的環(huán)槽中。

3.

把安裝好的連桿、活塞總成從缸筒上方，連桿大頭向下(活塞向上)插入氣缸中。

4.

用安裝活塞環(huán)的專用卡具(用薄鐵皮制作的工具)，將活塞環(huán)箍緊至(箍緊前將活塞環(huán)的開口間隙調(diào)整合適、調(diào)整好相臨環(huán)兩個開口的相距角度、一般互隔120度)和缸套內(nèi)直徑同樣大，然后輕輕地推入。