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　　捷克品牌 Zetor 的Major機(jī)型升級了發(fā)動機(jī)和駕駛室

Zetor更新了它的Major 80車型，現(xiàn)在它的發(fā)動機(jī)達(dá)到了歐洲Stage V排放標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)動機(jī)仍然是來自道依茨公司的四缸渦輪增壓 TCD 2.9 L4 柴油發(fā)動機(jī)，提供 75 馬力。

減排硬件現(xiàn)在加入了柴油微粒過濾器 (DPF) ，廢氣再循環(huán) (EGR) 和柴油氧化催化劑 (DOC) 均確保符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

Stage V 發(fā)動機(jī)的實(shí)施使得進(jìn)氣和發(fā)動機(jī)冷卻設(shè)計改進(jìn)?？諝庵苿悠饕约耙簤合到y(tǒng)的機(jī)械控制也受到了關(guān)注。

該公司聲稱，隨著發(fā)動機(jī)的更新，還可以選擇駕駛室，這些駕駛室的設(shè)計充分考慮到了實(shí)用性。

Zetor主駕駛室

標(biāo)準(zhǔn)駕駛室有兩種形式。第一種配備有普通頂，變體可提供天窗和墜落物體保護(hù)結(jié)構(gòu) (FOP)。

為了給駕駛員提供一個舒適的工作環(huán)境，它可以配備空調(diào)作為選項(xiàng)。

根據(jù)需要，機(jī)械彈簧式駕駛員座椅也可以配備扶手和頭枕。

然而，應(yīng)該注意的是，這些細(xì)節(jié)直接來自捷克共和國，英國和愛爾蘭的型號的實(shí)際規(guī)格可能會有所不同。

駕駛室內(nèi)部

第二種駕駛室被稱為“Plus Cab”，就像基本駕駛室的配置一樣，帶有固定車頂或帶有天窗和 FOPS 保護(hù)裝置的車頂。

該版本標(biāo)配空調(diào)、座椅上的扶手和頭枕。也可以升級為空氣懸架作為選項(xiàng)。

盡管 Zetor 在其過去的型號中成為了乘客座椅的同義詞，但它在最新的 Major 機(jī)型上僅在被要求選配時才會出現(xiàn)。

駕駛員座椅已準(zhǔn)備好安裝操縱桿，而增加的安裝在車頂上的近光燈旨在幫助裝載機(jī)工作。

雪中的Zetor

顯示器的通用安裝點(diǎn)以及連接駕駛室的電纜接入端口，有助于使駕駛室符合現(xiàn)代農(nóng)場的要求。

關(guān)于Zetor

Zetor是一家來自捷克的Zetor拖拉機(jī)品牌，總部位于利舍爾布爾諾，1946年開始生產(chǎn)拖拉機(jī)。自2002年6月29日以來，Zetor的股東是斯洛伐克的HTC Holding工程控股集團(tuán)。