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　　電噴柴油機不好啟動怎么回事(電噴柴油機不好啟動怎么回事兒)

190柴油機不好啟動怎么回事？

一是天氣冷，機體溫度低引起機油黏度大和柴油霧化不良。

二是供油不暢或油質(zhì)不好引起了霧化、燃燒不好，甚至不能自燃

三是在不減壓的狀態(tài)之下?lián)u車輕松省力，難以形成混和氣自然所學的高壓、高溫條件

若裝有啟動機的，則可能是電路故障

485電噴柴油不好啟動？

使車輛啟動機出現(xiàn)故障，盡快維修檢查。

電噴摩托車冬天不好啟動怎么回事？

可能原因有：電瓶老化沒電，冬天氣溫比較低發(fā)動機沒有完成預熱；火花塞故障，火花塞所以時間過長性能下降導致；可能油箱內(nèi)有沒有汽油了導致等。

濰柴電噴車不好啟動？

電噴柴油車難以啟動可能是因為柴油發(fā)動機內(nèi)的燃燒室積炭過多，導致啟動困難，也可以檢查一下水溫傳感器是否傳熱效果出現(xiàn)異常，這種現(xiàn)象一般出現(xiàn)在冬季。

柴油發(fā)動機屬于小型發(fā)電設(shè)備，由柴油機，發(fā)電機控制箱，燃油箱等部件組成。柴油機是由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣口、排氣口等構(gòu)件組成柴油發(fā)電機的柴油機，一般是單缸或多缸4行程的柴油機，柴油機的體積小，方便使用，配備齊全，便于操作和維護，適用于公路維護，汽車等使用。柴油發(fā)電機在日常使用過程中需要定期的維護保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)問題及時補充潤滑油。

電噴海王星不好啟動？

首先檢查電阻風門的工作情況（可以講電阻風門拆下，給兩根線通電，看看風門有沒有增長或者變短的變化，如果有，就說明是正常的，如果沒有直接更換一個風門得了。

因為壞了），其實檢查電壓火花是否正常(擰下火花塞冒距離火花塞5mm左右啟動車子，看看火花情況，如果是藍火且?guī)в信九镜捻懧曊＃绻屈S火或紅火電壓低，更換高壓包一般就可以排除)，其次檢查缸壓是否良好（可以將火花塞擰下來，用手按住火花塞口，若是聽到啪啪的巨大響聲說明缸壓正常，若無表示缸壓不足，還可以直接用螺絲刀沾點機油，從火花塞那里打進去啟動車子，若好發(fā)證明缸壓不足，需要更換，如果沒有變化說明正常（注：機油不能加的太多）

電噴柴油機究竟好不好？

不是好不好的問題。是國家強制要求的，主要是解決排放問題。 故障率較低。但動力較常用的機械供油裝置低，主要表現(xiàn)在上坡和急加速反應(yīng)慢。

柴油機早上不好啟動？

1。柴油發(fā)動機起動轉(zhuǎn)速過低，多為起動機帶不動所致；

2。柴油發(fā)動機啟動轉(zhuǎn)速正常，但不能著火運轉(zhuǎn)，排氣管不斷冒白煙，說明某個（或全部）氣缸內(nèi)的柴油沒有燃燒，燃油內(nèi)有水分存在；

3。氣門關(guān)閉不嚴（間隙不正確）將推遲氣門關(guān)閉，減少有效壓縮形成，是柴油發(fā)動機剛開始運轉(zhuǎn)時，達不到自然所需的壓力。冬季，裝有預熱裝置的柴油發(fā)動機，由于預熱裝置損壞，啟動前無法加溫。也會引起柴油機啟動困難。

4。柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，排氣管不排煙，說明噴油泵未供油，若偶爾斷續(xù)排煙，說明有的噴油器工作不正常，可通過段缸法判斷；

5。在前四項全部正常時，就要檢查噴油泵柱塞及出油閥是否磨損，如果柴油發(fā)動機首次啟動困難，而起動后運轉(zhuǎn)正常，則可判定是柱塞磨損所引起的故障（也包括出油閥）。柱塞磨損后，除了上述現(xiàn)象外，還伴有柴油發(fā)動機無力，怠速運轉(zhuǎn)不良等現(xiàn)象6。前五項正常，而柴油發(fā)動機不能啟動，則可能使氣缸壓力不足。用手柄搖轉(zhuǎn)柴油發(fā)動機（有減壓機構(gòu)者，應(yīng)消除其作用力）時，如感到無阻力，或阻力很小，則可斷定是汽缸壓力不足。7.柴油發(fā)動機汽缸溫度過低，通常氣溫低于零攝氏度時，即會起動困難（如燃油排好選擇不當，或呈蠟狀時，輸送困難，將造成柴油發(fā)動機起動困難。）8.空氣濾清器或進氣管堵塞，也會造成啟動困難9.柴油發(fā)動機活塞卡死，軸承燒蝕抱軸，進，排氣門卡住，氣門彈簧斷裂。10，輸油泵工作不良，柴油濾清器堵塞，油管道漏氣

單缸柴油機搖把不好啟動是怎么回事？

單缸柴油機搖把不好啟動解決方法：

1、油品問題，一定要到正規(guī)加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質(zhì)。

2、未加防凍液，給車加水或劣質(zhì)防凍液導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發(fā)動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，且傷及發(fā)動機其他部件。

3、車輛積碳過多，也會導致車輛打不著火，解決方法是經(jīng)常跑跑高速就能減少積碳。

4、打不著火也有個小技巧，開車點火之前先把鑰匙擰到on開關(guān)，然后再開到start開關(guān)點火，讓電腦運轉(zhuǎn)計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。

打不著火原因：

1、發(fā)動機油路不順暢。檢查發(fā)動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。

2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開減壓裝置后，還能讓飛輪轉(zhuǎn)動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環(huán)了。

3、潤滑油。潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利于發(fā)動機的順利啟動。

4、油泵?？纯从捅脙?nèi)有沒有空氣，如果油泵內(nèi)有空氣柴油機就打不著火。

單缸電噴柴油機無法啟動的原因？

一·供油部分原因

1·供油提前角不對，過早或者過晚，重新校正供油時間；

2·噴油嘴霧化不好，油泵壓力不夠，更換噴油嘴或者柱塞；

3·柴油濾芯堵塞或者柴油低于濾芯導致管路有空氣，更換濾芯或加滿油；

4·柴油有水或者柴油不合格。

二·壓縮不好

1·活塞環(huán)磨損，需要更換活塞環(huán)；

2·缸套磨損；

3·氣門或者氣門座磨損，研磨氣門或者更換氣門與氣門座；

4·缸蓋墊漏氣或者缸墊過厚導致壓縮比達不到；

5·氣門間隙調(diào)節(jié)不當導致氣

電噴柴油機啟動電路和工作原理？

其基本工作原理是計算機（ECU）根據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器和加速踏板位置傳感器的輸入信號，首先計算出基本噴油量，然后根據(jù)水溫、進氣溫度、進氣壓力、進氣量等傳感器的信號進行修正，確定最佳噴油量。

而噴油正時也由ECU控制，可綜合考慮轉(zhuǎn)速、負荷、環(huán)境溫度的影響。可能有某一缸不工作。