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　　重磅！國機重裝6月8日重新上市

6月8日，國機集團國機重型裝備集團股份有限公司（以下簡稱“國機重裝”）上市儀式在上海證券交易所（以下簡稱“上交所”）舉行。退出A股市場五年后，國機重裝以全新的面貌榮耀回歸。

國務(wù)院國資委黨委委員、副主任任洪斌，四川省政府副省長、黨組成員楊洪波，國機集團黨委書記、董事長張曉侖，國機重裝臨時黨委書記、董事長韓曉軍共同為國機重裝A股股票上市交易鳴鑼并分別致辭。上交所副總經(jīng)理董國群與韓曉軍現(xiàn)場簽訂《上市協(xié)議書》。

上市首日，“ST國重裝”股價一路向上飄紅。

任洪斌指出，國機重裝上市，標(biāo)志著中國二重扭虧脫困戰(zhàn)略藍圖成為現(xiàn)實，標(biāo)志著中央裝備制造企業(yè)布局調(diào)整結(jié)下碩果，也標(biāo)志著中國資本市場前無古人的一項創(chuàng)舉誕生！希望經(jīng)過風(fēng)霜洗禮的國機重裝“戰(zhàn)地黃花分外香”，要加快建設(shè)世界一流高端重型裝備集成服務(wù)商的步伐，不負黨和國家的重托，不負廣大職工及社會各界的厚望。

楊洪波表示，國機重裝作為國家高端重型裝備旗艦，在四川裝備制造行業(yè)中居于龍頭地位，為地方經(jīng)濟社會發(fā)展作出了重大貢獻。希望國機重裝以重新上市為契機，乘風(fēng)破浪、奮楫前行，加快建設(shè)世界一流高端重型裝備集成服務(wù)商，以優(yōu)異業(yè)績回報社會各界。

從主動退市的二重重裝，到揚帆遠航的國機重裝，背后是黨中央、國務(wù)院的殷切關(guān)懷，是國務(wù)院國資委的悉心指導(dǎo)，是地方政府、社會各界及廣大投資者的信任與支持，是國機集團落實中央部署、持續(xù)深化改革，“鍛造國機所長、服務(wù)國家所需”的不懈努力。

國機集團按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于全面深化國有企業(yè)改革的總體部署，在國務(wù)院國資委的支持幫助下，通過實施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，舉全集團之力做好中國二重改革振興工作，并整合中國重機、中國重型院等國機集團重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資源，打造了集科、工、貿(mào)于一體的國家級高端重型裝備旗艦——國機重裝。

歷經(jīng)7年深化改革，今天，國機集團成功推動國機重裝以全新形象回歸主板市場，以實際行動兌現(xiàn)了主動退市時的承諾，向黨中央、國務(wù)院，向國務(wù)院國資委，向方方面面、各行各業(yè)的支持者們，交上了一份用心作答的答卷。

發(fā)展未有窮期。張曉侖在講話中表示，國機重裝的重新上市是起點，不是終點；是國機集團振興機械工業(yè)的縮影，而非全景。未來，在建設(shè)制造強國的征程上，在振興民族工業(yè)、引領(lǐng)機械工業(yè)發(fā)展的征途中，國機集團將繼續(xù)以深化改革為主線，充分利用國機重裝改革蝶變的成功經(jīng)驗，“鍛造國機所長，服務(wù)國家所需”，不斷增強企業(yè)核心競爭力，做強做優(yōu)做大機械工業(yè)，在鍛造國之重器、促進行業(yè)發(fā)展、服務(wù)國家重大工程等事業(yè)中更好地發(fā)揮“頂梁柱”“壓艙石”作用，建設(shè)具有全球競爭力的世界一流裝備企業(yè)。

國務(wù)院國資委、四川省政府、德陽市政府，中國證監(jiān)會四川監(jiān)管局、上交所，東方電氣、三峽集團、中國一汽、中國一重、中國誠通、中廣核、中國國新，中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、中國華融，中信建投證券等政府部門、監(jiān)管機構(gòu)、中央企業(yè)、金融機構(gòu)、保薦機構(gòu)相關(guān)負責(zé)人出席上市儀式。

鏈接：國機重裝前世今生

中國二重始建于1958年，是國家重大技術(shù)裝備制造基地，是世界重大技術(shù)裝備領(lǐng)域少數(shù)具備極限制造能力的企業(yè)，在國民經(jīng)濟和國防建設(shè)中發(fā)揮著戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性的重要作用。

2011年以來，受行業(yè)、自身運營等多方面因素綜合影響，中國二重面臨前所未有的困難，陷入生存危機。在黨中央、國務(wù)院的關(guān)懷下，在國務(wù)院國資委的關(guān)心支持下，2013年7月，國機集團與中國二重實施聯(lián)合重組。國機集團成立中國二重改革振興領(lǐng)導(dǎo)及工作組，舉全集團之力，扎實推進一系列綜合改革措施落地見效。

2015年5月，為了贏得改革脫困的時間和空間，最大化維護中小投資者利益，二重重裝實施主動退市，同年7月轉(zhuǎn)入全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)交易。二重重裝的主動退市，成為我國資本市場退市制度改革首個成功案例。

主動退市以后，國機集團按照中央關(guān)于深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的部署，通過債務(wù)重整去杠桿、盤活資產(chǎn)去產(chǎn)能、瘦身減負去庫存、提質(zhì)增效降成本、整合資源補短板，推動中國二重及二重重裝的業(yè)務(wù)布局、資產(chǎn)質(zhì)量、運行機制不斷優(yōu)化，運營成本、負債水平、人員規(guī)模趨于合理。

2018年3月，國機集團以二重重裝為平臺，整合集團下屬中國重機、中國重型院等重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資源，組建集科工貿(mào)于一體、覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的國家高端重型裝備旗艦——國機重裝。

國機集團積極調(diào)集資源、尋找合作契機，全力支持國機重裝發(fā)展。發(fā)揮國機重裝在冶金、鍛壓等重大技術(shù)裝備，高端大型鑄鍛件等傳統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)能優(yōu)勢，積極支持集團下屬工貿(mào)企業(yè)、科研院所與國機重裝加強業(yè)務(wù)交流。

在國機集團的全力支持和大力推動下，近兩年，國機重裝運行質(zhì)量穩(wěn)健，保持高質(zhì)量發(fā)展的良好勢頭，資產(chǎn)質(zhì)量處于國內(nèi)同行業(yè)較優(yōu)水平，具備良好的持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力。2018年、2019年，分別實現(xiàn)營業(yè)收入95.23億元、92.65億元，利潤總額6.2億元、6.4億元。

如今，國機重裝擁有全球最高等級的極限制造能力，擁有全球化的市場布局和國際工程承包與服務(wù)經(jīng)驗，具有從科研、制造到國際工程貿(mào)易的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，為全球40多個國家和地區(qū)的項目建設(shè)提供專業(yè)化服務(wù)，是代表國家高端裝備制造水平、具有國際競爭能力、推進重大技術(shù)裝備國際產(chǎn)能合作的中堅力量。