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　　王振紅：專解設(shè)備故障難題的首席技師

王振紅是柴油機(jī)公司裝備保障部的一名黨員，也是享受國務(wù)院特殊津貼的集團(tuán)首席技師。在柴油機(jī)公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的特殊時(shí)期，他立足崗位，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，出色解決了生產(chǎn)一線的各種設(shè)備故障難題，為企業(yè)正常生產(chǎn)提供了有力保障，是大家口中的創(chuàng)新明星。

在柴油機(jī)公司自制件加工精度提升工作中，王振紅主持參與14項(xiàng)關(guān)鍵工位自制件精度提升項(xiàng)目，通過對(duì)工裝設(shè)備的修理調(diào)整，自制件加工精度提升效果明顯，被評(píng)為柴油機(jī)公司“質(zhì)量明星”。2019年，王振紅全年共立項(xiàng)29項(xiàng)雙創(chuàng)項(xiàng)目，一項(xiàng)創(chuàng)新項(xiàng)目獲得“中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)”。

德國霍夫曼拉床剖分面對(duì)F面垂直度超差，他對(duì)該設(shè)備的設(shè)備精度、夾具精度、刀具進(jìn)行分析研究，逐一找出影響加工精度的主要因素，并逐項(xiàng)進(jìn)行解決。在一個(gè)月的時(shí)間里，王振紅對(duì)該設(shè)備進(jìn)行了反復(fù)調(diào)整修理。該設(shè)備再次投入使用后加工精度有了顯著提高，項(xiàng)目獲得柴油機(jī)公司雙創(chuàng)項(xiàng)目一等獎(jiǎng)。

缸體生產(chǎn)線關(guān)鍵工序227序加工冷卻噴嘴孔系位置度精度提升工作中，王振紅與工藝技術(shù)部、質(zhì)量保證部技術(shù)員成立攻關(guān)小組，對(duì)設(shè)備、夾具進(jìn)行了全面大修，節(jié)約修理費(fèi)用一萬余元。經(jīng)過攻關(guān)小組調(diào)整后，設(shè)備加工精度達(dá)到工藝要求。該項(xiàng)目獲得集團(tuán)雙創(chuàng)項(xiàng)目三等獎(jiǎng)。

除了立足一線積極攻關(guān)外，王振紅還時(shí)刻關(guān)注柴油機(jī)公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型需求，主動(dòng)解決在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型過程中的技術(shù)難題。柴油機(jī)公司國四裝配線投入使用初期，伴隨著裝配線多品種切換，出現(xiàn)了提升機(jī)托盤頻繁被桁架機(jī)械手帶起的故障，故障頻發(fā)造成裝配線頻繁停線。

王振紅仔細(xì)觀察研究找到了故障原因，解決了這一難題。預(yù)裝班缸體打刻的缸體號(hào)質(zhì)量不穩(wěn)定，有時(shí)打刻字跡左淺右深，導(dǎo)致在執(zhí)行拓印工序時(shí)難以拓印清楚，影響公司產(chǎn)品形象。王振紅設(shè)計(jì)并制作測量用輔助裝置，調(diào)整打刻頭與缸體打刻面的平行度，經(jīng)過維修調(diào)整后打刻驗(yàn)證效果良好。

在出色解決各種設(shè)備故障難題外，王振紅還積極做好人才隊(duì)伍培養(yǎng)工作，他的5名徒弟中有2名成為高級(jí)技師，3名成為技師，通過辛辛那提專機(jī)設(shè)備項(xiàng)修，提升年青維修人員進(jìn)口設(shè)備維修技能。新缸體線進(jìn)口設(shè)備辛辛那提多工位聯(lián)機(jī)由于長期使用，功能多處受限，設(shè)備故障率高。王振紅將該故障列入項(xiàng)修計(jì)劃，在雙休日期間進(jìn)行搶修。為了帶新人，提高年輕人的外機(jī)維修技能，他挑選8名年輕的維修骨干參加，經(jīng)過理論培訓(xùn)、實(shí)操講解，這批年青人進(jìn)口機(jī)床維修技能有了較大提高。