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　　想問下拖拉機(jī)常見的故障和維修排除方法都有哪些？

拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障現(xiàn)象和解決辦法

1、發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙是何原因？應(yīng)當(dāng)怎么辦？

答：主要原因是燃油燃燒不完全造成。具體原因可能是供油時(shí)間過遲，燃油來不及充分燃燒；氣門間隙不正確或進(jìn)氣不通暢（濾清器臟堵），進(jìn)氣量不足使燃油不能完全燃燒；活塞、活塞環(huán)、缸套磨損嚴(yán)重等。應(yīng)根據(jù)形成的原因找準(zhǔn)故障部位，加以相應(yīng)調(diào)整、維修或更換過度磨損的零件。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙是何原因？應(yīng)當(dāng)怎么辦？

答：主要原因是柴油中有水或發(fā)動(dòng)機(jī)未經(jīng)預(yù)熱即加負(fù)載，使燃油燃燒不完全所造成。如果柴油中有水，可能是缸蓋、缸墊、缸套之間有滲水處，要查明原因加以排除；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)未經(jīng)充分預(yù)熱便加載造成，應(yīng)當(dāng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)足夠預(yù)熱后再投入工作；也不排除噴油器工作不正常和供油時(shí)間,過早，如噴油壓力過低或針閥卡住，應(yīng)找出故障部位加以檢修，如供油時(shí)間過早，應(yīng)正確調(diào)整供油時(shí)間。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙是何原因？應(yīng)當(dāng)怎么辦？

答：冒藍(lán)煙說明燒機(jī)油?？赡苁乔S箱油面過高、空氣濾清器油盤油面過高、活塞環(huán)積碳卡死或過度磨損，對(duì)大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)還有可能由于缸套和活塞環(huán)沒磨合好。應(yīng)針對(duì)故障的原因采取相應(yīng)的排除措施。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋變形后會(huì)引起哪些故障？

答：將會(huì)引起相鄰兩氣缸間竄氣，燒毀氣缸墊，導(dǎo)致冷卻水向氣缸中滲漏，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；還會(huì)使水流入油底殼，使?jié)櫥拖♂尩取?/p>

5、柱塞偶件進(jìn)、出油孔處磨損后對(duì)供油有哪些影響？

答：對(duì)供油影響有：供油時(shí)間變晚，停油提早；供油壓力下降，循環(huán)供油量減少；各缸之間的供油量及供油時(shí)間的不均勻度隨之加大。

6、缸體或缸蓋裂紋有什么危害？主要是什么原因造成？

答：它會(huì)使冷卻水竄入燃燒室、油底殼，或燃?xì)飧Z入冷卻系統(tǒng)中，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。主要形成原因是：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或過熱時(shí)驟加冷水；（2）冷卻水冬季結(jié)冰凍裂；（3）水套水垢太厚，散熱不良；（4）缸蓋螺栓的擰緊未按規(guī)定次序和力矩進(jìn)行。

7、氣缸墊如果燒蝕有什么征象？造成的主要原因是什么？

答：它會(huì)引起嚴(yán)重漏氣，使燃?xì)膺M(jìn)入水套或冷卻水進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致水箱冒氣泡，排氣管冒白煙、排水，嚴(yán)重使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。主要原因是：（1）沒有按規(guī)定順序和扭矩?cái)Q緊缸蓋螺栓；（2）缸蓋與缸體接合面不平；（3）缸墊使用過久失去彈性；（4）各缸氣缸套凸出缸體上平面的高度不一致。

8、氣缸與活塞環(huán)磨損將會(huì)造成什么結(jié)果？該怎么辦？

答：它會(huì)使氣缸密封不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁，功率下降而耗油增多，還會(huì)出現(xiàn)排氣冒藍(lán)煙，燒機(jī)油。如果現(xiàn)象嚴(yán)重，說明過度磨損，需要更換活塞環(huán)，必要時(shí)還得更換缸套和活塞。

9、進(jìn)、排氣管路有哪些主要故障？將會(huì)造成什么后果？該怎么辦？

答：主要有空氣濾清器內(nèi)機(jī)油過多或不足，濾芯損壞或臟堵及消聲器堵塞。如果空氣濾清器機(jī)油少或者濾芯損壞，會(huì)造成濾清效果差而加劇缸套、活塞及活塞環(huán)的磨損。相反，濾清器機(jī)油過多，會(huì)引起燃燒室積碳甚至飛車。濾清器或消聲器堵塞則會(huì)造成進(jìn)氣量減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，燃油消耗增加。因此要經(jīng)常檢查濾清器的機(jī)油油面，并保持油面高度符合規(guī)定，還要經(jīng)常保養(yǎng)濾芯，消除臟堵，如濾芯已破損應(yīng)及時(shí)更換。

10、機(jī)油壓力過低是什么原因造成的？有什么危害？怎么排除？

答：主要原因有：（1）缺油，油道或機(jī)油濾清器堵塞，機(jī)油管路有泄漏；（2）機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，粘度低，或因機(jī)油溫度過高使粘度降低；（3）限壓閥、回油閥因臟物卡住或磨損而關(guān)閉不嚴(yán)，彈簧彈力減弱或折斷；（4）主軸承、連桿軸承、凸輪軸襯套等磨損，使配合間隙過大，嚴(yán)重泄油；（5）機(jī)油泵磨損嚴(yán)重，油壓降低，甚至不能泵油。

機(jī)油壓力過低會(huì)使各零件不能正常潤滑，加劇磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)燒瓦、抱軸。

出現(xiàn)機(jī)油壓力過低，應(yīng)逐項(xiàng)檢查。先從臟堵、機(jī)油牌號(hào)查起，進(jìn)一步查各閥門狀態(tài)，最后查軸承、軸套磨損。如這些部位都正常，那就是機(jī)油泵本身磨損造成。根據(jù)形成油壓降低的原因，有針對(duì)性地排除。

11、柴油濾清器有什么主要故障？將造成什么危害？如何解決？

答：主要是濾芯臟污而堵塞，引起噴油泵缺油，使柴油機(jī)工作無力，甚至不能工作；還有是濾芯破裂，上、下密封圈、墊損壞，失去濾油作用。如臟堵應(yīng)加以清洗，如濾芯已破損就應(yīng)當(dāng)更換。