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　　美國農(nóng)機(jī)行業(yè)供應(yīng)鏈問題現(xiàn)狀如何

近日，美國農(nóng)業(yè)機(jī)械展NFMS揭示了一個重要主題：供應(yīng)鏈問題仍然是農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商面臨的主要問題。一段時間以來，供應(yīng)鏈問題一直是新設(shè)備推向市場的主要障礙，這個問題可能會持續(xù)到2023年。

美國設(shè)備制造商協(xié)會AEM農(nóng)業(yè)服務(wù)高級副總裁柯特·布萊茲表示，在2021年和2022年經(jīng)歷的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)或許會伴隨我們更長的時間。無論是凱斯或是約翰迪爾，很多設(shè)備制造商承認(rèn)零部件采購問題一直是一個令人頭痛的問題。

設(shè)備制造商在與供應(yīng)鏈基地不斷進(jìn)行的對話中，得到一些少許令人欣慰的信息是，情況在2022年下半年或許有所改善。

2022年第三季度和第四季度的業(yè)績表明，企業(yè)向市場交付訂單產(chǎn)品的能力有所提高。預(yù)計(jì)在20223年第一季度將繼續(xù)保持這種勢頭。

零部件供應(yīng)短缺

如今，世界各地的設(shè)備制造商都在努力解決同樣的問題。供應(yīng)鏈問題不僅持續(xù)存在，而且難以預(yù)測。

凱斯北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人庫爾特·科菲表示企業(yè)曾面臨過這種程度的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在影響可能有所減輕，但還是沒有脫離困境。企業(yè)生產(chǎn)中有很多非常獨(dú)特的、高價值的定制鑄件，熱處理定制鑄件，都不能直接去購買。

鑄件問題是目前供應(yīng)鏈?zhǔn)艿降淖畲鬀_擊。無論是何種類型的設(shè)備，制造商都表示鑄件是目前的主要障礙。

美國大平原公司農(nóng)業(yè)事業(yè)部總裁詹姆斯·舒爾茨表示，在供應(yīng)鏈方面，這種問題有點(diǎn)像“一刀切”的影響，鑄件是當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。

AEM最近對其成員進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果顯示：最受歡迎的組件是軌道及其包含的配件，但只有27%的最佳庫存可用。

在農(nóng)業(yè)和工程設(shè)備領(lǐng)域，半導(dǎo)體和芯片都供不應(yīng)求。兩個領(lǐng)域都有44%的最佳庫存可用。

由于供應(yīng)短缺的零部件不斷變化，制造商正在尋找多種方法來解決問題。過去一兩年一直是定制鑄件、芯片、履帶和輪胎。有些企業(yè)成功引入了戰(zhàn)略采購，去第三方市場從第三方那里購買芯片，從第三方那里購買價值數(shù)百萬美元的芯片，把它們運(yùn)到合作供應(yīng)商那里，保持生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。

勞動力短缺

無論什么產(chǎn)品稀缺，波及的范圍都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一個零件或一家公司。

供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)的根本問題都是勞動力。2022年年底，AEM還就供應(yīng)鏈問題對179家設(shè)備制造商高管進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)98%的企業(yè)仍面臨供應(yīng)鏈問題，同時58%的企業(yè)供應(yīng)鏈狀況持續(xù)惡化。

AEM調(diào)查顯示，各種規(guī)模的設(shè)備制造商都在創(chuàng)新應(yīng)對挑戰(zhàn)，包括增加庫存和供應(yīng)商基礎(chǔ)，建立更垂直的供應(yīng)鏈整合，認(rèn)證替代供應(yīng)商，以及更多地關(guān)注供應(yīng)鏈可靠性而不是價格。

日益增長的樂觀情緒

盡管不斷供應(yīng)鏈障礙不斷，但很多制造商的領(lǐng)導(dǎo)者都持樂觀態(tài)度。行業(yè)情況正在逐步好轉(zhuǎn)，企業(yè)也在交付情況中實(shí)現(xiàn)了承諾。只要事情繼續(xù)沿著這樣的軌道發(fā)展，盡管前方仍有一些阻礙，大家對2023年的行業(yè)情況仍感到樂觀。

責(zé)任編輯：王婧

校對：趙弢