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柴油機(jī)小油門自動熄火？

一般這種情況是柴油機(jī)某缸不發(fā)火導(dǎo)致的奧,造成這種原因一般為油泵柱塞過度磨損而供油不足或者不供油,還有就是油頭霧化不良,造成發(fā)火困難奧。

是怠速空氣量孔堵塞,怠速裝置工作不良,個別缸火花塞火花過弱,個別氣門密封不嚴(yán),進(jìn)氣歧管漏氣等導(dǎo)致的奧。

船用柴油機(jī)自動熄火？

船用柴油自動熄火的故障原因與處理

柴油機(jī)總成

原因1：燃油用完或燃油關(guān)斷閥切斷油路

處理：檢查燃油關(guān)斷閥，看它是否開啟。如系關(guān)閉，應(yīng)予打開。檢查油箱中有否燃油。如果油箱無油，則加油

原因2：燃油質(zhì)量低劣

處理：檢查更換燃油

原因3：燃油輸油管道漏氣

處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正

原因4：內(nèi)輸油路或外輸油路漏油

處理：對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換

原因5：燃油泵驅(qū)動軸斷裂

處理：檢查齒輪泵驅(qū)動軸是否斷裂。重新調(diào)?；蚋鼡Q

原因6：節(jié)氣門傳動桿調(diào)整不當(dāng)或磨損

處理：檢查磨損情況，更換并調(diào)整傳動桿

柴油牽引汽車

原因7：怠速彈簧裝配不對

處理：重新裝配調(diào)整

原因8：限速器離心錘裝配不當(dāng)

處理：重新調(diào)校

原因9：燃油中有水分或蠟質(zhì)

處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設(shè)燃油加熱器

原因10：燃油泵校準(zhǔn)不正確

處理：重新調(diào)校燃油泵

原因11：密封墊漏氣

處理：進(jìn)行壓力檢查，找出漏氣的氣缸。更換并修理。

柴油機(jī)為什么會自動熄火？

柴油發(fā)動機(jī)自動熄火的故障原因與處理

柴油機(jī)總成

原因1：燃油用完或燃油關(guān)斷閥切斷油路

處理：檢查燃油關(guān)斷閥，看它是否開啟。如系關(guān)閉，應(yīng)予打開。檢查油箱中有否燃油。如果油箱無油，則加油

原因2：燃油質(zhì)量低劣

處理：檢查更換燃油

原因3：燃油輸油管道漏氣

處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正

原因4：內(nèi)輸油路或外輸油路漏油

處理：對所有濾清器、密封墊、管道和連接件作外油路漏油檢查。用加壓辦法作內(nèi)油路漏油檢查。修理或更換

原因5：燃油泵驅(qū)動軸斷裂

處理：檢查齒輪泵驅(qū)動軸是否斷裂。重新調(diào)?；蚋鼡Q

原因6：節(jié)氣門傳動桿調(diào)整不當(dāng)或磨損

處理：檢查磨損情況，更換并調(diào)整傳動桿

柴油牽引汽車

原因7：怠速彈簧裝配不對

處理：重新裝配調(diào)整

原因8：限速器離心錘裝配不當(dāng)

處理：重新調(diào)校

原因9：燃油中有水分或蠟質(zhì)

處理：更換燃油，更換所有濾清器，裝設(shè)燃油加熱器

原因10：燃油泵校準(zhǔn)不正確

處理：重新調(diào)校燃油泵

原因11：密封墊漏氣

處理：進(jìn)行壓力檢查，找出漏氣的氣缸。更換并修理。

小型農(nóng)用柴油機(jī)自動熄火原因？

1．若熄火時，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低，響聲和煙色無異常變化，故障多發(fā)生在燃油系。

一般要檢查燃油是否用完，油箱通氣孔是否堵塞。

如無上述問題，則應(yīng)由低壓至高壓檢查油路，看油路是否堵塞，油路中是否有空氣；噴油泵或噴油器是否供油。

2．若柴油機(jī)熄火時，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，且排氣管冒白煙，則故障大多是柴油中有水。

如確認(rèn)燃油中無水，排氣管仍冒白煙而熄火，則是氣缸墊燒損所致。

3．若柴油機(jī)熄火時，轉(zhuǎn)速逐漸降低，且排氣管冒濃烈的黑煙，其原因是：

①柴油機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷或供油提前角過小，燃油未充分燃燒而排出；

②空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞而熄火。

4．若柴油機(jī)熄火時，轉(zhuǎn)速急劇下降，且排氣管冒黑煙，其故障原因是：

①潤滑油不足或過稀，使曲軸與軸瓦相對運(yùn)動的零件表面潤滑不良，而造成燒瓦、抱軸。

②大修后的機(jī)車因活塞與氣缸的配合間隙過小，柴油機(jī)溫度升高，而使活塞卡在氣缸中。

5．若柴油機(jī)熄火時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降，并伴有異常聲響，多為曲軸或活塞銷折斷，連桿螺栓折斷或連桿螺母脫落；氣門彈簧折斷，氣門下落等造成的。

單缸柴油機(jī)沒機(jī)油自動熄火了？

內(nèi)燃機(jī)有一個專門的潤滑系，其作用是發(fā)動機(jī)工作時，潤滑發(fā)動機(jī)各摩擦部位，降低摩擦阻力。帶走摩擦部位因摩擦而產(chǎn)生的熱。只有如此，才能保證發(fā)動機(jī)正常工作。所以，不管是單缸還是多缸，如果沒了潤滑油，發(fā)動機(jī)的軸瓦就會燒結(jié)，致使發(fā)動機(jī)熄火。

柴油機(jī)缺水自動熄火的處理方法？

1、水箱已經(jīng)沒有水，發(fā)動機(jī)絕對不能運(yùn)轉(zhuǎn)，必須立即熄火，等待30分鐘以上，謹(jǐn)慎打開水箱蓋，緩慢加水。

2、水箱漏水，水箱蓋正在冒蒸汽，可以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，觀察風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，若風(fēng)扇停轉(zhuǎn)，可以熄火，

等待十分鐘后謹(jǐn)慎打開水箱蓋加水；若風(fēng)扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，說明溫度已經(jīng)很高無法降溫，按無水處理。

柴油機(jī)自動熄火是怎么回事？

柴油發(fā)動機(jī)突然熄火，其故障原因有:燃油濾清器堵塞，油路中有空氣，燃油中有水，輸油泵不供油等。其排除方法是:

①清洗燃油濾清器或更換濾芯。

②檢查油管接頭是否密封，排除油路中的空氣。

③清洗油路，排除燃油中的積水。

④檢修輸油泵，檢查止回閥與閥座是否密封，活塞是否長死

單缸柴油機(jī)缺油以后不泵油？

這是因?yàn)橛拖淙庇鸵院螅斢捅玫倪M(jìn)油管沒有柴油而充滿了空氣產(chǎn)生的一種常見的故障。

可以這樣進(jìn)行處理。油箱加入足夠的柴油，然后按下啟動開關(guān)，讓起動機(jī)工作5秒左右停下，讓起動機(jī)休息5分鐘左右；再讓起動機(jī)工作5秒左右停下，過5分鐘讓起動機(jī)繼續(xù)工作（之所以不連續(xù)打馬達(dá)啟動發(fā)動機(jī)，是因?yàn)橛拖涞接捅弥g的距離比較長，一次性排空油管里的空氣，很可能會導(dǎo)致電瓶供電不足，甚至?xí)斐善饎訖C(jī)過熱燒壞），一般情況下這時候起動機(jī)已經(jīng)可以正常啟動了。

192柴油機(jī)響著自動熄火什么原因？

1,檢查油看有沒有油，油門是否過小2，曲軸燒瓦。

吸氣排氣兩沖程有問題或油路不暢，燃油中有水，撿修一下。

看看柴油有沒有，機(jī)器是否缺機(jī)油，機(jī)器是否進(jìn)水。

有這么幾種情況:1、沒有潤滑條件;2、柴油中空氣;3、沒柴油了;4、粘缸了。等。

是柴油濾清器該清理了。或是沒柴油了。或是沒機(jī)油了。

油路堵塞或者不通、斷油均可導(dǎo)致自行熄火。

單缸柴油機(jī)自動熄火是什么原因？

農(nóng)用單缸柴油機(jī)在工作中自行熄火是常見的故障，可以根據(jù)自行熄火時的征 象大致判斷故障原因，有針對性地加以排除。

(1) 自行熄火時，轉(zhuǎn)速突然降低，排氣管嚴(yán)重冒黑煙。此類故障或?yàn)槔?卻系統(tǒng)缺水，使機(jī)溫過高，造成活塞與缸套因局部過熱而擦傷咬死；或?yàn)闈?滑系統(tǒng)有故障，使機(jī)溫升高，造成燒瓦抱軸。

(2) 自行熄火時，轉(zhuǎn)速突然下降，并伴著急促的異常響聲。這種情況多 為曲軸或活塞折斷、連桿螺栓折斷、連桿螺母脫落、氣門鎖夾脫落或氣門掉 進(jìn)汽缸等故障所致，應(yīng)立即檢查排除。

(3) 自行熄火時，轉(zhuǎn)速逐漸降低，但發(fā)動機(jī)的響聲和廢氣顏色無異常。 這種情況多為燃油系統(tǒng)故障引起，如油箱無油、油箱開關(guān)未打開、柴油細(xì)濾 心堵塞、油路進(jìn)入大量空氣' 燃油中有水或油箱蓋上通氣孔堵塞等。

(4) 自行熄火時，轉(zhuǎn)速逐漸降低，排氣管冒黑煙。這種情況多為進(jìn)、排氣系統(tǒng)出了問題，可能是空氣濾清器或進(jìn)、排氣管堵塞。此外，超負(fù)荷運(yùn)行 也會引起這種情況。