工程機(jī)械申請(qǐng)國(guó)四延期實(shí)施,農(nóng)機(jī)行業(yè)如何應(yīng)對(duì)?
工程機(jī)械申請(qǐng)國(guó)四延期實(shí)施,農(nóng)機(jī)行業(yè)如何應(yīng)對(duì)?
據(jù)悉,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)因此提出的申請(qǐng)內(nèi)容是“建議工程機(jī)械國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的整機(jī)產(chǎn)品轉(zhuǎn)換國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間由2022年12月1日延遲到2023年4月1日”,也就是延期4個(gè)月。
中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)在發(fā)布會(huì)上表示,2022年由于受到國(guó)內(nèi)外多種不利因素疊加影響,工程機(jī)械企業(yè)普遍面臨市場(chǎng)壓力。為了從供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈等方面更好地做好國(guó)四排放升級(jí)的切換工作,穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,減輕企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力,保持行業(yè)穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展,因而向生態(tài)環(huán)境部提出了此項(xiàng)申請(qǐng)。但該申請(qǐng)尚未得到國(guó)家相關(guān)部門的回復(fù),企業(yè)也還是需要按照既定目標(biāo)要求,抓緊做好按期切換的準(zhǔn)備工作。
現(xiàn)距離2022年12月1日非道路國(guó)四排放升級(jí)法規(guī)正式實(shí)施還有4個(gè)月左右,工程機(jī)械行業(yè)在此時(shí)申請(qǐng)延期,那農(nóng)機(jī)行業(yè)是否也會(huì)提出相關(guān)訴求呢?
從消息面上來(lái)看,目前還沒(méi)有收到來(lái)自官方的明確說(shuō)法。
農(nóng)機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)曾在5月底舉辦的“國(guó)四農(nóng)機(jī)信息公開、遠(yuǎn)程監(jiān)控、產(chǎn)業(yè)獲證業(yè)務(wù)培訓(xùn)班”上表示,“關(guān)于國(guó)四排放升級(jí)是否會(huì)如期實(shí)施的問(wèn)題,目前得到的只有一個(gè)說(shuō)法:法規(guī)按期實(shí)施?!?/p>
在7月12日舉辦的“農(nóng)機(jī)國(guó)四排放升級(jí)技術(shù)交流研討會(huì)”又再次傳遞出了農(nóng)機(jī)非道路國(guó)四排放升級(jí)將按期切換的信號(hào)。
依據(jù)目前情況,記者分析,一是北京、上海等多個(gè)城市已經(jīng)提前實(shí)施非道路國(guó)四排放法規(guī);二是協(xié)會(huì)、骨干企業(yè)等都沒(méi)有向相關(guān)部門提出延期申請(qǐng)。
不管之后政策實(shí)施時(shí)間是否會(huì)有調(diào)整,還是建議各農(nóng)機(jī)企業(yè)嚴(yán)格按照非道路國(guó)四切換時(shí)間,以及之前各企業(yè)按照自身情況制定好的時(shí)間表,有序推進(jìn)相關(guān)工作的實(shí)施。做到“打有準(zhǔn)備之仗”,切莫在最后階段抱僥幸心理。
此前非道路國(guó)二排放升級(jí)時(shí)的教訓(xùn)還是要記得的。本次排放升級(jí),相較于此前不僅僅是產(chǎn)品升級(jí),更多的是技術(shù)升級(jí)。想要順利完成非道路國(guó)四排放升級(jí),還是需要在自身準(zhǔn)備充分的情況下才能完成的。
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