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植保無人飛機(jī)從一進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè),就一直飽受爭議,這可能是子行業(yè)從來沒有遇到過的情況。有人說植保無人飛機(jī)根本不是農(nóng)機(jī),所以不能享受農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼,有人說植保無人機(jī)就是個(gè)大玩具,甚至是個(gè)很危險(xiǎn)的玩具,應(yīng)該全面封殺,還有人說國內(nèi)的植保無人機(jī)沒有核心技術(shù),也沒有未來……諸如此類的評價(jià)如濤濤江水,連綿不絕!

但有句老話說:走自己的路,讓別人去說吧!國內(nèi)植保無人機(jī)行業(yè),有一群默默奮斗的無名英雄:有航模愛好者,有電子發(fā)燒友,有大學(xué)生,有教授,有科研院所的精英,有身價(jià)上億的老板,還有把所有身家都搭上的眾多創(chuàng)業(yè)者。 

而他們現(xiàn)在正在創(chuàng)新激動人心的植保無人機(jī)歷史!

1  國內(nèi)已經(jīng)有了初具規(guī)模的完整植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

注:資料來源《全球無人機(jī)網(wǎng) 》、廣證恒生。

沒有任何一個(gè)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品有植保無人飛機(jī)這樣強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)吸引能力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)至少有500家具備整機(jī)設(shè)計(jì)和制造的植保無人機(jī)公司,至少有二十個(gè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園,一個(gè)無人飛機(jī)有2-3千個(gè)配件,再加上配套企業(yè),行業(yè)內(nèi)怕有不少于1萬家企業(yè)組成了植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。

按專業(yè)的說法,國內(nèi)已經(jīng)形成了“研發(fā)制造+經(jīng)營運(yùn)行+輔助保障”三大環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈,最上游的研發(fā)制造環(huán)節(jié)就有1萬家企業(yè),未來作業(yè)服務(wù)和后市場將是行業(yè)的產(chǎn)業(yè)重頭,可能也會形成1萬家服務(wù)運(yùn)營企業(yè),到時(shí)候會形成“雙萬”產(chǎn)業(yè),屆時(shí)植保無人機(jī)將成為農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)中僅次于拖拉機(jī)、聯(lián)合收獲機(jī)的第三大行業(yè)。

完整的產(chǎn)業(yè)鏈讓無人機(jī)制造和二次開發(fā)難度大大降低。據(jù)行業(yè)內(nèi)人士講,現(xiàn)在無論是多旋翼、油動或電動無人機(jī),在深圳的華強(qiáng)北和淘寶商城上能“攢”到所有的配件,你足不出戶就能組裝出一臺能飛能打藥的飛機(jī)出來,這就是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)完整性的優(yōu)勢,在歐美和日韓也不具備這種產(chǎn)業(yè)完整性,只有中國有。

一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及眾多的從業(yè)者,這是中國植保無人機(jī)后期發(fā)力和走向世界的底氣。

2  即將完成作業(yè)市場培育,植保飛防服務(wù)儼然成大產(chǎn)業(yè)

國內(nèi)做植保無人飛機(jī)的大企業(yè),剛?cè)胄袝r(shí)無一例外都是從研發(fā)和制造環(huán)節(jié)切入,但等到有一定的規(guī)模和摸清行業(yè)的門道之后,這些企業(yè)又不約而同地轉(zhuǎn)變了經(jīng)營重點(diǎn):從制造轉(zhuǎn)向植保作業(yè)服務(wù)!最典型就是深圳極飛科技從生產(chǎn)轉(zhuǎn)變成一個(gè)純作業(yè)服務(wù)公司。

國內(nèi)耕地面積基本保持穩(wěn)定

注:數(shù)據(jù)來源《2015年中國國土資源報(bào)告》

近幾年,國內(nèi)可耕地面積基本保持穩(wěn)定。從實(shí)際經(jīng)驗(yàn)看,北方、中原地區(qū)農(nóng)作物植保每年噴藥3-5次,南方地區(qū)5-7次,經(jīng)濟(jì)類作物可高達(dá)11次,而每畝作業(yè)服務(wù)費(fèi)用是10-20元,如果未來幾年國內(nèi)耕地面積仍維持在20億畝左右,每年植保次數(shù)取平均數(shù)4次,每畝作業(yè)費(fèi)用取平均數(shù)15元,如果植保滲透率從小到大由10%到20%、30%、40%、50%,測算結(jié)果看,理想的狀態(tài)是每年600億的市場規(guī)模,悲觀看也有120億元,中性看360億非??尚拧?/p>


國內(nèi)植保無人飛機(jī)作業(yè)服務(wù)市場需求測算

注:數(shù)據(jù)來源廣證恒生

巨大的市場前景吸引著無數(shù)的公司進(jìn)入無人飛機(jī)的植保飛防作業(yè)市場,有從生產(chǎn)延伸到服務(wù)市場的,比如極飛科技、無錫漢和、大疆創(chuàng)新,也有純農(nóng)業(yè)服務(wù)公司,比如農(nóng)田管家,還有相關(guān)行業(yè)的,比如諾普信、克勝集團(tuán)、隆鑫通用等。

無論是專業(yè)的,抑或是兼業(yè)的,數(shù)十家企業(yè)進(jìn)入植保飛防的作業(yè)服務(wù)市場,相當(dāng)于大家在湊錢來共同開發(fā)市場,有道是“人多力量大”,高昂的市場開發(fā)、用戶培育的費(fèi)用被數(shù)十家企業(yè)分?jǐn)偭?,所以單個(gè)企業(yè)市場培育的成本并不是很高,但市場培育效果好,培育期大大的縮短。

當(dāng)前國內(nèi)糧食和經(jīng)濟(jì)作物主產(chǎn)區(qū),合作社和種植大戶對植保無人飛機(jī)早已見慣不怪了,有些合作社已經(jīng)依賴于無人機(jī)打藥,就是自己有兩三臺無人飛機(jī)的合作社也很多,可以說國內(nèi)植保無人飛機(jī)市場啟蒙期提前完成了,當(dāng)前正在快速完成市場培育期,等到培育期結(jié)束將,整個(gè)行業(yè)將迎來銷售和服務(wù)需求的雙高峰。

3  成就了幾個(gè)上市公司,并成功的吸引了其他行業(yè)近十個(gè)主板上市公司

在國內(nèi),要評價(jià)一個(gè)行業(yè)有沒有吸引力和發(fā)展前景,可以從這個(gè)行業(yè)有多少家上市公司來尋找答案。

圖:農(nóng)資行業(yè)A股上市公司

國內(nèi)生產(chǎn)農(nóng)藥的A股上市公司至少有35家,化肥31家,種子15家,而以農(nóng)機(jī)為主業(yè)的A股上市公司只有第一拖拉機(jī)股份公司、星光農(nóng)機(jī)、山東弘宇、吉峰農(nóng)機(jī)四家,很明顯農(nóng)藥、化肥、種子行業(yè)對資本比農(nóng)機(jī)更有吸引力。

而植保無人機(jī)產(chǎn)業(yè)雖然才剛剛起步,但已經(jīng)至少吸引十家A股上市公司打植保無人機(jī)的概念,比如隆金通用、新安股份、宗申股份、芭田股份、德奧通航等。

隆鑫通用近幾年一直主打無人飛機(jī)這張牌,已經(jīng)推出了XV-2飛機(jī),還生產(chǎn)出能批量供貨的汽油無人機(jī)發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)是植保無人機(jī)的核心部件,當(dāng)前涉足這個(gè)領(lǐng)域的公司只有隆鑫通用有這個(gè)生產(chǎn)能力。

新安股份與全豐生物、中航網(wǎng)信共同打造“農(nóng)飛客”作業(yè)平臺,打算構(gòu)建“平臺+工具+終端+服務(wù)”的商業(yè)運(yùn)行模式,并且有四款有自主知識產(chǎn)權(quán)的無人飛機(jī)。

另外,植保無人機(jī)行業(yè)還造就了超過十家新三板上市公司,有些公司甚至具備轉(zhuǎn)入主板或自己獨(dú)立主板IPO的實(shí)力,比如全豐航空、艾森博、易瓦特、眾和植保等。

跨界的野蠻人也正在擂響植保無人機(jī)的大門,全球知名的無人機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)大疆創(chuàng)新、零度等專業(yè)級和消費(fèi)級無人機(jī)企業(yè)都陸續(xù)進(jìn)入了植保無人機(jī)領(lǐng)域,他們的到來帶來了全新的的技術(shù)、經(jīng)營理念和商業(yè)模式。

4  打通了農(nóng)資+服務(wù)的產(chǎn)業(yè)通路,將顛覆現(xiàn)有的農(nóng)資流通模式

過去,國內(nèi)農(nóng)藥、化肥、種子、農(nóng)機(jī)以及農(nóng)機(jī)作業(yè)服務(wù)各個(gè)從子行業(yè)都是各自為戰(zhàn),各有各的生存門道,各有各的運(yùn)營模式,基本上井水不犯河水,形成不了沖突,也構(gòu)不成交集。

但植保無人飛機(jī)正在改變著整個(gè)農(nóng)資行業(yè)的運(yùn)行秩序。

大疆創(chuàng)新和全球知名的農(nóng)藥生產(chǎn)商陶氏益農(nóng)正在聯(lián)合開發(fā)適合于無人飛機(jī)使用的除草劑、殺蟲劑;克勝集團(tuán)組建了蜻蜓農(nóng)服,從農(nóng)藥生產(chǎn)環(huán)節(jié)向下延伸到作業(yè)服務(wù)環(huán)節(jié)。

農(nóng)機(jī)和農(nóng)藥、水溶肥也在融合,河北的農(nóng)藥企業(yè)和植保無人機(jī)企業(yè)合作,買一定數(shù)量的農(nóng)藥,無人機(jī)免費(fèi)打藥服務(wù);江蘇植保無人機(jī)企業(yè)促銷手段是買無人機(jī)免費(fèi)送農(nóng)藥。

更值得關(guān)注的是植保服務(wù)正變得越來越專業(yè)化,在河北和山東,一些做植保的公司自帶農(nóng)藥為農(nóng)民打藥,農(nóng)民再也不需要大老遠(yuǎn)自己買藥了,并且面對一在堆專業(yè)術(shù)語或洋文,大多數(shù)農(nóng)民會懵圈,如果有植保服務(wù)公司提供一體化服務(wù),并且承諾對結(jié)果負(fù)責(zé),農(nóng)民又何樂而不為呢?

專業(yè)化、一體化植保服務(wù)機(jī)構(gòu)的出現(xiàn),將顛覆過去以農(nóng)民自買為前提的傳統(tǒng)農(nóng)資整個(gè)經(jīng)營體系,真正以服務(wù)為導(dǎo)向的全新的農(nóng)資時(shí)代將到來。

5  成功的進(jìn)入近十個(gè)省的補(bǔ)貼目錄,登陸國家級目錄指日可待

無人植保飛機(jī)從一進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè),眾企業(yè)就千方百計(jì)的想要進(jìn)入國家農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼目錄。進(jìn)了目錄,就相當(dāng)于拿到了“綠卡”,從此就能享受到和拖拉機(jī)、聯(lián)合收獲機(jī)等一樣的,甚至是更優(yōu)惠的補(bǔ)貼政策,有了補(bǔ)貼政策的刺激,行業(yè)的銷量會出現(xiàn)爆發(fā)式增長,這已經(jīng)從玉米機(jī)、插秧機(jī)、青貯機(jī)、烘干面等產(chǎn)品上得無數(shù)次的驗(yàn)證。

在一些先鋒企業(yè)的努力下,2014年河南省開無人植保飛機(jī)補(bǔ)貼之先河,當(dāng)年補(bǔ)貼了130臺機(jī)子,后來又在全省推廣“統(tǒng)防統(tǒng)治”的植保飛防服務(wù),為其它省跟進(jìn)提供了寶貴政策和市場經(jīng)驗(yàn)。

從省補(bǔ)層面看,當(dāng)前浙江、福建、河南、湖南、山東、江蘇、湖北、江西等地已經(jīng)將植保無人飛機(jī)納入地方補(bǔ)貼范疇,但國家目錄已經(jīng)沒有攻下來。

2017年農(nóng)業(yè)部召開的全國農(nóng)機(jī)化工作會議上,農(nóng)機(jī)化司重要領(lǐng)導(dǎo)表示農(nóng)業(yè)部將允許在適宜地區(qū)開展植保無人飛機(jī)的補(bǔ)貼試點(diǎn),這意味著無人機(jī)首次被納入國家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼。

如果不出意外的話,在政策的支持下,在企業(yè)的共同努力下,預(yù)計(jì)不出三年,植保無人飛機(jī)將會進(jìn)入國家級農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼目錄,到時(shí)植保無人飛機(jī)將由“地方部隊(duì)”華麗轉(zhuǎn)身,變成“國家正規(guī)軍”,到那個(gè)時(shí)候,植保無人機(jī)的好日子才算真正到來,在些之前,企業(yè)需要堅(jiān)持。

6  走出了國門,走進(jìn)了植保無人機(jī)老巢

國內(nèi)消費(fèi)級無人飛機(jī)早已經(jīng)走上了國際化道路,整機(jī)產(chǎn)品上,大疆創(chuàng)新、無錫漢和、天鷹兄弟、拓攻、高科新農(nóng)等已經(jīng)向韓國、東南亞各國出售無人機(jī)產(chǎn)品或植保服務(wù),另外在廣州、深圳還有一批企業(yè)為國外無人機(jī)企業(yè)提供配件,有專家說國際市場上無人機(jī)的制造已經(jīng)開始依賴于中國制造。

今年最有影響力的事件就是深圳極飛科技無人機(jī)P20打入日本市場,并且極飛學(xué)校和極飛保障也落戶日本,這說明極飛不是去日本制造概念的,而是想滿地生根,要和日本本土企業(yè)面對面競爭,要知道極飛科技作出這個(gè)決定得有多大的勇氣,因?yàn)榻刂鼓壳?,日本在全球范圍?nèi)仍是植保無人機(jī)制造強(qiáng)國,日本雅馬哈公司是全球知名的無人植保飛機(jī)制造專家,日本80%市場份額屬于雅馬哈,并且面向歐美發(fā)達(dá)國家出口,全球植保飛機(jī)看日本,日本植保飛機(jī)看雅馬哈。

不管結(jié)果如何,國內(nèi)植保無人機(jī)總是走出了國門,極飛們的第一步,國內(nèi)植保行業(yè)的一大步。

標(biāo)簽:無人   植保   飛機(jī)   行業(yè)   企業(yè)

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