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卡特336DL打樁機(jī)(卡特樁機(jī)型號(hào)大全)

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  卡特336DL打樁機(jī)(卡特樁機(jī)型號(hào)大全)

卡特336dl是卡特336d的加強(qiáng)版嗎?

不是。

336D是卡特彼勒36噸級(jí)別挖掘機(jī),配置卡特C9發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率200千瓦。

標(biāo)配1.67方巖石斗,整機(jī)報(bào)價(jià)約在190萬(wàn)元以上。基本配置上沒什么區(qū)別,L是履帶加長(zhǎng)版,可以去大市場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)看看對(duì)比一下,比如昆山掘勝二手挖掘機(jī)市場(chǎng),這兩款機(jī)型都有。

卡特336d2和336dl的區(qū)別?

你好, 卡特336d2和336dl的區(qū)別 電噴與電控直噴 D2 和D 價(jià)格上不會(huì)有太多的差距。

320C 和D 也沒啥多大變化的。像油耗的話,人家說(shuō)兩款基本都是30升左右每小時(shí)。D 系列比新出的D2油耗高點(diǎn)。D2 30升左右,。D系列一般都要35左右。D系列效率優(yōu)越于D2。希望我的回答對(duì)你有幫助!

卡特345打樁機(jī)參數(shù)?

1,原產(chǎn)地不同

卡特345D的原產(chǎn)地為日本。卡特349D的原產(chǎn)地為江蘇徐州。

2,動(dòng)臂長(zhǎng)度不同

卡特345D的動(dòng)臂長(zhǎng)度為4300mm??ㄌ?49D的動(dòng)臂長(zhǎng)度為7400/6900/6550mm。

3,鏟斗容量不同

卡特349D的鏟斗容量為1.8~3.11方。

卡特345D的鏟斗容量為1.8~3.5方。

擴(kuò)展資料:

卡特挖掘機(jī)D系列特點(diǎn):

1,卡特彼勒液壓挖掘機(jī)在業(yè)界以回轉(zhuǎn)扭矩、液壓動(dòng)力、可控性、較快的循環(huán)時(shí)間、可靠性、較低的擁有與運(yùn)營(yíng)成本以及最佳生產(chǎn)率(每小時(shí)噸數(shù))等特點(diǎn)著稱。

2,獨(dú)特的上機(jī)架回轉(zhuǎn)軸承設(shè)計(jì)可獲得更多的表面接觸和更長(zhǎng)的壽命、提高穩(wěn)定性以及減少機(jī)器的俯仰。

3,在中型液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域,卡特彼勒是唯一一家提供緊湊半徑、縮小半徑以及標(biāo)準(zhǔn)半徑的制造商。

4,液壓挖掘機(jī)裝備有 Product Link,使用戶可以通過(guò)跟蹤使用時(shí)間、位置、安全性以及機(jī)器運(yùn)行狀況從遠(yuǎn)程位置監(jiān)視機(jī)器。

卡特336DL挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)都有哪些原因?

卡特彼勒336DL挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障原因詳細(xì)分析:

1、噴油提前器損壞噴油提前器的作用是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而自動(dòng)提前噴油角度,以滿足燃燒系統(tǒng)的最佳噴油時(shí)間要求。因此,這個(gè)部件如果損壞,就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)完全不能起動(dòng)。

2、噴油泵聯(lián)軸器損壞噴油泵聯(lián)軸器或正時(shí)齒輪損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)一切正常,但噴油泵高壓油管無(wú)油。此類故障對(duì)于外掛噴油泵的發(fā)動(dòng)機(jī)非常容易判斷,但對(duì)于V型發(fā)動(dòng)機(jī)等高壓泵安裝相對(duì)隱蔽的發(fā)動(dòng)機(jī),判斷此類故障就相對(duì)困難一些。

3、飛輪齒圈損壞如果飛輪齒圈損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)有動(dòng)作和空轉(zhuǎn)聲,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不動(dòng)。

4、正時(shí)齒輪或正時(shí)帶損壞發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪如果出現(xiàn)諸如掉齒、緊固螺栓斷裂等故障后,打亂了原有的運(yùn)行規(guī)律,發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)是很自然的事情。以上就是"卡特彼勒336DL挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)"故障現(xiàn)象詳細(xì)講解。擴(kuò)展閱讀:挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障其他原因:1、蓄電池因素,具體有:電力不足、起動(dòng)電路虛接或斷線。2、起動(dòng)機(jī)故障,具體有:起動(dòng)機(jī)損壞、起動(dòng)機(jī)齒輪損壞。3、環(huán)境溫度太低。4、設(shè)備因素。

5、電控(ECU或傳感器)系統(tǒng)因素。

336dl挖掘機(jī)配置?

卡特彼勒336D L履帶挖掘機(jī)

參數(shù)及配置如下:

設(shè)備型號(hào) 336D/336D L

挖機(jī)噸位(t) 35.02

行走方式 履帶式

鏟斗形式 反鏟

工況用途 通用型

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

型號(hào) Cat? C9 ACERT?

額定功率(kW) 200

總排量(L) 8.8

缸徑×行程(mm) 112×149

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 卡特彼勒

性能參數(shù)

工作重量(kg) 35020

行走速度(高/低)(km/h) 5

回轉(zhuǎn)速度(rpm) 10

油類容量

燃油箱(L) 620

液壓油箱(L) 410

發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L) 40

冷卻液(L) 40

液壓系統(tǒng)

主泵最大流量(L/min) 280

工作液壓油路(Mpa) 35

行走液壓回路(Mpa) 35

回轉(zhuǎn)液壓回路(Mpa) 28

先導(dǎo)油路(Mpa) 3.9

動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm) 150×1440

鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm) 150×1151。

液壓打樁機(jī)和傳統(tǒng)打樁機(jī)?

一、液壓靜力壓樁利用靜壓力(壓樁機(jī)自重及配重)將預(yù)制樁逐節(jié)壓入土中的壓樁方法。

這種方法節(jié)約鋼筋和混凝土,降低工程造價(jià),采用的混凝土強(qiáng)度等級(jí)可降低1~2級(jí),配筋比錘擊法可節(jié)省鋼筋40%左右,而且施工時(shí)無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng),無(wú)污染,對(duì)周圍環(huán)境的干擾小,適用于軟土地區(qū)、城市中心或建筑物密集處的樁基礎(chǔ)工程,以及精密工廠的擴(kuò)建工程。靜壓預(yù)制樁主要應(yīng)用于軟土,一般粘性土地基。在樁壓入過(guò)程中,系以樁機(jī)本身的重量(包括配重)作為反作用力,以克服壓樁過(guò)程中的樁側(cè)摩阻力和樁端阻力。當(dāng)預(yù)制樁在豎向靜壓力作用下沉入土中時(shí),樁周土體發(fā)生急速而激烈的擠壓,土中孔隙水壓力急劇上升,土的抗剪強(qiáng)度大大降低,從而使樁身很快下沉。二、傳統(tǒng)打樁機(jī)由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘。樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,用以控制打樁方向,使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。打樁機(jī)是利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械(Piling Machine[1] )。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成(見彩圖)。樁錘依附在樁架前部?jī)筛叫械呢Q直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間,用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷?yè)P(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘,樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架,用以控制打樁方向,使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜,用以打斜樁。導(dǎo)向架還能沿塔架向下引伸,用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉(zhuǎn)動(dòng),也能移行。打樁機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動(dòng)能和沖擊頻率。樁錘按運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

打樁機(jī)多少錢,建筑地基打樁機(jī)價(jià)格,地基打樁機(jī)?

小型房屋地基打樁看你房子是多大面積,需要打多少個(gè)樁,打多深,地基打樁都是按照米來(lái)算的,就是一米多少錢,一般地區(qū)不同價(jià)格也不同,像長(zhǎng)沙地區(qū),就是150-200左右一米。另外,房屋地基打樁也是一個(gè)很賺錢的事情,你可以自己買一臺(tái)打樁機(jī),去給別人打樁。《中一惠龍》 就是專業(yè)做打樁機(jī)的,還有各種扶持,幫你賺錢致富。。。中一惠龍是長(zhǎng)江以南首家專業(yè)生產(chǎn)打樁的。

卡特336dl最早一批是哪一年生產(chǎn)的?

2 卡特336dl最早一批是2001年生產(chǎn)的。

2 卡特336dl的設(shè)計(jì)受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎(chǔ)輪廓和比例,擁有了一個(gè)豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個(gè)近乎垂直的尾部。由寶馬公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Karim Habib指導(dǎo)設(shè)計(jì),寶馬X4概念車嘗試著將傳統(tǒng)Coupe的美學(xué)與高行駛高度越野車的粗獷外形結(jié)合到了一起。

打樁機(jī)械種類?

現(xiàn)在基本沒有人采用人工打樁的方式,一般都采用旋挖鉆機(jī)來(lái)進(jìn)行打孔作業(yè),根據(jù)地質(zhì)不同,采用旋挖鉆收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在200-600元/米之間,如果是按天計(jì)算,差不多一天3000元左右。

目前施工的方式很多,可以整機(jī)租賃、按工時(shí)計(jì)費(fèi)、按米計(jì)費(fèi),提供租賃的平臺(tái)也很多,例如

神州機(jī)械

、鐵甲等。

打樁機(jī)全名?

落錘打樁機(jī)

樁錘是一鋼質(zhì)重塊,由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。

汽錘打樁機(jī)

樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力,有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭,以汽缸作為錘座,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng),可以減少摩擦阻力,打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘,其錘座重量輕,有效沖擊重量可相對(duì)增大,性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。

柴油錘打樁機(jī)

主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí),先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體,當(dāng)即發(fā)生燃爆,爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí),又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,省去了兩根導(dǎo)桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí),將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

液壓錘打樁機(jī)

是柴油帶啟動(dòng),以油液壓力為動(dòng)力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,是一種新型打樁機(jī)。中小型液壓打樁機(jī),常用于公路護(hù)欄的打樁,高速公路護(hù)欄建設(shè)。同類打樁設(shè)備有:液壓打樁機(jī)、公路打樁機(jī)、護(hù)欄打樁機(jī)、公路鉆孔機(jī)。與柴油打樁機(jī)相比,液壓錘打樁機(jī)的能量傳遞效率能夠達(dá)到70%~95%,而柴油錘打樁機(jī)的能量傳遞效率僅為20%~30%,液壓錘打樁機(jī)打樁控量精確,能實(shí)現(xiàn)不同地層的打樁作業(yè);液壓錘打樁機(jī)在減少噪聲,震動(dòng)和噪音方面有出色表現(xiàn),特別適合城市施工需要。液壓錘打樁機(jī)節(jié)能減排效果明顯,是未來(lái)打樁機(jī)發(fā)展的主流

螺旋打樁機(jī)

螺旋打樁機(jī)(Spiral hammers)是一種通過(guò)動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分:樁架和鉆進(jìn)部分。

螺旋打樁機(jī)

標(biāo)簽:液壓   發(fā)動(dòng)機(jī)   沖擊   汽缸

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