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　　求微耕機(jī)安裝流程

發(fā)動機(jī)采用凱馬F178風(fēng)冷柴油發(fā)動機(jī)，曲軸輸出，最高輸出轉(zhuǎn)速3600轉(zhuǎn)/分鐘。離合方式采用濕式摩擦離合器進(jìn)行動力的離、合。連接方式發(fā)動機(jī)與傳動箱之間采用法蘭盤連接。傳動箱結(jié)構(gòu)1、 傳動箱分為上下結(jié)構(gòu)，上為變速箱體、下為行走箱體，變速箱體與行走箱體之間采用螺栓連接；2、 變速箱體采用鋁合金低壓鑄造；3、 行走箱采用灰鐵砂鑄或球鐵精鑄；4、 整個傳動箱內(nèi)有5根軸，采用了3個雙聯(lián)直齒輪和兩組錐齒輪來變速和改變動力傳遞方向。主軸1、（主軸）變速齒輪：Z1=14，m1=2.5； Z2=25，m2=2；2、變速齒輪與主軸之間采用花鍵連接，改變變速齒輪在主軸上的位置可實(shí)現(xiàn)快檔、空檔、慢檔；主軸通過軸承安裝連接在變速箱體上。副軸1、副軸雙聯(lián)齒輪：Z1=39，m1=2.5； Z2=40，m2=2；2、主動傘齒輪：Z=10，m=3；3、副軸固定在變速箱體上，副軸雙聯(lián)齒輪以鍵連接方式套裝在主動傘齒輪上，主動傘齒輪通過滾針軸承等安裝連接在副軸上；倒擋軸1、倒檔齒輪：Z1=15，m1=2.5； Z2=20，m2=2.5；2、倒擋軸固定在變速箱體上，倒擋齒輪通過倒擋推盤空套在倒擋軸上。傘齒輪軸1、 從動傘齒輪：Z=43，m=3；2、 傘齒輪軸：Z=8，m=4；3、 從動傘齒輪與傘齒輪軸之間采用花鍵連接，傘齒輪軸通過兩錐度軸承連接在行走箱體上。輸出軸1、 行走傘齒輪：Z=33，m=4；2、 行走傘齒輪與輸出軸之間采用花鍵連接，輸出軸通過兩軸承連接在行走箱體上。轉(zhuǎn)速計算1、快擋位：i1=40/25×43/10×33/8=28.38n1=3600轉(zhuǎn)/分鐘×i1=3600轉(zhuǎn)/分鐘×28.38=127轉(zhuǎn)/分鐘2、慢擋位：i2=39/14×43/10×33/8=49.4n2=3600轉(zhuǎn)/分鐘×i2=3600轉(zhuǎn)/分鐘×49.4=73轉(zhuǎn)/分鐘3、倒擋位：i3=20/14×39/15×43/10×33/8=65.88n3=3600轉(zhuǎn)/分鐘×i3=3600轉(zhuǎn)/分鐘×65.88=54轉(zhuǎn)/分鐘　　啟動需要:啟動機(jī).齒圈.壓蓋.發(fā)電機(jī).鑰匙門.電流表.配線。蒸發(fā)的用大齒圈，循環(huán)的用小齒圈全軸全齒輪微耕機(jī)是意大利benassi公司于1988年研發(fā)制造的，1997年被引入中國，在廣西、重慶等地進(jìn)行改良試制，以適應(yīng)中國更為復(fù)雜的環(huán)境。意大利原型機(jī)采用全鋁鑄造的傳動箱體，配以意大利本土大馬力單缸柴油機(jī)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，適應(yīng)歐美地區(qū)廣大用戶農(nóng)業(yè)耕作的需要。在引入中國后，相關(guān)廠家對該機(jī)進(jìn)行了大規(guī)模的改進(jìn)，特別是由于國內(nèi)鑄鋁技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后意大利相關(guān)工業(yè)水平，因此將行走箱體由原來的鋁制改為鑄鐵，增加了行走箱體與地面接觸時的強(qiáng)度，但也因此增加了整機(jī)的重量。2003年，該機(jī)在重慶各個廠家的共同協(xié)作努力下，終于初步完成了結(jié)構(gòu)大改造，正式大批量上市。該款微耕機(jī)生產(chǎn)廠家大多采用凱馬單缸柴油機(jī)6馬力或9馬力，扶手架可實(shí)現(xiàn)上下左右全方位旋轉(zhuǎn)，耕作刀具也逐步多樣化，全面化，能夠滿足各地各種耕作的要求（現(xiàn)已開發(fā)出旱地刀具，水田輪，旱地復(fù)合刀（即防纏繞刀具），加筋復(fù)合刀（水田復(fù)合刀），深耕刀，六方滾筒刀，起籠器，開溝器，可調(diào)節(jié)犁，土豆挖掘器等等）。