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“農(nóng)業(yè)的根本出路在于機(jī)械化！”六十年前的著名論斷，今天正在變?yōu)楝F(xiàn)實。

中國是農(nóng)業(yè)大國而非農(nóng)業(yè)強國。從后發(fā)優(yōu)勢和發(fā)展空間看，中國農(nóng)業(yè)前景光明，中國農(nóng)機(jī)更是一個潛力巨大的產(chǎn)業(yè)。

然而，2016年以來，作為農(nóng)機(jī)的重要品類，拖拉機(jī)行業(yè)進(jìn)入市場下滑期，部分拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)因資金鏈斷裂被淘汰，加之“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)升級，無技術(shù)沉淀的企業(yè)逐漸出局，行業(yè)不斷整合。

潮起潮落，退潮才知誰在裸泳。行情低迷的背景下，依然有一些企業(yè)依靠技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)及市場推廣等方面的優(yōu)勢逆勢而起。英軒重工旗下農(nóng)裝事業(yè)部就是其中的佼佼者。

人才為本對標(biāo)國外一流企業(yè)

技術(shù)方案評審

技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的生命線，人才是技術(shù)創(chuàng)新的推動力。在人才引進(jìn)方面，英軒重工引進(jìn)行業(yè)內(nèi)從事拖拉機(jī)研發(fā)或試驗的高端人才，并組建了一支高科技研發(fā)團(tuán)隊，涵蓋整機(jī)、動力匹配、傳動、液壓、電控、試驗測試等各環(huán)節(jié)。

英軒農(nóng)裝事業(yè)部注重技術(shù)創(chuàng)新，對標(biāo)國內(nèi)外一流農(nóng)機(jī)企業(yè)，著力打造一支過硬的技術(shù)團(tuán)隊，現(xiàn)有技術(shù)人員占總?cè)藬?shù)20

農(nóng)機(jī)補貼實施方案

%以上。

除了人才的保障，在技術(shù)合作方面，英軒重工與關(guān)鍵核心零部件供方進(jìn)行密切技術(shù)合作，結(jié)合市場需求和行業(yè)發(fā)展，大力推動產(chǎn)品技術(shù)迭代升級。同時，英軒重工與高等科研學(xué)府建立科研合作關(guān)系，多方面提升科研實力。

技術(shù)中心辦公區(qū)

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，英軒重工已經(jīng)建立起完善的產(chǎn)品創(chuàng)造流程，通過推行研發(fā)項目制管理、應(yīng)用研發(fā)信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)研發(fā)項目的有序推進(jìn)和快速落地，對新產(chǎn)品試制測試過程嚴(yán)格控制，通過顛簸試驗、PTO臺架測試、液壓提升測試、液壓輸出功率測試、整機(jī)綜合測試等，全面測試產(chǎn)品參數(shù)及可靠性。

品質(zhì)為先背靠英軒憑借力

英軒重工擁有國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)中心和設(shè)施齊全的配套產(chǎn)業(yè)園。農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部依托公司堅實的研發(fā)實力，建立了功能完備的生產(chǎn)制造中心，變速箱裝配、后橋裝配、底盤裝配、底盤涂裝及整機(jī)組裝全部實現(xiàn)流水線生產(chǎn)，配備了清洗機(jī)、加載磨合試驗臺、動力輸出試驗臺及液壓提升試驗臺等質(zhì)量保障及在線檢測設(shè)備，生產(chǎn)制造工藝居行業(yè)前列，日產(chǎn)能最高可達(dá)百臺。同時搭建了設(shè)施齊

農(nóng)機(jī)合作社 農(nóng)機(jī)補貼

全的配套產(chǎn)業(yè)園，核心零部件逐步實現(xiàn)自制。