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本文導(dǎo)讀目錄：

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單缸柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)水怎么修？

柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)水修理方法

柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)水怎么辦

發(fā)現(xiàn)進(jìn)油問(wèn)題后，立即關(guān)閉發(fā)電機(jī)組，然后升起柴油發(fā)電機(jī)的一側(cè)，使發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的放油口處于最低位置，旋轉(zhuǎn)并取下放油塞，使污水和機(jī)油一起排出，排出后取下油箱，將油箱中的油和水完全排出，清洗后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，一切正常后進(jìn)行總裝。

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柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)水還能開(kāi)嗎？

最好不要再開(kāi)。如果車(chē)輛在過(guò)水過(guò)程中熄火一定不要再次發(fā)動(dòng)。

1、如果可以開(kāi)，但空濾進(jìn)水，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣后到進(jìn)氣道形成水汽，水汽與汽油混合后充分燃燒，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響甚微。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入少部分水，到缸內(nèi)后與機(jī)油混合，機(jī)油油品變差，含有水分的機(jī)油會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，有可能以后車(chē)輛行駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲及振動(dòng)會(huì)變大。

3、再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出聲音幾秒后再次熄火，而后啟動(dòng)多次一直啟動(dòng)不了，這種情況最嚴(yán)重，由于水不能被壓縮，水進(jìn)入氣缸后發(fā)動(dòng)機(jī)還是在高速工作，在做功時(shí)無(wú)法壓縮水直接導(dǎo)致氣門(mén)及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴(yán)重，曲軸彎曲，建議樓主盡快把機(jī)油換掉。有些車(chē)型的設(shè)計(jì)是進(jìn)氣道設(shè)計(jì)在葉子板上或者是機(jī)蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無(wú)法對(duì)比。

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4105柴油機(jī)機(jī)油進(jìn)水原因？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水：由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會(huì)從水道進(jìn)入油道，直到油底殼導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

2、機(jī)油散熱器破損：散熱器管路發(fā)生破損，散熱器外部的水會(huì)滲透到機(jī)油散熱器里面，從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

3、缸套出現(xiàn)裂紋：發(fā)生裂紋后冷卻水就會(huì)直接進(jìn)入氣缸，并通過(guò)缸壁進(jìn)入油底殼。

4、缸套密封圈破損。

5、氣缸墊破損：如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內(nèi)的水就會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道，造成機(jī)油進(jìn)水。