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單缸柴油機(jī)抱瓦與粘缸的區(qū)別？

所謂單缸柴油機(jī)抱瓦，實(shí)際上指的是柴油機(jī)的曲軸瓦和連桿瓦與曲軸抱在一起，致使曲軸失去旋轉(zhuǎn)能力。

而所謂的單缸柴油機(jī)粘缸，則是氣缸內(nèi)的活塞與氣缸套粘連在一起，同樣導(dǎo)致柴油機(jī)曲軸失去旋轉(zhuǎn)能力。

因此，單缸柴油機(jī)抱瓦與粘缸的主要區(qū)別是：故障發(fā)生的部位和損壞的零部件不同。

抱瓦故障發(fā)生在曲軸與軸瓦之間，損壞的零部件是曲軸、連桿、機(jī)體和軸瓦。粘缸故障發(fā)生在活塞與缸套處，損壞的零部件是缸套、活塞、活塞環(huán)及連桿等。

以上就是單缸柴油機(jī)抱瓦與粘缸的區(qū)別所在。

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柴油機(jī)抱軸抱瓦還能起動嗎？

不能起動了，否則會把曲軸磨壞。建議修。

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單缸柴油機(jī)抱瓦？

抱瓦的原因很多， 比如1.機(jī)油品質(zhì)差，高溫就容易燒瓦。

2.機(jī)油進(jìn)水了。

3.機(jī)油少了，引起壓力不足。

4.機(jī)油品質(zhì)差，產(chǎn)生油泥堵塞油道 5.曲軸或連桿瓦間隙太大，引起壓力低。

6.機(jī)油泵損壞， 7.機(jī)油管漏油等等很多原因，一下子真還說不清。

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柴油機(jī)抱瓦原理？

原理：

發(fā)動機(jī)燒瓦也稱劃瓦、抱瓦,曲軸軸承和連桿軸承的瓦片若潤滑不良,會造成磨損脫落等現(xiàn)象,是一種嚴(yán)重的、危害性極大的故障,輕者軸瓦、曲軸粘著劃傷,重者產(chǎn)生“抱軸”,甚至使曲軸斷裂。

　1、發(fā)動機(jī)潤滑條件不良

　　發(fā)動機(jī)發(fā)生抱瓦,多數(shù)情況下是機(jī)油的潤滑不好導(dǎo)致。發(fā)動機(jī)工作條件比較惡劣,容易出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熱負(fù)荷大、高溫等情況。如果不能按照使用規(guī)定選用合適等級的機(jī)油或者使用假冒劣質(zhì)機(jī)油,不能為軸瓦提供良好的潤滑,就會出現(xiàn)軸瓦異常磨損,長時間運(yùn)行最終導(dǎo)致抱瓦故障的出現(xiàn)。

　　2、機(jī)油黏度過大

　　選擇正品機(jī)油很關(guān)鍵,但是在選擇的時候也需要注意機(jī)油的黏度級別,如果機(jī)油的黏度過大,會導(dǎo)致機(jī)油的流動性變差,不能很好地將軸瓦的熱量帶走,導(dǎo)致軸瓦溫度升高,同時也會加大發(fā)動機(jī)運(yùn)動部件的運(yùn)行阻力。

　　3、機(jī)油黏度過小

　　如果機(jī)油黏度過小,當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行的時候也不易形成油膜,這時候會加速軸瓦合金層的磨損,磨損到一定程度,最終會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抱瓦

　　4、機(jī)油壓力過低

　　發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力如果過低,會導(dǎo)致曲軸與軸瓦之間的流量減少,不能形成正常的潤滑油膜,導(dǎo)致軸瓦磨損而損壞。影響機(jī)油壓力低的原因很多,比如機(jī)油的黏度過低,機(jī)油泵工作異常都能引發(fā)機(jī)油壓力過低。

　　5、機(jī)油濾芯質(zhì)量差

　　機(jī)油濾芯也很關(guān)鍵,劣質(zhì)的濾芯不能很好地將雜質(zhì)過濾掉,使機(jī)油中的雜質(zhì)增多,有的劣質(zhì)濾芯甚至出現(xiàn)濾紙脫離,導(dǎo)致濾芯堵死,最終導(dǎo)致機(jī)油中雜質(zhì)不能被過濾掉,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑條件變差,從而發(fā)生發(fā)動機(jī)抱瓦。

　　6、軸瓦裝配不合理