柴油機(jī)為何高溫(柴油機(jī)為何高溫啟動)5
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柴油機(jī)高溫怎么處理?
1、保持發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn),嚴(yán)禁熄火。
2、用冷水澆到散熱器表面加速降溫。
3、在溫度下降至50度左右的怠速狀態(tài)下,用浸濕的厚毛巾旋開水箱蓋進(jìn)行降溫。
4、加完潤滑油后必須熄火,采取任意辦法讓發(fā)動機(jī)熄火斷油。
5運轉(zhuǎn)啟動機(jī),被動運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī),可持續(xù)10秒運轉(zhuǎn),間隔5秒停頓,保持此頻率即可。
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單杠柴油機(jī)高溫原因?
1.
冷卻液不足:因為柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液,則會影響柴油機(jī)散熱效果,造成柴油機(jī)高溫。解決方法:定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量,液位低時應(yīng)及時補(bǔ)充。
2.
風(fēng)扇皮帶過松或故障:如果是冷卻風(fēng)扇故障則需要馬達(dá)和電路進(jìn)行檢修。解決方法:對風(fēng)扇皮帶進(jìn)行緊固處理或直接更換。
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什么叫柴油機(jī)高溫?
所謂柴油機(jī)高溫,應(yīng)該是柴油機(jī)在使用運行過程中,其機(jī)溫或冷卻水溫度超過了柴油機(jī)冷卻水許用溫度極限。
也就是說,技術(shù)要求該柴油機(jī)冷卻水溫度最高不超過95℃,但實際運行時,冷卻水溫度總是超過100℃,這是就可以說柴油機(jī)處于高溫狀態(tài),這是不正常的現(xiàn)象。
柴油機(jī)總是高溫運行,有可能導(dǎo)致拉缸、爆缸或拉瓦故障,是必須設(shè)法解決后才能繼續(xù)使用的。
所以,柴油機(jī)高溫就是冷卻水溫度高于許用溫度并長時間降不下來。
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單缸柴油機(jī)機(jī)油高溫?
1、冷卻液不足:因為柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液,則會影響柴油機(jī)散熱效果,造成柴油機(jī)高溫。解決方法:定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量,液位低時應(yīng)及時補(bǔ)充。
2、風(fēng)扇皮帶過松或故障:如果是冷卻風(fēng)扇故障則需要馬達(dá)和電路進(jìn)行檢修。解決方法:對風(fēng)扇皮帶進(jìn)行緊固處理或直接更換。
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