柴油機齒輪室異響(柴油機齒輪室異響原因)6
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本文導讀目錄:
柴油機齒輪室異響(柴油機齒輪室異響原因)6 ♂
飛度打齒輪異響?
若正時齒輪響聲不嚴重則可以繼續(xù)使用;若正時齒輪響聲比較嚴重,應拆下正時齒輪側蓋,檢查正時齒輪的磨損情況,若齒輪嚴重磨損或損壞則應更換新件,必要時應清洗油底殼,以防止碎塊堵塞潤滑油道。
正時齒輪響是一種連續(xù)而均勻的“咔咔”聲或咆哮聲,怠速或怠速稍高時響聲明顯,常伴隨有正時齒輪蓋的振動;若是個別齒牙損壞,、則發(fā)出“纓櫻”的有節(jié)奏的撞擊聲,轉速越高響聲越大。
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后驅齒輪異響?
異響的原因有:齒輪或軸承嚴重磨損或損壞;主、從動齒輪配合間隙過大;從動齒輪鉚釘或螺栓松動;差速齒輪、半軸內端及半軸齒輪鍵槽磨損松曠等。
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電動后視鏡齒輪異響?
原因及解決方法:
1.這是因為鏡頭里有四個電機,電機通過蝸輪蝸桿機構調節(jié)鏡頭的上下左右位置;
2.調整電機的齒輪和蝸輪的位置,孩子用手按下后,兩者的相對位置發(fā)生了變化。
那么當你用開關調節(jié)時,就會出現:
1.鏡頭可能在某些位置錯位,
2.調整時會有雜音(鏡頭完成,電機還在運轉,相對位置錯亂);
3.處理這個問題有以下方法:拆下鏡頭(用手將鏡頭壓到底,然后用力拉出,用四個夾子固定在支架上),然后將電機調整到前、后、左、右水平中間,再將鏡頭扣平。
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