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本文導讀目錄：

1、6BT柴油機氣門間隙(6105柴油機氣門間隙)11

2、6BT柴油機氣門間隙(6105柴油機氣門間隙)2

3、6BT柴油機氣門間隙(6105柴油機氣門間隙)3

6BT柴油機氣門間隙(6105柴油機氣門間隙)11 ♂

8300柴油機氣門間隙參數(shù)？

一、柴油發(fā)動機氣門間隙是，0.25-0.30,排氣門間隙是0.30-0.35。

二、大多數(shù)的氣門間隙的參數(shù)都在0.15～0.4mm之間，最好調(diào)整在0.2～0.35mm之間?？梢詤⒄仗峁┑臄?shù)據(jù)，再根據(jù)自己的經(jīng)驗以及現(xiàn)在的發(fā)展趨勢來進行決斷。

三、應(yīng)該逐缸調(diào)整，看一缸排氣完了進氣一點頭，就是六缸上止點同樣看六缸調(diào)一缸，按點火順序依次類推調(diào)其它缸。

四、發(fā)動機都配有發(fā)動機說明書，在說明書里都講有。如果沒有說明書的，可以按進氣門0.3mm、排氣門0.4mm調(diào)整即可。

6BT柴油機氣門間隙(6105柴油機氣門間隙)2 ♂

康明斯6bt發(fā)動機氣門間隙怎么調(diào)？

六缸發(fā)動機氣門的調(diào)節(jié)方法如下：

1、排氣門間隙應(yīng)該大于進氣門間隙，因為排氣門受排氣的影響溫度比進氣門要高很多，所以要求間隙比進氣門大一些，一般大0.05；

2、調(diào)整氣門間隙的方法視不同發(fā)動機而定，不過還是有章可循的，就是在氣門關(guān)閉的時候進行調(diào)整；

3、比如對1-5-3-6-2-4點火順序的6缸機子來說，方法是：將一缸活塞轉(zhuǎn)到壓縮終了上止點，按順序調(diào)節(jié)：1雙5排3排6不2進4進，然后就可以了

6BT柴油機氣門間隙(6105柴油機氣門間隙)3 ♂

柴油機氣門間隙多大？

柴油機冷態(tài)時的進氣門間隙為0.25～0.30mm，排氣門間隙為0.30～0.35mm。發(fā)動機工作時，氣門將因溫度的升高而膨脹，為了消除這種現(xiàn)象，通常在發(fā)動機冷態(tài)裝配時，在氣門及其傳動機構(gòu)中留有一定的間隙，以補償氣門受熱后的膨脹量。這一間隙稱為氣門間隙。氣門間隙的調(diào)整方法如下：

1、預熱發(fā)動機使冷卻液水溫達到80℃-90℃，打開離合器殼體上正時標志檢查孔和缸蓋罩，確認缸蓋螺栓處于擰緊到規(guī)定扭矩狀態(tài)；

2、轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上“0”刻線與離合器殼上標記線對齊，確認第一缸進排氣門搖臂的弧面與凸輪軸凸輪基圓接觸，即一缸活塞處于壓縮上死點（如果搖臂與凸輪接觸，則應(yīng)旋轉(zhuǎn)曲軸360°）此時氣門處于關(guān)閉位置；

3、松開調(diào)整螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘使螺釘下端面與氣門桿3上端面之間A為規(guī)定的間隙值（用厚薄規(guī)的厚度確定）。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后可用厚薄規(guī)插入間隙A進行復查，如此可以調(diào)完第一缸進、排氣門間隙；

4、然后順時針轉(zhuǎn)曲軸（從發(fā)動機前端看），對于4缸機每轉(zhuǎn)動180°，即可按點火順序1-3-4-2的次序調(diào)整下一發(fā)火缸的氣門間隙。對于3缸機則每轉(zhuǎn)240°，即可按點火順序1-2-3次序調(diào)整（曲軸旋轉(zhuǎn)的角度可用飛輪齒圈的齒數(shù)進行換算）