拖拉機前進加速時如何操作?拖拉機倒退時如何操作?拖拉機轉(zhuǎn)彎時如何操作?1
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拖拉機出行檢查方法,用扳手敲打輪胎可通過聲音判斷胎壓 ♂
拖拉機出行檢查方法,用扳手敲打輪胎可通過聲音判斷胎壓自查輪胎氣壓:使用輪胎計檢測輪胎壓值,也可用扳手敲打輪胎判斷胎壓是否正常。
檢查發(fā)動機:檢查發(fā)動機的潤滑油是否正常,機油過少會對零件造成損害。
檢查各種儀表情況:檢查電流表、油表、氣壓表、水溫表等是否正常。
檢查制動器是否有效:拖拉機發(fā)動后有明顯異響,及時查看,若剎車時出現(xiàn)刺耳的尖叫聲,一般是制動系統(tǒng)出現(xiàn)異常。
一、拖拉機出行檢查方法
1、出車前自查輪胎氣壓
(1)使用簡單的輪胎計,可測出較為的輪胎壓值,無輪胎壓計時,可用扳手敲打各輪胎聽聽響聲就可判斷是否正常。
(2)也可用眼觀看輪胎著地的花紋進行對比,就可確定氣壓的大小,若是氣壓過大或小,則不宜出行,必須將車開到維修部調(diào)整胎壓。
2、檢查發(fā)動機的潤滑油
(1)發(fā)動機潤滑油被駕駛員譽為拖拉機的“血液”,能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、能卻、密封、減磨等作用。
(2)如果發(fā)動機機油太少,會是發(fā)動機內(nèi)部零件造成傷害。機油過多,則會產(chǎn)生過多積碳,油耗量偏高,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力加大,致使動力降低。
3、檢查各種儀表情況
在啟動車后,駕駛員應(yīng)留心觀察拖拉機儀表盤上電流表、油表、氣壓表、水溫表等指示燈。正常情況下,各表的指針不會來回擺動。
4、檢查制動器是否有效
(1)拖拉機起步后,如果在車內(nèi)聽到異響,聲音沉重,并伴有明顯的震抖,多為剎車出現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)予以重視,應(yīng)立刻靠路右邊停車檢查是否剎車鼓回位。
(2)如果拖拉機剎車出現(xiàn)刺耳的尖叫聲,往往是制動系統(tǒng)出現(xiàn)異常的信號,駕駛員應(yīng)及時到維修部進行檢查制動器是否有效,保證行車。
二、如何操縱拖拉機的油門
1、不要“轟油門”
(1)通常反復(fù)快速地加大或減小油門叫做“轟油門”。有些駕駛員習(xí)慣于在發(fā)動機起動后和熄火前“轟”下油門;有些機手用“轟”油門的方式與后面的農(nóng)具手聯(lián)系,或用以警示行人。
(2)這些做法都是不對的,由于“轟”油門會使氣缸中噴入過多的燃油,而熄油過多必然產(chǎn)生不完全燃燒,由此產(chǎn)生的種種不良后果將逐漸表現(xiàn)出來。
2、起動前不必把油門放在最大位置
(1)無論是手搖起動還是用起動機起動,駕駛員都喜歡把油門放在最大位置,但這是不必要的,也是有害的。
(2)全速式調(diào)速器有一個優(yōu)點,只要油門不是放在很小的位置,在起動前噴油泵的齒桿都是處于最大位置,因此在起動瞬間噴入氣缸中的燃油量都是最大的。
(3)雖然起動前把油門放在最大位置和中間位置,起動時瞬間噴入氣缸中的油量都是一樣的,但起動后轉(zhuǎn)速卻不一樣。前一種情況是轉(zhuǎn)速,后一種情況是中等轉(zhuǎn)速。
(4)在發(fā)動機熱狀態(tài)和潤滑狀態(tài)都沒有準(zhǔn)備好的情況下,起動后的一段時間內(nèi)不選擇轉(zhuǎn)速顯然是有利的。
3、負(fù)荷不足而速度又受限制時,應(yīng)用“高擋小油門”
(1)眾所周知,發(fā)動機越接近滿負(fù)荷工作耗油率越低,所以要使發(fā)動機接近滿負(fù)荷工作。
(2)當(dāng)負(fù)荷不足時,應(yīng)當(dāng)換用高擋。但有時換用高擋后速度嫌高,這時全速式調(diào)速器的優(yōu)點就可以利用了:減小油門降低速度即可。
(3)這時不用擔(dān)心發(fā)動機熄火,也不要擔(dān)心拖拉機會牽引力不夠,由于循環(huán)噴油量仍可根據(jù)負(fù)荷要求達到值,發(fā)動機產(chǎn)生的有效轉(zhuǎn)矩同樣可以根據(jù)負(fù)荷要求達到值。
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拖拉機前進加速時如何操作?拖拉機倒退時如何操作?拖拉機轉(zhuǎn)彎時如何操作?
拖拉機轉(zhuǎn)彎
車輛轉(zhuǎn)彎時,要看清楚是否有不準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎的標(biāo)志。在轉(zhuǎn)彎掉頭時,一定要做到“一慢、二看、三鳴號、四轉(zhuǎn)彎”,轉(zhuǎn)彎前要降低車速,看清前后左右的車輛、行人動向,在確保安全的情況下方可轉(zhuǎn)彎。
?。?)輪式拖拉機的轉(zhuǎn)彎。
?、俳垢咚俎D(zhuǎn)彎。
?、谠诰嚯x轉(zhuǎn)彎路口或其他轉(zhuǎn)彎處100——30米的地方減速慢行,同時打開轉(zhuǎn)向燈。夜間須將遠光燈改用近光燈。
?、墼趧澯袑?dǎo)向道口,須按行進方向分道行駛。
④遇放行信號時,須讓被放行的車輛先行。
?、菹蜃筠D(zhuǎn)彎時,機動車須緊靠路口中心點轉(zhuǎn)彎。
?、尴蛴肄D(zhuǎn)彎遇有同車道前車正在等候放行信號時,須停車等候。
⑦遇有行進方向的路口交通阻塞時,不準(zhǔn)進入路口。
?、嘤鲇型V剐盘枙r,必須依次停在停車線以外,沒有停車線的,停在路口以外。
?、釃?yán)禁轉(zhuǎn)彎過度,以免拖拉機后輪和掛車的三角架相刮。
?。?)手扶拖拉機轉(zhuǎn)彎操作。
?、偕掀罗D(zhuǎn)彎。應(yīng)采用間斷捏動轉(zhuǎn)向手柄的方法來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。向右轉(zhuǎn)時,捏右轉(zhuǎn)向手柄;向左轉(zhuǎn)時,捏左轉(zhuǎn)向手柄。同時配合使用導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)向。
?、谙缕罗D(zhuǎn)向。一般情況下采用反操作方法實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,但坡度小而較長時、路面平整寬暢,用低速下坡,并充分利用尾輪進行轉(zhuǎn)向;坡度較大時,用小油門,盡量降低車速,利用轉(zhuǎn)向離合器和導(dǎo)向輪操縱。
?、圻B續(xù)轉(zhuǎn)彎。要按照不同彎路的具體情況,采取相應(yīng)的駕駛操縱方法轉(zhuǎn)彎,在通過第一個彎道時隨即考慮第二個彎道情況,避免錯過轉(zhuǎn)彎的時機。
8.拖拉機上坡駕駛、下坡駕駛
(1)拖拉機上坡駕駛。
?、偻侠瓩C上坡前應(yīng)備好三角木,當(dāng)爬坡途中出現(xiàn)熄火、驅(qū)動輪打滑和必須停車時,應(yīng)迅速地用三角木截住車輪,防止拖拉機滑坡。
?、谂榔虑氨M量用高速檔、大油門,提高車速沖坡。在爬坡途中應(yīng)及時迅速地依次變換低檔。但手扶拖拉機上坡時不要沖坡,應(yīng)選擇合理檔位一次性爬坡,必須換檔時一定要迅速、準(zhǔn)確,一次入檔。
?、墼诮咏马敃r,如視線受到限制時,應(yīng)鳴號,靠右行,并作好降速準(zhǔn)備。
?、芡侠瓩C爬坡時,要加大與同向行進車輛的間距,以防前車突然側(cè)滑或倒溜坡。傍山險路上坡時,在不影響會車的前提下,可靠近路中間行駛。
⑤坡路不準(zhǔn)停車。但必須停車時,應(yīng)用行車卡板鎖住制動器,將變速桿掛在一檔位置。必要時還需用三角木截住車輪,防止倒溜坡。
?。?)拖拉機下坡駕駛。
①拖拉機在下坡前,應(yīng)根據(jù)坡度大小、長短,選擇合適的檔位。嚴(yán)禁高速下坡,嚴(yán)禁下坡?lián)Q檔,嚴(yán)禁下坡空擋滑行,嚴(yán)禁用離合器、轉(zhuǎn)彎離合器分離的辦法滑行。
②拖拉機帶掛車下坡時,掛車行駛穩(wěn)定性差,常發(fā)生側(cè)滑或推著拖拉機加速行駛,制動時需主機和掛車制動作用同步,且掛車制動作用稍早于主機為好。不準(zhǔn)主機制動作用提前于掛車制動作用。
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