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　　 　　1、當(dāng)出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，在操縱方向盤控制行駛方向、規(guī)避撞車的情況下，立即減速，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物，這是最簡單、快捷、有效的方法。

 

　　2、及時(shí)察看路邊有無障礙物，可助減速或行至寬闊地帶迂回減速、停車。

 

　　3、如果無可利用地形，可越級(jí)降到低速檔，利用變速比的突然增大和發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來制動(dòng)機(jī)車

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。

 

　　4、如果駕駛的是液壓制動(dòng)拖拉機(jī)，可連續(xù)踩制動(dòng)踏板

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，用“點(diǎn)剎”的方式

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，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

 

　　5、在發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)的基礎(chǔ)上車速有所下降，這時(shí)可以利用換檔或拖拉機(jī)駐車制動(dòng)來進(jìn)一步減速，最終將拖拉機(jī)駛向路邊停車。

 

　　6、如果感覺拖拉機(jī)速度仍然較快，可逐漸拉緊駐車制動(dòng)操縱桿來逐步阻止傳動(dòng)機(jī)件旋轉(zhuǎn)，拉動(dòng)時(shí)要注意，不可一次緊拉不放，以免產(chǎn)生制動(dòng)盤“抱死”，而喪失全部制動(dòng)能力。

 

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　　7、下長坡時(shí)，若采取上述各種措施仍無法有效控制車輛，事故已到無法避免時(shí)，則應(yīng)果斷將車靠向道路一側(cè)，利用車廂側(cè)面與樹木或其他障礙物的碰擦而停車，以求大事化小，減少損失。