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工人師傅正在整理炭塊成品

 

　　秸稈炭是指以玉米秸稈、玉米心、樹枝、樹葉、鋸末等農(nóng)作物為原料做成的炭，常被稱作“機制炭”、“木炭”，是一種新興的燃料。

 

　　近幾年，“霧霾”成了熱詞，很多人認(rèn)為，“秸稈”是“元兇”之一。昨日，大河報記者了解到

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，洛陽市有一民間發(fā)明者，發(fā)明了大型智能化秸稈綜合利用技術(shù)，實現(xiàn)了秸稈轉(zhuǎn)化為秸稈炭的規(guī)?；?ldquo;變身”，有利于解決秸稈焚燒帶來的環(huán)境污染，昨日，這一設(shè)備進行了調(diào)試試機，計劃今年3月份將正式投產(chǎn)。

 

　　現(xiàn)場|經(jīng)4道關(guān)可變秸稈炭，預(yù)計年處理量可達10萬噸

 

　　昨日，記者來到了位于汝陽縣陶營鎮(zhèn)的洛陽亞天實業(yè)有限公司，一組制炭爐“屹立”在成片的玉米秸稈和煙稈后面。

 

　　“秸稈要變成炭需要4道程序。”據(jù)工作人員介紹，首先，抓草機要將秸稈放入振動篩內(nèi)，去除雜物。記者注意到，振動篩是鐵制的，遠觀像是一個大抽屜，不過，“抽屜”底部密密麻麻且均勻分布著小圓洞，以便雜物漏出。第二步

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，經(jīng)篩選后的秸稈會進入烘干箱，除掉水分，這一過程需要兩個小時；第三步，“脫水”后的秸稈會被抓草機放入料斗、送到進料口，進入制炭爐；第四步，利用干餾技術(shù)（即固體或有機物在隔絕空氣條件下加熱分解的反應(yīng))，對秸稈進行加熱炭化。完成了炭化，炭化爐內(nèi)的攪龍會將炭粉分離，并經(jīng)出料口出來。

 

　　“加熱到一定溫度后，秸稈會自然分解成水、炭和煤氣，這是秸稈制炭所用的原理。”工作人員介紹，目前，他們會將煤氣點燃處理，分解成水和二氧化碳，避免空氣污染。

 

　　傳統(tǒng)的秸稈制炭的技術(shù)在國內(nèi)早已有之，但傳統(tǒng)的工藝需要先對秸稈進行粉碎、壓塊后才能炭化，其間需要耗費大量的電力和人力，而如今可以直接將秸稈炭化，降低了能源、人力和時間成本。

 

　　此外，目前國內(nèi)企業(yè)使用的制炭傳統(tǒng)技術(shù)，很多都是“小打小鬧”，而該技術(shù)一年預(yù)計可處理10萬噸秸稈，實現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)。

 

　　起源|霧霾困擾，刺激他向秸稈再利用技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)

 

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　　記者了解到，該技術(shù)的發(fā)明者是洛陽市民間發(fā)明家——54歲的陶予敏，他也是該企業(yè)的負責(zé)人之一。

 

　　陶予敏是關(guān)林辦事處練莊村人，1981年畢業(yè)于洛陽大學(xué)化學(xué)系

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，1983年，他辭去初中化學(xué)教師的工作，辦起化工廠。工作之余，“閑不住”的他一心撲在發(fā)明創(chuàng)造上。40年來，他獲得了20多項專利，包括煤氣渦輪發(fā)電機、三堿脫硫、小型內(nèi)燃動力發(fā)電機組等，其中不少已轉(zhuǎn)化成了生產(chǎn)力。

 

　　陶予敏說，之所以發(fā)明這臺制炭爐，還要從2009年秋天說起。當(dāng)時，他開車到鄭州辦事，看到高速路沿途“秸稈焚燒”的現(xiàn)象比比皆是。“路段被濃濃的煙霧籠罩，個別路段長達幾十米能見度很低，嚴(yán)重影響行車。”陶予敏回憶說，這一場景，深深“刺激”了他。陶予敏說，自己是一個“愛琢磨”的人，他決定向農(nóng)作物秸稈的處理領(lǐng)域發(fā)起挑戰(zhàn)。