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　　 一、空調(diào)系統(tǒng)相關介紹

 

1、空調(diào)安裝示意圖


 

2、空調(diào)電器安裝示意圖


 

 

3、空調(diào)原理示意圖

    制冷劑（R134a）經(jīng)壓縮機壓縮后變?yōu)楦邷馗邏旱臍鈶B(tài)，經(jīng)過排氣軟管至冷凝器。l在發(fā)動機電磁扇及迎面風等作用下，高溫高壓的氣態(tài)冷媒變成溫度略低，壓力不變的液態(tài)制冷劑，進入設在冷凝器出液側(cè)的儲液干燥器中。

 

    經(jīng)干燥過濾后，再經(jīng)液體管路至安裝在蒸發(fā)箱總成內(nèi)的膨脹閥。

 

    經(jīng)膨脹閥的節(jié)流作用，液態(tài)制冷劑即變成低溫低壓的霧態(tài)（氣液混合態(tài)）。

 

    該狀態(tài)制冷劑進入蒸發(fā)器，吸收由蒸發(fā)風機送來的車內(nèi)空氣中的熱量，蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)，同時車內(nèi)空氣溫度得以降低，并通過風道送達至車內(nèi)各個部位。

 

    從蒸發(fā)器出來的氣態(tài)冷媒經(jīng)吸氣管回到壓縮機內(nèi)，并開始新一輪循環(huán)。

 

    空調(diào)制熱以發(fā)動機冷卻熱水作為制熱熱源，當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風芯體），將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入駕駛室內(nèi)。
 

 

4、空調(diào)電器原理圖

 

    二、空調(diào)系統(tǒng)組成特點

 

    1、空調(diào)系統(tǒng)組成

 

    拖拉機機空調(diào)為冷暖型空調(diào)，主要由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、蒸發(fā)器、管路系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成

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，以及其他附件（壓縮機固定支架、壓縮機調(diào)整支架、壓縮機皮帶等）組成。

 

    2、空調(diào)系統(tǒng)特點

 

    電器控制采用溫度自動控制，以達到設定溫度點時的壓縮機起停，并有多道保護措施（溫度保護、壓力保護、過電流保護），操作維修簡單。

 

    三、空調(diào)系統(tǒng)操作使用

 

    起動發(fā)動機后方可使用空調(diào)，停止發(fā)動機時，必須先關空調(diào)，后關發(fā)動機。

 

    夏天使用冷風時，首先確保發(fā)動機上的暖風水閥處于關閉狀態(tài)，分別依次打開風量開關、A/C開關及溫度控制器。l拖拉機行駛中，上坡、急剎車或行駛在顛簸路上時，會有少量蒸發(fā)露水噴出，均屬正?，F(xiàn)象。

 

    冬天使用暖風時，確保發(fā)動機上的暖風水閥處于開啟狀態(tài)，打開風量開關即可。

 

    注：在環(huán)境溫度低于0℃時，必須加注適合當?shù)丨h(huán)境需要的防凍液，一般加注比當?shù)販囟仍俚?0度左右牌號的防凍液，以免凍壞暖風設備。

 

    風量開關右旋為開，由小到大分低、中、高三檔，根據(jù)需要選擇所需風量。l右旋轉(zhuǎn)溫控開關，溫度設置由高到低，此時空調(diào)指示燈亮

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，車內(nèi)人員根據(jù)情況調(diào)整所需溫度。在長期不用冷風時，溫控開關必須旋到“OFF’位置制冷指示燈不亮。

 

    當車內(nèi)溫度下降到溫控開關所設定的溫度時（例如25℃），壓縮機會停止工作，蒸發(fā)器風機照常工作，當車內(nèi)溫度上升到開機溫度時（例如29℃），電器吸合，壓縮機工作，則空調(diào)機又開始工作

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。

 

    我司空調(diào)出風溫度控制點為：

 

    A.弱冷位置TON=20℃±1.5℃，TOFF=16.5℃±1.5℃，

    

    B.強冷位置TON=4.5℃±1.5℃,TOFF=2℃±1.5℃）

 

    C.我方空調(diào)的溫度控制點，開啟和關閉溫度指的是蒸發(fā)器的出風溫度

    四、故障分析

 

    利用組合表來判斷空調(diào)故障

 

    (1)發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時（1500r/min），調(diào)溫開關在最冷位置，風機轉(zhuǎn)速在高速時，系統(tǒng)壓力應為：低壓：0.10～0.2MPa，高壓1.5～1.8MPa正常。

 

    (2)冷媒不足：現(xiàn)象：高壓及低壓都過低

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。儲液瓶窗口有氣泡。蒸發(fā)器出口溫度不夠冷。

 

    (3)冷媒過足：現(xiàn)象：組合表高壓及低壓過高，冷氣不冷。原因：冷媒充填過量?；蚶淠髅娣e不足，或冷凝器風扇風速不足，或冷凝器片不清潔。

 

    (4)制冷系統(tǒng)有空氣，儲液瓶玻璃有氣泡?，F(xiàn)象：高低壓力過高，冷氣不足。原因：抽真空時間不足，或冷凍油不足。

 

    (5)冷媒系統(tǒng)有水份：現(xiàn)象：低壓表有時負壓真空，但有時壓力正常，高壓表有時0.7MPa，有時又(1.5MPa)或高壓低壓表均跳動，冷氣不足。原因：水份在膨脹閥小孔處結(jié)冰，阻塞。但有時溶化后又正常（高低壓正常）、應更儲液瓶及重新抽真空及加冷媒。

 

    (6)冷媒管道阻塞，冷媒不流動。現(xiàn)象：低壓表成真空。高壓表亦壓力低。膨脹閥前后結(jié)霜。原因：管道或膨脹閥被污或結(jié)冰堵塞或干燥瓶堵死，或膨脹閥感溫包損壞

 

    (7)膨脹閥損壞開度過大，或感溫筒位置不當。現(xiàn)象：高壓低壓過高，低壓管掛霜或結(jié)露水，冷氣不冷。原因：膨脹閥彈簧失效，或感溫包位置不當。

 

    (8)壓縮機有故障，壓縮能力差?，F(xiàn)象：低壓過高，高壓能力差。原因：氣閥或活塞零件損壞壓縮功能不良，密封不好。

 

    因此，要正確使用組合表維護和保養(yǎng)檢查空調(diào)系統(tǒng)。

 

    五、維修及故障排除

 

    1.日常保養(yǎng)：

 

    檢查清洗冷凝器，要求散熱片內(nèi)清潔，無堵塞物。

 

    檢查制冷系統(tǒng)中制冷劑數(shù)量，在空調(diào)器工作時觀察視液鏡，正常情況下視液鏡應無大量氣泡出現(xiàn)。

 

    查壓縮機和發(fā)動機的傳動皮帶，是不是松動。

 

    2.定期保養(yǎng)：

 

    在空調(diào)器運轉(zhuǎn)一段時間后，應對連接部件、軟管等進行檢查，是否接頭松動，軟管否有損傷等（每月）。

 

    檢查壓縮機支架螺栓是否有松動現(xiàn)象。

 

    冷凝器、蒸發(fā)器風機運轉(zhuǎn)是否靈便。

 

    檢查所有的電器接頭、電線是否不良。

 

    空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑會自然緩慢泄露。在大量泄露后應補充制冷劑以及冷凍油適量。

 

    (1)應及時擰緊或更換。

 

    (2)應及時檢修和固定。

 

    (3)正常情況應每年補充一次，補充量視泄露量而定。