誕生于河南的“隱形冠軍”：遠銷歐洲等地，全球累計賣出356萬輛

鄭州二手農機拖拉機小四輪拖拉機一般用于牽引和驅動作業(yè)機械完成各項移動式作業(yè)的自走式動力機。按功能和用途分農業(yè)、工業(yè)和特殊用途等拖拉機。國內與歐美等農業(yè)發(fā)達地區(qū)相比遠沒有達到需求飽和程度。2021上半年中國拖拉機產量約32.04萬臺，需求有所增長，農業(yè)機械化轉型升級步伐正在加快。

國產拖拉機龍頭：中國一拖，總部位于河南洛陽，前身是第一拖拉機制造廠。曾打造第一臺國產拖拉機、第一臺壓路機、第一臺動力換擋拖拉機、第一臺真正意義上的無人駕駛拖拉機。企業(yè)經過六十多年發(fā)展，已成為以農業(yè)裝備為核心，同時經營動力機械、零部件等多元產品的大型裝備制造企業(yè)集團。擁有“東方紅”馳名商標。建廠以來，累計提供356萬余臺拖拉機和299萬余臺動力機械，成為國內唯一能夠自主批量生產20-400馬力全系列輪式和履帶拖拉機的農機企業(yè)。

上世紀五十年代中期，國內農業(yè)機械化水平還很是落后，絕大多數農村地區(qū)，農業(yè)生產方式還是牛耕。在這種情形下全國大力發(fā)展農機工業(yè)，并在河南洛陽建設了第一個拖拉機廠。為了早日實現“耕地不用牛”的夢想，眾人從四面八方趕來，支援拖拉機廠建設。在那個沒有機械化裝卸設備的年代，這群硬漢子組成裝卸隊，用了不到三年的時間，就在一片荒野上建起林立綿延的廠房車間。另一邊，產品研發(fā)也在緊鑼密鼓地展開，還專門從上海、長春等地請來專家和技術人員加入。

從全國各地招來近萬名工人，大部分連拖拉機都沒有見過。但大家干勁十足，每天工作十幾個小時，連吃飯都顧不上。照著圖紙摸索，一次次反復試驗，攻克技術難關。為了積累經驗，還把廠里的兩臺蘇式拖拉機，反反復復拆裝了無數遍。臥薪嘗膽，58年7月，第一臺國產拖拉機成功下線。經過反復討論，產品有了一個非常響亮的名字：東方紅。要知道，世界上第一臺拖拉機早在19世紀中期就誕生了。整整過去102年，中華大地上第一次擁有屬于自己的拖拉機。

僅過去一年，13臺東方紅54式履帶式拖拉機，運抵北大荒軍墾農場，農業(yè)機械化的大幕就此拉開。八十年代全國六成以上耕地的作業(yè)基本由“東方紅”拖拉機完成。在第三套人民幣1元紙幣上，一位女青年駕駛東方紅拖拉機的英姿更是讓人印象深刻。

在此后的發(fā)展過程中，中國一拖集團沒有停下腳步，接連制造出“一頭牛價錢、8頭牛力氣”的東方紅150型小四輪拖拉機、東方紅動力換擋拖拉機。去年10月，旗下兩款無人駕駛拖拉機順利完成首輪全周期農耕無人化作業(yè)任務，助力全球首個超萬畝無人化農場建設。在保持國內市場第鄭州二手農機拖拉機小四輪一的同時，產品還遠銷全球多地。

鄭州二手農機拖拉機小四輪“授人以魚，不如授人以漁?！辟u的不只是裝備，還需要輸出成熟的農業(yè)機械化運作模式。得益于此，國產拖拉機在美洲、東南亞、東歐、非洲等市場實現銷量快增長。有分析師指出：近年農民對農機產品的先進、適用、節(jié)能提出了更高的要求，未來農機行業(yè)的技術進步和產品更新?lián)Q代速度也將加快。