柴油機(jī)連桿瓦安裝(柴油機(jī)連桿瓦安裝圖片)10
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柴油機(jī)連桿瓦安裝(柴油機(jī)連桿瓦安裝圖片)10 ♂
連桿瓦口對瓦口正確安裝?
連桿瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦,安裝在連桿和曲軸的連接部位,起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿瓦裝配時上下的記號不能對錯,瓦口的方向不能對反,螺絲需達(dá)到相應(yīng)扭力。
連桿瓦裝配時上下的記號不能對錯,瓦口的方向不能對反,螺絲需達(dá)到相應(yīng)扭力。連桿的瓦口從正面看在左邊,這與曲軸旋轉(zhuǎn)方向和油道位置設(shè)置有關(guān)。連桿瓦缺口朝油泵方向,活塞箭頭方向和連桿有字的方向朝向正時齒輪。
連桿瓦包括連桿上瓦和連桿下瓦,安裝在連桿和曲軸的連接部位,起耐磨、連接、支撐、傳動作用。連桿上瓦的內(nèi)圓柱面上沿周向設(shè)置有油槽,所述油槽對應(yīng)的圓心角為80~120°,油槽部的連桿瓦壁上設(shè)置有過油孔。通過在連桿瓦上設(shè)置具有合理弧長的油槽,從而保證了在發(fā)動機(jī)工作過程中,機(jī)油可以在最恰當(dāng)?shù)臅r機(jī)和時間段向活塞供油,保證活塞冷卻良好,避免氣缸磨損損壞;同時其合理的油槽弧長,可保證具有最佳的機(jī)油供油量,既能保證可靠冷卻,還能避免機(jī)油浪費和過多機(jī)油對發(fā)動機(jī)工作的負(fù)面影響。
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單缸柴油機(jī)連桿軸瓦碾瓦原因?
柴油機(jī)曲軸與軸瓦之間是滑動摩擦。造成曲軸軸瓦磨損燒蝕的根本原因是潤滑條件不良,出現(xiàn)半干摩擦或干摩擦,使軸瓦表面擦傷,防護(hù)層脫落,表面高溫使減磨合金層損壞和熔化,軸瓦燒蝕。
導(dǎo)致曲軸與軸瓦燒蝕的主要原因是:
潤滑油牌號不對或質(zhì)量不合格;
機(jī)油容量不足、潤滑系統(tǒng)油壓低,曲軸軸頸與軸瓦之間不能形成良好的潤滑油膜;軸瓦本身厚度差超限;軸瓦壓緊余量不夠;曲軸或缸體的尺寸精度、形位公差達(dá)不到要求,機(jī)體變形;
曲軸主軸頸、連桿軸頸形位公差超過規(guī)定值;曲軸主軸頸、連桿軸頸的表面粗糙度不符合要求;曲軸、飛輪、離合器的動平衡達(dá)不到要求;機(jī)油濾清系統(tǒng)故障引起濾清失效;
柴油機(jī)維護(hù)不當(dāng),組裝清潔度差;柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻強(qiáng)度不足;低溫啟動;長期大負(fù)荷運(yùn)行。
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