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　　無人機采集農(nóng)田數(shù)據(jù)已經(jīng)out了，看美國公司的專機大手筆

其實，利用無人機開展精準農(nóng)業(yè)在美國已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，不過，對于大規(guī)模的土地和不同種類的用戶群，其實還有一種更劃算的方式。

TerrAvion公司專機大范圍采集農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)

美國TerrAvion就做了這件事兒——專機分時段數(shù)據(jù)采集。簡單地說，就是利用專門的、攜帶專業(yè)航攝設(shè)備的飛機進行大范圍圖像采集，這樣的采集并不是想象中的客戶提出需求再采集，而是分時段（農(nóng)時）進行的、幾乎覆蓋全年的大范圍采集，用戶可以根據(jù)時段、地段進行購買。

上面的區(qū)域劃分地圖來自TerrAvion官網(wǎng)的產(chǎn)品頁面，圖中標注不同顏色的區(qū)域，其圖像數(shù)據(jù)的價格也不同。例如，藍色和白色區(qū)域是TerrAvion最核心的業(yè)務(wù)區(qū)域，購買這片區(qū)域的農(nóng)商們在作物生長期可以每周獲取一次數(shù)據(jù)，在非生長期可以每月獲取一次數(shù)據(jù)，頻率很高，價格也最貴。而在綠色區(qū)域，則針對一些特殊用戶提供數(shù)據(jù)，如專門種植某種作物的農(nóng)戶，價格也相應(yīng)調(diào)整。

上面的日程表是TerrAvion提供的專機行程表，這像極了公交車的時刻表?；蛘卟蝗邕@么想象，如果把無人機精準農(nóng)業(yè)比作神舟專車，那TerrAvion則更像地鐵或巴士。它合理地整合了中小需求，即受眾中的長尾(TerrAvion不限制購買區(qū)域的最小面積)，在目前無人機成本仍然相對高昂的時候，給更多普通用戶提供了農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)分析的可能。

TerrAvion的創(chuàng)始人和CEO羅伯特?莫里斯(Robert Morris)表示，單單TerrAvion本身的業(yè)務(wù)，就覆蓋了整個無人機市場100倍以上的土地面積，“我們提供了與無人機類似的數(shù)據(jù)采集服務(wù)，但服務(wù)面積卻遠遠大于無人機?！?/p>

不過，TerrAvion在美國得以廣泛推廣也并非偶然。這家13年創(chuàng)立于加利福尼亞的初創(chuàng)公司，至今已獲得兩輪融資。它的成功離不開兩個因素：

1.資金和設(shè)備基礎(chǔ)

2.地區(qū)廣泛饑渴的精準農(nóng)業(yè)需求

為用戶提供數(shù)據(jù)定量分析

就在剛剛過去的3月初，TerrAvion發(fā)布了其最新動態(tài)：將在把握大量圖像數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上擴展服務(wù)模式——為用戶提供數(shù)據(jù)的定量分析。

這不得不說是TerrAvion邁出的新的一步，在積累3年的數(shù)據(jù)經(jīng)驗后，TerrAvion在其產(chǎn)品中加入了“統(tǒng)計層”，它被稱為“Digest(精華)”，目前免費提供。

區(qū)別于一般的數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品，Digest利用了TerrAvion的資源優(yōu)勢——為農(nóng)戶提供的實時更新的廣泛數(shù)據(jù)，這使Digest可以更輕松地完成數(shù)據(jù)從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變。農(nóng)戶可以獲取數(shù)據(jù)并將其在任何其他服務(wù)中復(fù)用和分析。

“農(nóng)業(yè)方面，農(nóng)戶所具備的經(jīng)驗與科研人員沒什么兩樣，”莫里斯說，“正因為如此，他們對數(shù)據(jù)更加敏感，農(nóng)戶們應(yīng)該有對不同技術(shù)廠商的選擇權(quán)?！?/p>