自重22t! 590馬力Tribine鉸接式聯(lián)合收割機(jī)下線
自重22t! 590馬力Tribine鉸接式聯(lián)合收割機(jī)下線
7月底,歷經(jīng)四代原型和近20年的規(guī)劃,第一臺Tribine鉸接式聯(lián)合收割機(jī)終于在美國堪薩斯州生產(chǎn)線下線。
收割機(jī)驅(qū)動部分和后置谷倉由鉸鏈連接,它被描述為第二次世界大戰(zhàn)以來聯(lián)合收割機(jī)領(lǐng)域的一項“革命性創(chuàng)新”。
該收割機(jī)體型巨大,比克拉斯最大的聯(lián)合收獲機(jī)LEXION 780TT重4噸,但設(shè)計師通過更大的體積令其擺脫了糧食拖車。
該設(shè)備具有四個相等大小的車輪,中間連接部分和轉(zhuǎn)動后軸可以支持自重22噸的該設(shè)備穿過田野。
1900升的油箱,兩個康明斯發(fā)動機(jī),可提供590馬力長達(dá)24小時不間斷作業(yè)。
整機(jī)配備兩個發(fā)動機(jī)。其中第一個發(fā)動機(jī)為9.0升,專為設(shè)備的收割部分提供動力,而第二個6.7升發(fā)動機(jī)專用于驅(qū)動后側(cè)谷倉和所有相關(guān)的部件。
36000升谷倉容量,2分鐘內(nèi)可以卸完
全時驅(qū)動
谷倉容量超過36000升,幾乎是克拉斯LEXION的三倍。
制造商還聲稱,Tribine擁有世界上最大的脫粒和清選系統(tǒng)。
與眾不同的是,該設(shè)備沒有方向盤。方向是通過一個單一的操縱桿控制的。駕駛室的玻璃地板旨在改善可視性。
在即將到來的美國農(nóng)業(yè)展覽會上該設(shè)備將下田作業(yè)。公司尚未標(biāo)明它的價格,但暗示將會是一臺聯(lián)合收獲機(jī)和一個后置箱體價值的總和。
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