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　　利用方向盤手感判斷拖拉機故障的方法

當(dāng)拖拉機（包括汽車）的轉(zhuǎn)向、制動、傳動系統(tǒng)及懸掛裝置等工作正常時，駕駛員手握方向盤感覺很輕松，有時可以短暫松手，車輛仍能直線行駛。如果上述裝置發(fā)生故障，駕駛員操縱方向盤時將會感覺到異常。

一、車輛行駛中手發(fā)麻。當(dāng)車輛以中速以上行駛時，底盤出現(xiàn)周期性的響聲或方向盤強烈振動，導(dǎo)致駕駛員手發(fā)麻。這是由于方向傳動裝置平衡被破壞，傳動軸及其花鍵套磨損過度引起的。

二、轉(zhuǎn)向時沉重費力。產(chǎn)生原因有：

（1）轉(zhuǎn)向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊，軸承潤滑不良；

（2）轉(zhuǎn)向縱、模拉桿的球頭銷調(diào)得過緊或者缺油；

（3）轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯；

（4）前輪前束調(diào)整不當(dāng)；

（5）前橋或車架彎曲、變形；

（6）輪胎氣壓不足，尤其是前輪輪胎。

三、方向盤難于操縱。在行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，必須用力握住方向盤才能保證直線行駛。造成車輛跑偏的原因有：

（1）兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致；

（2）兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；

（3）兩側(cè)的前輪輪轂軸承間隙不一致；

（4）兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；

（5）左右兩側(cè)軸距相差過大；

（6）車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側(cè)制動器發(fā)卡，使制動器拖滯；

（7）車輛裝載不均勻。

四、方向發(fā)飄。當(dāng)車輛行駛達到某一高速時，出現(xiàn)方向盤發(fā)抖或擺振的原因有：

（1）墊補輪胎或輪輞修補造成前輪總成動平衡被破壞；

（2）傳動軸承總成有零件松動；

（3）傳動軸總成功平衡被破壞；

（4）減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致；

（5）轉(zhuǎn)向系機件磨損松曠；

（6）前輪校準不當(dāng)。